败光35亿，却没造出一辆车，商业神童栽在新能源汽车上？

　　烧光35亿，连一辆汽车都没造出来，最不可能失败的车企，却短短只用了60天就倒闭了。
　　这家车企是谁呢？它叫自游家汽车。
　　你别看这汽车品牌名气不大，但它的老板可是大名鼎鼎呢。
　　他就是天才＂李一男＂，15岁考入华中理工大学少年班，23岁加入华为，25岁成为华为总工程师，27岁被火速提拔为华为副总裁，彼时的他是被外界公认的＂任正非的接班人＂。
　　如果他能在华为好好干的话，现在绝对是个响当当的人物。
　　另外，李彦宏还曾高度评价李一男，他是这样说的，全世界能做百度CTO的人不超过三个，李一男就是其中之一。
　　按理说，这么牛叉的一号人物干啥啥不成啊？可为啥造个新能源汽车就整得这么拉胯呢？
　　这一切都源于他的傲气。
　　徐悲鸿先生曾说过，人不可有傲气但不可无傲骨。
　　而李一男，恰恰就是因为他的傲气所以才把＂一手好牌打的稀烂＂。
　　前面我讲了，李一男在华为的时候那堪比天选之子啊，任老爷子对其欣赏有加，准备是把他当成接班人来培养的呀！
　　可李一男呢，才气很高，傲气更高，竟然敢公开和任老爷子叫板。
　　最终双方不欢而散，李一男负气出走。
　　不得不承认啊，这哥们能力确实很牛，他辞职后直接创办了一个号称＂小华为＂的港湾网络，直接对标华为的产品，专门挤占华为市场份额。
　　那段时间把任老爷子气的是寝食难安，最后不得已还是举全公司之力才把这个港湾网络给诏安了。
　　任老摒弃前嫌再次给李一男递去橄榄枝，任总这宽广的心胸必须得点赞。
　　当然最后李一男还是辞职了，后来呢他又辗转于百度，中国移动，金沙江创投等众多公司之间。
　　在这期间，他结识了很多大佬，遇到了很多机会，面对了很多诱惑，可最终等来的却是一场牢狱之灾。
　　2013年，李一男在朱哮虎领导下的金沙江创投工作，在此期间他接触到了大量的新能源项目，作为朝阳产业机会自然多，诱惑自然大。
　　当时有很多人钻法律的空子，李一男也没把持住，他参与了既是老校友又是老同事李晓涛掌舵下的华中数控并购重组的内幕交易，结果湿了鞋获刑两年半。
　　在他踩缝纫机的这两年半内，中国的新能源汽车市场迎来了蓬勃发展。
　　2015年李一男出狱了，正所谓＂天才没有落寞，归来必是王者＂。
　　刚刚经历人生低谷的李一男并没有沉沦下去，而是选择抓住机遇迅速出击。
　　那一年他创办了小牛电动，仅仅只用了三年时间，他就带领小牛电动远渡重洋登陆纳斯达克上市。
　　从身陷囹圄到重回巅峰，从漫漫铁窗到聚光灯下，他用三年时间告诉了人们＂未曾清贫难成人，不经打击老天真。自古英雄出炼狱，从来富贵入凡尘＂。
　　2018这一年正是新能源汽车市场群雄逐鹿厮杀最为激烈的时候。
　　前有比亚迪特斯拉攻城略地，后有蔚小理奋起直追，当然其他造车新势力也在前仆后继。
　　这块市场大蛋糕让作为技术狂人的李一男也是垂涎三尺，看着各路大佬酣战李一男摩拳擦掌蠢蠢欲动。
　　于是他也准备躬身入局和众多豪强掰掰手腕过过招，两年的铁窗生涯增长了他的心性，但却没磨去他的斗志与傲气。
　　面对质疑之声他傲气回怼，声称品牌的出场顺序并不是最重要的，言下之意就是，我李一男来了你们都得让路。
　　面对缺钱舆论，他又傲气放言＂我造车没有一天差过钱＂。
　　能不能赢不重要，但气势上绝对不能输。
　　另外，既然下定决心掰掰手腕过过招，那就挑最能打的。
　　于是他把自家推出的第一款车型命名为自游家NV，并且公开叫板理想。
　　不仅如此，他还将这款车的价格锚定在了当时厮杀最为激烈的25-30万的价格区间。
　　车型有了，价钱定了，手腕也都掰过了，接下来就得踏踏实实干正事了。
　　怎么干呢？这时候技术狂人李一男突然发现自个啥技术也没啊，这造新能源汽车可不像造＂小毛驴＂那么简单啊。
　　眼下最直接的问题就是李一男连造车资质都没，那可咋整啊？
　　没办法，他只能硬着头皮到处求爷爷告奶奶解决资质。
　　终于他发现有一家叫＂大乘汽车＂的企业有资质，而这个大乘汽车就是之前生产＂中国保时泰＂众泰汽车的子公司。
　　众泰汽车倒闭了，这个大乘汽车呢也是一屁股烂账。
　　本来双方合作谈的差不多了，结果因为大乘汽车后面问题太多了，于是资质也就不能用了。
　　这下倒好了，倒腾了半天，连张造车入场券也没拿上。
　　没资质也就算了，可没技术这问题就严重了，虽说现在都流行外包，可好歹也得有点核心技术啊，你看比亚迪，人家的刀片电池技术就很强。
　　而反观李一男造的车呢，増程器外包的，动力电池外包的，要是把这车拆开，就是一堆零件组装起来的。
　　有技术咱卖技术，没技术咱还能卖情怀，可问题是你要啥都没，那消费者凭啥买你这车呢？
　　这几年，在新能源汽车赛道，有多少车企都把自个玩没了，当年造势的时候各个都是语不惊人死不休，可当倒闭的时候各个灰头土脸留下一地鸡毛。
　　当然，李一男比那些倒闭的车企强的一点是，他虽然也没憋出一辆车，但人家选择了体面的分手。
　　不仅将2万多名准车主的定金全额退还，还给每个人送了一个车模和200元的咖啡卡以示歉意。
　　傲气虽然败掉了企业，但却留下了品德和口碑！这点就比恒大的皮带哥强，也比远在他乡的贾跃亭强！
　　风风火火入局，体体面面退场，这是尊严，更是东山再起的资本。
　　还是那句话＂天才若没落寞，归来必是王者＂。