从融资百亿到原地解散，每日优鲜为什么无法打败小菜贩？

　　商业江湖充满了风口与伪风口，如果真正选对风口，你可以瞬间登上云霄。如果你选到了伪风口，你可能暂时飞很高，但是落下来的时候会很惨。
　　共享单车就是一个例子，小黄车曾经是国内最火的独角兽企业，如今老板已经不再露面，我的199元的押金还没有退回来。
　　最近几年，生鲜电商是所有资本寄予厚望的领域。风投女王徐新表示，生鲜是电商的最后堡垒，得生鲜者得天下。
　　徐新的观点就代表了资本方的观点，因此，所有互联网巨头不管主流媒体有没有批评，它们依然想要抢夺电商领域的最后一张入场券。
　　每日优鲜算是比较早进入这个领域的一家公司，成立于2014年。刚开始每日优鲜的思路还挺清晰，主要给用户提供秒杀价的水果，凭借着当时自媒体的兴起，每日优鲜的订单量随之而起。
　　2014年底，每日优鲜就拿到了500万美元的天使投资。由于每日优鲜具有往生鲜全品类扩张的基础，腾讯在2015年就开始投资它。
　　从A轮融资到2020年7月份的E轮融资，腾讯几乎全部参与，投资金额或超20亿元。
　　2020年12月，青岛国信领投了每日优鲜的F轮融资，此轮投资金额为20亿元，公司估值达到了30亿美元。
　　仅仅半年之后，每日优鲜就成功在纳斯达克上市，融资3亿美元，市值最高达到了25.9亿美元。
　　从天使轮到IPO上市，一共融到了15.9亿美元加24.3亿元人民币的资金（不包括中金资本未披露的战略融资），按照当前汇率计算，每日优鲜至少融资了131.5亿元。
　　在资本的持续加码之后，选择模式和加码扩张成了当务之急。在模式的选择上，每日优鲜选择了前置仓模式，主打时效性，最快30分钟到达。
　　提起每日优鲜就不得不提叮咚买菜，这家公司成立的比每日优鲜还早几个月，它的总部选在了上海。叮咚买菜也同样采取了前置仓的模式，最终两家公司成为了生鲜电商领域最直接的竞争对手。为了对标每日优鲜，公司的口号是最快29分钟到达。不用怀疑，这句口号就是为了内涵每日优鲜。
　　前置仓模式最大的问题出在了哪里呢？就是前置仓的建设上。因为如果想要达到时效性，就必须在城市规划好前置仓，让每个小区的3公里以内，必有一个前置仓。假设一个前置仓可以服务附近的10万居民服务，那么一座500万人口的城市，只要要建设50个前置仓。
　　据媒体报道，每日优鲜从2019年开始分别在北京、天津、石家庄等城市建设了1500个前置仓。公司CFO王郡在2020年表示，公司每年建设前置仓和研发的费用超过了8亿美元。这也是前置仓遇到的最大问题。
　　每日优鲜的这种行为让我想起来了京东，因为刘强东也曾经想要融资，在全国建造大型仓库，为了方便消费者的时效性需求。
　　为什么京东做成了，每日优鲜做失败了呢？
　　最主要有两个原因：
　　第一，京东不需要建造数千个仓库，只需要在全国建造几十个大型仓库就够了。而每日优鲜想要占领全国市场，至少要建造上万个前置仓。虽然单个前置仓的成本比京东的大型仓库低很多，但是管理成本会很高，这也导致每日优鲜的仓库运行效率不如京东；
　　第二，京东的仓库货品大多是易储存的物品，而生鲜对于储存的条件和新鲜度要求很高，这又会增加储存的成本。
　　假设每日优鲜的这些前置仓开放加盟，将成本转移给加盟商，那么每日优鲜可能也不会失败这么快！
　　其实不仅仅是每日优鲜，叮咚买菜同样遇到这样的问题，成本始终降不下来成为了悬在头上的＂达摩克利斯之剑＂。
　　人们想要吃又新鲜，又能送货上门的生鲜，那就必须用高出市场价的价格来购买。
　　如果想要便宜一点，但是不太新鲜的生鲜，可以选择社区团购模式的平台购买，这些平台买到的蔬菜其实跟蔬菜店的价格差不多，但是品相充满了随机性，很难买到真正满意的菜品。
　　综合之下，小菜贩的生鲜价格既能保证新鲜度，又能确保价格不会太高，这也是生鲜电商始终无法打败小菜贩的原因。
　　那么问题来了，生鲜电商平台最终会怎么战胜小菜贩呢？
　　答案就是向源头进发。假设生鲜电商巨头可以控制土地，可以控制蔬菜批发市场，小菜贩们可能会不战而降。
　　可能有人会说：＂生鲜是民生工程，资本垄断不太可能发生＂。
　　不过我们现在再想一想，假设你设计方法绕过监管，最终实现了垄断，有望创造出一家市值高达1万亿美元的公司，请问你会不会想要尝试一下？
　　因此，在我个人看来，只要农民没有丢掉自己的土地，资本就很难战胜小菜贩。一旦农民的土地全都流进资本的手里，那么资本在生鲜电商的这一战必胜无疑！
　　这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代，用资本思维与创新模式融合，全世界都是你的舞台！
　　在新商业的世界里，没有被淘汰的行业，只有被淘汰的产品和过时的商业模式，未来所有的商业竞争都会聚焦在产品创新和模式创新上。
　　一家公司或一个老板，如果创新能力短缺注定会提前败下阵来，请记住没有创新力，哪有想象力！