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顺利抵达月球,美国登月新飞船到站,花的时间为何比阿波罗更长?

  经过6天的飞行,11月16日由美国新一代登月火箭SLS发射的"猎户座"飞船,终于在北京时间11月21日成功抵达月球附近,并在晚上 20 点 15 分左右,飞抵距离月面略高于130公里的轨道。由于是执行"阿尔忒弥斯一号"任务,陪伴"猎户座"飞船的只有3个假人,并且NASA没打算发射第二枚火箭运去登月器,所以这是一次无人绕月任务,并不登陆。
  顺利飞抵月球轨道
  有意思的是,在50多年前的"阿波罗"任务中,虽然经历了"阿波罗"一号的意外火灾,烧死了3名宇航员,但NASA冒着巨大的风险,在"阿波罗"七号的首次绕月飞行中,就直接上人了。而50多年后的今天,美国有了更先进的航天科技和更安全的飞船,"阿尔忒弥斯一号"任务首次环月怎么反而不敢上人呢?
  拍了一张飞船、月球、地球的合影
  不仅如此,"阿波罗"七号任务总共用了11天,"阿波罗"八号任务时长甚至大约只有6天3个小时,其他几次成功的绕月登月,一去一回的时间也差不多都是8到12天,怎么到了这回"阿尔忒弥斯一号"任务,仅仅去程就花了6天,据说一去一回总共要25到42天,最快也要到12月11日才能返回地球,为啥时间反而变长了呢?
  猎户座飞船拍摄的月球
  我们先回答第一个问题,"阿波罗"七号首次绕月飞行,的确是直接上人的,但在此前的"阿波罗"四号任务中,用无人的模式测试了土星5登月火箭。而在"阿波罗"五号任务中,则用土星1B火箭专门测试了无人的登月舱,到了阿波罗六号任务,才第一次让土星5、指令舱和登月舱进行合练,但也不敢上人。由于这些任务都是无人测试,有的还失败了,所以NASA一般很少对外披露,但正是它们一步一步实现了阿波罗七号首次绕月就载人的跨越。
  阿波罗飞船工厂
  而现在的SLS火箭和"猎户座"飞船,虽然是美国上一次重返月球"星座"计划的遗产,特别是SLS火箭,的确有航天飞机的技术和成品做支撑,甚至还有它的前身,"星座"计划中已经发射过一次的"战神一号"火箭做铺垫,但总体来说,它们都是新东西,可一首飞,就是实战,不载人在情理之中,大家都知道新火箭加新飞船,风险有多大。
  2009年10月28日发射的战神一号X,这是SLS火箭的前身
  实话实话,"阿尔特弥斯一号"任务相比"阿波罗"计划是一大跨越,它一次就几乎完成了从"阿波罗"四号到六号几乎所有的任务,并且相比"阿波罗"七号也不差,也只是少了人而已,这显然是一种技术进步和跨越,同时也正是因为有此前"阿波罗"计划3次无人飞行和11次有人飞行的经验,美国重返月球才敢迈出这一大步。
  月球上是个啥?
  至于"阿尔特弥斯一号"任务飞行的时间,远远超过"阿波罗"任务,这是因为"猎户座"飞船选择了与此前不同的轨道。比如在发射4天7小时18分钟时,飞船借用月球的引力弹弓,进入远距逆行轨道,并在发射后7到13天,再次进入远距逆行轨道,这些都是阿波罗任务中没有地。
  猎户座飞船遥望月球
  不仅如此,都说这次重返月球,不再是"阿波罗"式的打卡登月,而是要建立月球基地,那么飞船要不要趁着此行,对将来建基地的月球南极进行仔细的勘测呢?另外,"阿尔特弥斯四号"任务就要和月球门户空间站对接,这次飞船也要提前去到月球轨道的那个位置上,进行测试,以便将来将月球空间站布置到这里。所以你看,这么折腾来折腾去,时间自然就用得多了。
  这回猎户座飞船虽然不载人,但事情比较多
  所以说不是NASA不认识路了,或者根本就没有"阿波罗"登月,而是要开拓新路,开拓更宽的视野。这回"阿尔特弥斯一号"任务,SLS火箭和"猎户座"飞船的首飞,至关重要,也值得我们认真地观摩学习,而不要陷入"阿波罗登月造假"这个智商鉴定器里面。
  这就和白帝战机一样,是智商鉴定器

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