山东牛人发明新能源自行车,不用脚蹬,百公里只需一罐空气
你听说过吗?山东省一位牛人发明了一款新能源自行车。传言这款新型自行车改变了以往的自行车传统,不用脚蹬不费电便能无限运动下去,可以说他的速度非常之快。而且从新能源的未来发展来看,这种低碳环保的能源一定是非常可观的。
小伙伴们是不是非常诧异?究竟是谁设计出了这样的自行车。接下来,就让我们一同来观摩观摩这位山东异人。
学院教授用空气当新能源
丁明成原本只是当地聊城职业技术学院的一名教授,在平日的生活中通常只是尽自己的力量向学生们授课。
突然有一天,他的心中出现一个想法,那就是研制出一款全新的交通工具,来改善目前环境污染不容乐观的现状。
而经过思索之后,他发现现存的新能源似乎鲜有能满足这一条件的,而回望如今的市场,电力和汽油都作为主要的能源输出,丁教授想要将这一形式彻底的颠覆。
在他的这一理念形成之后,于是很快的就参与到了研究之中。这次,它将主要的精力放在了自行车上,在几经摸索以后,他终于把这种新型能源确定了下来,也就是以空气作为主要的动力来源,在这一前提下,人力也是必然不可忽视的。
之所以要选定空气,是因为空气在大自然中是永恒不断的,他以无常的形态伴随人们,以至于人们时常忽略到它的存在。拿空气来做动力,正式与地球的生态完美融合在了一起。
在他一心打磨自己的研究产品的时候,如何能够有效的减轻人力,成为他设计理念中相当重要的一环。
在它的理念得以确立以后,他马上开始了自己的设计。不过在真正着手之前,对材料的选择方面却让他为难。
虽然已经确定使用空气,但还需研究竟该如何运到。在深思熟虑之后,丁明成逐渐找到一种能够存储空气的装置,也就是压缩空气。
这种压缩空气在装置在车身以后,再通过一些关键性器材对空气进行过滤,并且控制其气罐内的空气流动。
这一来,通过对前置气罐加压,来向后轮输送气体。由气体转变过来的机械能,就作为自行车的一大动力来源。
在做好压力罐以后,他想着将压力罐绑在自行车的前杠上,因为也只有那里有着足够的空间。此外,他还要着重调试下中压管道,氯气器以及油雾器。
这些装置对于整个车身来讲是必不可少的。在这些主要的功能完成以后,丁教授又想着改善车身的一些附件。
从刚开始的驾驶感受来看,这辆自行车功能虽然协调,但又有着极强的不稳定性。刚开始骑行时,好像一路都非常平坦,一直到片刻之后,这辆自行车的缺点开始暴露出来。
我们可以直观的感受到气阀的不平稳。从起初的一些颠簸到后来越发严重,丁教授自知这种状态一定需要有所改变。
在他的改进下,自行车的后座上增加了一个稳定器,一方面可以为整个车身起到稳定作用,让他可以应付坎坷的地面。
除此之外,为了让这辆自行车更适应环境,他还发明了一个减噪功能,让这个自行车看起来更加的全面。不断改进,自行车无需脚蹬
在丁教授骑行过程中,他的这一发明引发了全校同学的关注,大家纷纷过来围观。在这以后,当他们看到丁教授设计的自行车时,都不禁开始感叹,这辆自行车居然无需脚蹬,还真的是奇怪?
就在大家匪夷所思时,丁教授突然停了下来,然后跟在场的诸位讲起他的运作原理,学生们也都听得津津乐道。这时,一位同学过来向丁教授提出要试驾,而丁教授也欣然接受了。
在这之后,这位同学缓慢骑上了丁教授的自行车,艰难的用骑行起来。骑行了一二十米以后,他还是没感觉到这辆自行车到底有什么与众不同的,只觉得比一般的自行车还要重,骑行难度更高,更难驾驭。
在看到同学笨拙的身影,丁教授上前帮忙,并教会这个同学如何操作这个气阀......经过教授的一番指点,这位同学再次骑上了车。
而这一次我们也可以看到,在他骑上车以后,刚发力等了两脚就打开了前面的气阀,一瞬间好似如有神助,车轮立马就飞速运转起来,同学的脚只是轻轻的放在踏板上,当他出百米外,又悠悠闲闲的骑回来。
这一幕被所有人看到,大家一度感到震撼。丁教授发现正常的骑行并没有什么问题,马上又开始了下一次测验。
他来到一个上坡,并找来了两位同事,希望同事能亲眼目睹这个发明的成功。另外,还找来了一辆电动车,通过与这辆电动车同时爬坡来进行对比。
本来,丁教授信心十足,已经抱有绝对取得成功的看法,就这样比赛开始了。一开始丁教授爬坡时还比较顺利,可不想稍微过了一会儿,他就感到爬行愈发艰难。
也许是自行车的动力并不能持久。相反,电动车爬坡可就相当平稳了。丁教授在经历失败后也不气馁,而是在原有基础上继续改进。
在改进工作完成之后,他又开始了下一次测验。而这一次,他将彻底掌握该车的最大速度。
在测速工具妥善准备好以后,丁教授的测试又开始了,他用尽全身力气卯足了劲去蹬,并且空气阀门开到了最大,就这样经过几轮测试以后结果终于出来了,最高时速可以达到每小时二十一公里。
这样的速度虽然差强人意,但这对与丁教授而言无非是一次新的尝试,之后的丁教授也将要对他的发明做进一步改进,相信未来的某天新发明将展现在我们面前。
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