任正非都这样说了，任泽平还蹭巴菲特流量，究竟是谁老糊涂了？

　　春公子之前就说过，任正非是中国近三十年来不世出的企业战略大师。
　　任正非的商业眼光可谓＂快准狠＂！华为正是在任正非的带领下，才取得了如今在全球科技圈的地位。所以任正非所说的话，对中国乃至全球商圈都还是有一定的影响力。
　　前段时间，华为创始人任正非表示，全球消费能力下降的情况，华为要从追求规模转向追求利润和现金流。要把活下来作为最主要纲领，边缘业务全线收缩和关闭，把寒气传递给每个人。
　　任正非这段话的意思很明显，那就是未来全球经济或将陷入衰退期，企业和个人都应该把风险放在第一位。
　　任正非明明就是善意提醒大家注意防范风险，却被不少网友认为任正非是在＂危言耸听＂！
　　因为之前万科的王石就说过，任正非很圆滑，利用内部讲话放出来试探社会反应，如果反应不利就以内部讲话的理由收回来。任正非从来不对媒体直接表态，但他是利用所谓内部讲话进行宣传的。真正的内部讲话怎么可能第二天让全社会都知道呢？
　　对于这种说法，春公子完全认可不下！不仅任正非在提示风险，这些年一众互联网公司的裁员以及全球投资大佬的减持，难道还不足以说明风险吗？
　　红杉资本的沈南鹏这些年多次减持美团，日本软银也在减持阿里巴巴，就连腾讯这种护城河极深的公司也遭到大股东的减持。
　　由此可见，无论是身在市场第一线的企业家，还是二线的投资家们，均在大幅减持股票，其目的就是＂储粮过冬＂！
　　前段时间，巴菲特再次减持比亚迪，继而遭到＂网红经济学家＂任泽平吐槽一事而上了热搜。
　　任泽平吐槽巴菲特的原话是这样的，巴菲特这次减持不知出于何种目的，如果是看空新能源行业前景的话，巴菲特这次错了。毕竟92岁，精力不济，很难进行快速的学习和信息迭代，对新能源也未必了解，否则不至于错过特斯拉等美国近年最优秀的公司。未来在投资上将会变得越来越保守，而不是进取，业绩也大不如前，如果不能培养好接班人，存在晚节不保的风险。
　　好家伙，以前人人都在学巴菲特，现在人人又在吐槽巴菲特？难道巴菲特真的老了吗？他看不到全球新能源汽车的行业前景吗？
　　美国另一个投资大师利弗莫尔，几次大起大落，从挣了几百万到亏得一无所有，再到挣了亿万财富，到最终亏得负债累累饮弹自尽。
　　巴菲特能成为全球投资圈的＂常青树＂！其实这些年也没少遭到过别人的吐槽。
　　先来回顾一下巴菲特过往投资历史上被众人耻笑的往事。
　　2003年，巴菲特买入中石油。
　　美股股民:巴菲特傻呀，这是啥公司，放着＂美国石油三雄＂不买买这？
　　2007年:巴菲特减持中石油。
　　股民们：巴菲特眼瞎啊！亚洲第一赚钱公司，星辰大海，能减持？
　　2008年:巴菲特买入比亚迪。
　　股民们：这啥公司，这垃圾有啥投资价值！
　　结果呢？巴菲特在比亚迪坚守了14年，获得了超30倍的投资回报，大赚600亿港元。人家巴菲特8港元买的比亚迪，如今在300多的高位卖出，你们现在还笑人家巴菲特傻，说人家老了？对不起，春公子还没老！我还是很信服巴菲特的，毕竟人家能出实打实的战绩，而有些不过是打打嘴炮而已！
　　春公子之前就说过，全球新能源汽车的盛宴才刚刚开启，目前这个行业可谓＂群雄逐鹿＂，比亚迪和特斯拉暂时领先，未来哪家是真王者，还不好说。
　　但可以肯定的是，现在大部分造车新势力都在亏钱，2022年上半年，蔚来亏损45.7亿，小鹏亏损44亿，理想亏损6.3亿。巴菲特减持比亚迪，并非不看好新能源汽车，但是，公司未来业绩好绝不代表未来股价也会涨。或者我们可以说，巴菲特减持比亚迪，并不会影响比亚迪公司的长期发展，但从现在的结果来看，比亚迪的股价确实跌破了万亿元大关。
　　那么最后的问题来了，任泽平一个＂网红经济学家＂为什么敢吐槽巴菲特老了？因为任泽平需要的是流量，毕竟人家是网红嘛！