今年天宫号全面组装是重点，中国人登月不远了，但还需关键一步

　　随着空间站建设完之后，那中国载人航天应该会向载人登月的方向发展。因为接下来的月球将是一个风口，所有的资源都投向月球方向，包括美国、欧洲，甚至是日本，都积极参与到美国的重返月球计划中。到月球上将建立一个新的定居点，可以满足多名航天员在月面上工作生活的需要。
　　出品：国科瞭望台（第4236 独家首发）
　　神舟13号返回地球，在东风着陆场成功软着陆，也宣告了中国载人航天技术达到了一个新的里程碑。那么今年，是天宫号空间站全面组装的重点之年、关键之年。我们将在今年发射问天和梦天两个实验舱，这两个实验舱大概有20吨左右，与国际空间站的舱室质量基本相当。
　　实验舱能够对接到空间站上的节点舱，那么可以组装起一个拥有三个舱结构，多艘飞船组合的空间站完整版。对接至少两艘货运飞船，还有一艘载人飞船，这次神舟13号也验证了四舱结构的运行，包括3艘飞船和一个核心舱模块，即天和号核心舱、两艘货运飞船以及一艘载人飞船。
　　两个实验舱就位之后，可形成三个主舱模式：分别为两个实验舱、一个天和号核心舱，还有3艘飞船的结构，重量大约100吨，为了随时能够营救航天员，应对突发情况，在地面上我们还准备了一艘随时可救援的载人飞船。这艘飞船如果不实施救援的话，可自动转入下一次任务。
　　这意味着神舟飞船出厂的时候是双船同时出厂，执行升空任务的只有一艘飞船，另一艘飞船在地面待命，随时可以实施救援，可执行最快8.5天的救援计划。如果这艘飞船没有进行救援的话，那自动转入下一次任务。这意味着这艘飞船要在地面上停留半年的时间，这对整个飞船的稳定性、可靠性这方面有较高的要求，也代表了我们在相关技术方面也达到了比较成熟的高度，能够确保在这半年之内备份飞船不会出现问题。
　　随着空间站建设完之后，那中国载人航天应该会向载人登月的方向发展。因为接下来的月球将是一个风口，所有的资源都投向月球方向，包括美国、欧洲，甚至是日本，都积极参与到美国的重返月球计划中。
　　到月球上将建立一个新的定居点，可以满足多名航天员在月面上工作生活的需要。中国完成空间站之后的下一步任务，说明我们中国人登月也就不远了。但是，在登月之前还需要关键的一步，这就是火箭系统。运载火箭系统是登月的关键一环，只有拥有大型运载火箭系统之后，我们才能实现登月。
　　火箭是登月计划非常关键的一环，有了火箭之后，我们去哪都更方便了。在月球上，我们已经测试了无人月面软着陆技术，还有月面上升起飞技术，这些都通过嫦娥三号、四号、五号工程验证完了，为载人在月面着陆，以及返回奠定了基础。目前近地轨道运载能力达到120吨的超级火箭已经在预研论证中，问题在于以何种方式进行动力匹配，这需要数年的时间。中国人登月的可能时间应该在2030年至2035年，大规模月面基地的建立应该在2040年后，从现在看，其实也不算远，在可预见的未来是可以实现的。本文由 @国科瞭望台 独家首发，谢绝任何形式的转载。