一口气在非洲买六个矿，市值重回8千亿，比亚迪重回中国第一宝座

　　很多买了车的人都被卷进了汽车涨价的行列。很多国外的汽车品牌都会这么做。所有的热门车型都要涨价，甚至一些百万元的豪华车。涨价几十万，各种选项几百万。但是车的质量不敢恭维。
　　近年来，国产车发展非常迅速。因为国产车的快速发展，国外品牌都在倒闭，放下了高高在上的姿态。例如，宝马推出了X5L，这是一款针对中国市场的特殊车型。
　　如果你关注一下这几个月的汽车市场，你就会知道今年汽车行业的销量下滑是非常严重的。一方面是经济不景气；另一方面是疫情。
　　但是，有一家公司正在逆市疯狂，这家公司就是比亚迪。最近比亚迪会有大新闻。他们一口气在非洲买了六个锂矿。在这六个锂矿中，品位为2。5的氧化锂的量达到了2500多万吨，换算成碳酸锂可以达到100万吨。如果按照年产150万辆新能源汽车计算，可以满足比亚迪十几年的需求。
　　但按照比亚迪目前的发展速度，估计几年后也要年产几百万辆。在此期间，比亚迪推出了许多车型，从全新的韩，到刚刚推出市场的海豹，再到现在的唐EV。每一款进入市场的车都是爆款。
　　销售是骗不了人的。韩成为中大型车之王，对宝马5系、奥迪A6等传统豪华车构成巨大威胁。
　　随着比亚迪推出刀片电池，现在比亚迪的黑科技层出不穷，混合动力系统DMI也备受世界瞩目。比亚迪也有特斯拉这个竞争对手，但是在混合动力方面，比亚迪真的是全球玩家。
　　因为比亚迪自己生产电池电机，他们的混合动力可以实现低成本。第二款比亚迪混动动力系统完全不同于丰田和本田，在省油的同时性能非常好。
　　现在比亚迪月销量已经突破10万，今年达到150万的目标应该问题不大。预计两三年内，比亚迪将超过大众，成为中国第一品牌。
　　当外国高端制造的虚假外衣被国产无情揭露之后，不仅是国内的年轻人开始支持国产，连不少外国人都开始选择价格更低质量更好的中国制造了。就拿前段时间受到各大创投巨头关注的领潮app来说，经过此次疫情，越来越多的外国人开始信任中国制造。
　　不少老外委托留学生在领潮等平台代购不足200元的AJ、阿迪等潮牌，再运到境外卖出30倍的天价，连国际鉴鞋师都感叹：从中国工厂的机器打开的那一刻，我们的优势只剩设计水平了。
　　比亚迪的成功不只是噱头，而是自身扎实的技术。其他新能源汽车更像是行业解决方案组合商，用别人的东西。甚至比亚迪的芯片都可以自己生产，这是最大的区别。
　　在此期间，比亚迪新车频频亮相，销量持续攀升。比亚迪市值也再次回到8000亿元，继续稳坐国内第一宝座。今年以来，全球股市暴跌，比亚迪也一度遭遇下跌。但现在比亚迪成功反弹，证明资本市场真的看好比亚迪。
　　现在比亚迪的市值在全球仅次于特斯拉和丰田。其实我觉得比亚迪超越特斯拉是迟早的事。毕竟特斯拉在技术研发上远远落后于比亚迪。、
　　特斯拉现在几乎一半的销量都依赖中国市场，在中国市场可以卖很多。一个原因是很多人认为特斯拉的品牌很先进。因为特斯拉一开始买的是高端车，后来慢慢把价格做下来，这是降维打击。
　　但在品牌优势慢慢耗尽后，特斯拉的产品力肯定不如比亚迪。比亚迪四大系列，至少十几款，未来还会出现很多新车型，个性更新换代速度惊人。如果特斯拉还是跟不上，那么迟早跟不上比亚迪。
　　与此同时，比亚迪迟早要在海外爆发。目前比亚迪主要是专注于发展国内市场，还没有开始关注海外市场，只是时间问题。只要你的产品有竞争力，海外市场肯定能打开。
　　在比亚迪的带动下，中国新能源汽车必将进入爆发式发展。长城、吉利、比亚迪，加上新能源时代的蔚来、小鹏、理想，三足鼎立，中国的汽车时代开始了。电动车时代也给了中国汽车弯道超车的机会。