川藏线317和318到底怎么选？有什么区别？

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　　这是川藏线的第四期
　　我们从多方面详解对比一下川藏北线317和川藏南线318，看看我们出行的时候该怎么选择适合自己的路线一、里程及天数
　　01hr国道317沿途景点及主要城镇
　　国道318沿途景点及主要城镇
　　通常来说，从成都出发计算：
　　317：全程约2200公里。
　　最短7天，建议安排1113天；
　　318：全程约2000公里。
　　最短8天，建议安排1214天。
　　这里我们说的最短天数是只走主路的理论时间，开车时间长，玩的时间少。想玩得好，请参考建议时间
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　　二、海拔
　　整体来说，317平均海拔高于318（主要是后半程海拔高），因此很多人觉得318更适合第一次进藏的人，但是这个认识并不太准确。
　　需要注意的是，318的海拔的起伏更大，而且在行程开始318的海拔攀升也更明显。
　　【318第一晚多数直接会住到新都桥（3300米）或海螺沟（2900米）；而317第一晚一般会停在马尔康（2600米）或观音桥镇（2677米）。】
　　从这个角度来看，其实317反而更利于海拔的适应。
　　那么为什么多数人会选择318作为第一次进藏的路线呢？我们就要接着往下看路况和设施了。
　　三、路况和设施
　　318无论是路况还是设施，都远远好于317。
　　设施：
　　318上虽然比不上各种旅游城市，但住宿条件和补给还是比较充足的。
　　而317则非常荒凉，沿途住宿条件非常有限，如果遇到车辆突发情况，找救援也很困难。所以一定要注意过半加油。
　　317参考住宿条件
　　有人形容走318的小伙伴在为早餐有没有牛奶鸡蛋纠结的时候，317上的人还在发愁住的地方有没有独立卫生间。
　　路况：
　　1、318除了是目前游客的主要进藏通道，也是主要物资运输通道之一。因此国家对318的修缮和维护都相对比较及时，目前整体路况较好，轿车也可通行。
　　路上不排除会遇到泥石流、塌方等（尤其是68月雨季），主要的天险是海通沟。
　　海通沟
　　绕行方案可参考往期文章：
　　318川藏线最后的天险海通沟，到底多可怕？附绕行方案
　　而317的路况就一言难尽了，四川境内路况很好，但进入西藏后，路比较颠簸难走，尤其是巴青丁青段路况一直不好。
　　推荐至少SUV，最好是越野才能走这条路。尤其是去萨普神山等景点，如果不是越野的话，行动会受到很大限制。
　　萨普神山部分路段路况
　　2、关于堵车问题：
　　318名气大，号称此生必去，慕名而来游客非常多。旅游旺季经常大堵车，经常一堵就是好几小时。
　　317则非常荒凉，人少，碰到堵车的概率相对小很多。
　　四、主要景观
　　318整体的景观以自然风景为主。景观绝美而且丰富，雪山、草原、冰川、湖泊、森林应有尽有。
　　贡嘎雪山
　　来古冰川
　　格聂之眼和格聂群峰
　　雅鲁藏布大峡谷
　　然乌湖
　　佛掌沙丘
　　巴松措
　　海螺沟冰川
　　塔公草原
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　　317的景观不止人少，而且有几个称得上是世界级的景观（孜珠寺、布加雪山、萨普神山）。
　　风景的丰富程度不如318，但除了雪山冰川，还有众多寺庙，所以沿途会见到很多朝圣的人，能感受到更浓重的宗教气息。
　　孜珠寺西藏海拔最高寺庙之一
　　布加雪山冰川
　　萨普神山
　　德格印经院
　　比如骷髅墙
　　新路海
　　雀儿山冰川观景台
　　五、总结
　　其实对去川藏线的很多人来说，时间如果非常充裕，或者开着自己的车（不能异地结束），完全可以318进，317出，往返景色不重复。
　　如果时间有限，只能选择一条走的话，除了可以根据更喜欢人文宗教（317）还是风景（318）来选择，更重要的是318更适合第一次入藏的小伙伴，317则更适合去过318的小伙伴和老司机。
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