15万级入门纯电动车,小鹏G3ivsAionYPlus谁更适合年轻人?
世界在发展,汽车圈也在进步,特别是纯电动汽车从开始的无人问津,到现在的蜂拥而至,纯电动汽车的春天也随之到来。对年轻人来说,汽车不仅是个交通工具,更是其表达个性,放松心情的伙伴。选择一台适合自己的纯电动车显得尤为重要,不仅要好开,更要品质过得去;既能满足日常代步需要,又能展现自己的个性,既有面子又有里子才是当代年轻人想要的纯电动汽车。今天就给大家推荐2款15万级入门纯电动车,他们是小鹏G3i 460G和Aion Y PLUS 80 乐享版,两款车的补贴后售价都是15万元左右,我们就从内饰、配置、品质、驾乘体验与保值率等方面进行比对,看看谁才是最适合年轻人开的车。
爱美之心人皆有之,小鹏G3i颜值更契合年轻人审美
外观设计就让小鹏G3i抓住了年轻人的心,极简的前脸设计,搭配上贯穿式的大灯,即使是460G版本,也拥有智能灯语这项配置,可以想象开着这样一款车出门一定是非常拉风,特别是晚上,回头率超高,要知道很多车虽然也宣传这一点,但是顶配才能实现。
小鹏G3i车尾的设计辨识度非常高,采用的是一体式星空矩阵LED尾灯,运用了光线反射与折射的原理,渐变钻石切割设计,视觉效果非常好。特别是夜晚点亮后的效果,非常nice,再搭配上炫酷的大轮毂,整体外观设计更运动,个性十足,不仅好看更耐看。
进入车内,全景太空驾驶座舱一下子就把车子的档次拔高了,设计不仅时尚美观更有功能性,可以有效的减少视野盲区,降低交通风险。简洁的中控内饰设计,不管用料还是做工都非常讲究,小到缝线,大到材料的使用,都在同价位里更显档次,肉眼可见的地方都是皮质覆盖,手感很好,极简主义的风格也符合当代年轻人的审美。15.6英寸中控大屏,12.3英寸全液晶仪表盘,分辨率达到1920*1080,一看就是年轻人的菜。仅大屏一项,小鹏G3i 460G就比Aion Y PLUS 80 乐享版大不少,虽然Aion Y PLUS的中控台也比较简洁,但在用料上有差距,塑料感比较强,而且Aion Y为了抢占市场造更低价的车型,还是牺牲了一些品质感的,无论是做工还是用料,档次感都略显不足。
再加上小鹏G3i 460G还有真皮方向盘、仿皮的座椅(真皮也可选)、主副驾驶位的电动调节,这些功能和配置都能极大的提升开车的幸福指数,处于同样价位的Aion Y PLUS 80 乐享版将这些提升幸福指数的配置都忽略了。对于年轻人来说,车子是重要的出行工具,能否乘坐舒适、开的舒心,也是他们购车的关键要素,年轻人就要对自己好一点。
Aion Y PLUS"天使之翼"虽然创意不错,但是放在它的前脸上总是看起来有点怪,前脸整体看起来有点割裂,并不像小鹏G3i那种个性中透着大气。用一个词来形容,小鹏G3i属于优雅女神风格的。虽然Aion Y PLUS在外观颜色选择上多一些,但是小鹏G3i同样也新增了两款时尚配色,星云米和次元粉,狠狠拿捏住了时尚趋势,新意十足。
同是入门级车型,小鹏G3i 460G配置更高、品质更好
品质影响决策,细节决定成败。作为一款年轻人的车,虽然是入门车型,小鹏G3i同样内置Xmart OS 2.0系统,拥有全场景语音等功能,可以通过下达语音指令来调节空调,车窗,甚至是驾驶模式等。而且G3i 460G版本还内置了高德地图,开车时导航也更加方便,无需使用蓝牙去连接,更加便捷。
小鹏G3i 460G在各项舒适性配置上也遥遥领先Aion Y PLUS 80 乐享版,像一些实用配置,比如电动后备箱,特别是对于女性车主非常实用,去购物、买菜、接送孩子,本来就手忙脚乱,根本抽不出手来打开后备箱。还有后视镜自动折叠和加热功能,相信很多人都遇到过下雨时后视镜都是雨水看不清,即使擦拭也很模糊的情况,这时候只要打开后视镜加热,几分钟就能让后视镜清晰起来,极大提高雨天行车安全。而后视镜自动折叠同样可以避免手动收后视镜的尴尬,既然这么实用,当然都要。相比较而言,小鹏G3i在各项舒适性配置以及值得炫耀的智能化配置更多,同等价位,当然选更好的产品。
从品质上来说,小鹏G3i曾斩落J.D.POWER 2022年紧凑型纯电动市场新车质量第一,在网上口碑更是赢得车主们的一致肯定。
驾乘舒心,才能赢得年轻人的心
车子适合不适合,首先要开起来。虽然是15万级入门纯电动车,但是也必须要好开,特别对于开车时容易焦虑的年轻人来说,车子好不好,是否驾乘舒适很关键。很多电动车甚至是几十万的电动车坐起来或多或少都有晕车的感觉,但这些在小鹏G3i 460G上完全没有。这得益于小鹏G3i的底盘调校,采用的是英国米拉公司专业底盘调校,作为全球汽车底盘领域的权威,路虎、阿斯顿马丁、宾利都是由其调校的底盘。对于喜欢追求驾驶乐趣的年轻人来说再适合不过了,体验如豪华车般的舒适和平稳驾驶感受。即使是在颠簸路面,也表现得较为柔和舒适。
别看是紧凑型SUV,但TA无论是直线还是弯道,都具有较高的操控稳定性,而且小鹏G3i 静音水准也比肩特斯拉Model 3,43处整车吸音设计/材料,除了一点胎噪外基本属于静音状态。此外小鹏G3i 460G还有陡坡缓降功能,在系统启动后,车主无需踩制动踏板,车辆会自动以低速行驶,更平顺好开。
与之对比的是Aion Y PLUS 80 乐享版,这款车在经过我切身的体会后,虽然底盘调校也是偏舒适性,但在过一些烂路颠簸感很明显,而小鹏G3i在通过这些路面时,舒适性明显更好。从体验上来说,与小鹏G3i差距还是比较明显,这一点你们在体验过后就能感受到。对于年轻人来说,忙碌了一整天,下班回家开车还让人不舒服,那就更不得劲了。
保值率第一,口碑市场双认可
买车从来都不是一锤子买卖,没有很好的看车、交付、用车、售后体验,也很糟心。这一点小鹏G3i同样走在前列,小鹏汽车全国门店数量(包括体验中心、服务中心及交付中心)多达700+,对于想就近看车体验的准车主来说,去找一个最近的门店实际体验,可以直观感受小鹏G3i的魅力。对于已经购车的用户来讲更是超级便捷,除了可以使用公共充电桩之外,小鹏汽车还在持续投入充电基础设施的建设,截至2022年8月31日,小鹏汽车在全国337个城市建成799座超级充电站和205座目的地充电站,实现了所有地级行政区和直辖市的全覆盖,随时随地,想充就充,想走就走。另外就是保值率问题,小鹏G3i的前序车型G3荣获《2022年度中国汽车保值率排行榜》纯电SUV 15-25万保值率第一,单凭这一点,就足以说明小鹏G3i的品质和口碑都得到了市场认可。
综上,15万级入门纯电动车,可供选择的也不少,为何这里挑出小鹏G3i vs Aion Y Plus,因为他们更具有代表性,造车新势力遇到传统车企,典型的同价不同质,谁更懂年轻人的心,谁更能满足年轻人的购车需求,谁就能赢得年轻人的偏爱。
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