不收钱的火车，共3节停靠4站，被称为菜农专列

　　一群孤独创业的＂中年人团队＂，欢迎志同道合的同志讨论分享心得~
　　火车是日常出行的中最方便快捷的交通方式之一了，但是乘坐火车，尤其是高铁还是需要不少钱的。但是你知道吗，在我国，有一辆火车是免费的，它在一众收费的火车大军中，显得尤为突兀，这到底是怎么一回事呢？
　　绿皮火车，时代的记忆
　　现在我们出行，坐飞机太贵，坐长途大巴又太浪费时间，所以，火车无疑是大多数人更好的选择。每逢节假日，都是坐火车的高峰期，尤其是像春节的时候，更是人挤人。以我国的人口数量，如果没有火车的话，将会造成各种各样的交通困难。可见，火车在我们国家有多重要。
　　在很小的时候，我们还能看到一些绿皮火车，但是现在几乎是看不到的。但是，你可千万不要以为它们消失了，在郴州到宜章市白石渡的这条线路上，还有绿皮火车的存在。它是8629次列车，让人奇怪的是，它还是免费的！
　　免费的旅程
　　按常理来说，如果一辆火车是可以免费乘坐的话，那么上车的人一定很多。毕竟，就算你是坐公交，搭地铁都是要钱的。如果能够乘上一座免费的列车，进行一次免费的旅程，何乐而不为呢？也有人会提出疑问了，这辆绿皮列车免费的话，会不会很多人为了抢着乘坐，而导致非常拥挤呢？
　　其实不用担心，这辆火车虽然免费，但是它是有限制规则的，那就是不允许上车的人超过限载量。也就是说，顶多会坐满，但是不会产生过度拥挤的可能。而且，这辆列车整个旅途也是非常短暂的，总计只有四站，分别是郴州南站、坳上、太平里和终点站白石渡站。这么短的路程，其来回也不到两小时。
　　最后，它的车厢也是比较少的，总共只有三节，载客量有限。当地人想要乘坐这辆火车，只需要在站台等待列车到来就行了，因为它是免费的，连买票环节都省掉了！被称为菜农专车
　　人们不免奇怪，为什么这辆火车会免费呢？这实际上和当地的民情和政策有关。在当地，有很多菜农，他们经常要把农产品和水果之类的运输到城里去，但是呢，农村的交通也不是很好。依靠三轮车什么的实在太麻烦了，所以相关部门就推行了这么一个政策，让他们能够免费地乘坐火车，方便他们把农产品顺利送进城里。
　　除了菜农之外，也有很多铁路职工，打工者等普通人乘坐这辆列车来来去去。所以，其可以算得上是一项真正的利民政策。
　　其实，像8629次这样价格便宜的利民火车，还有很多。比如说从怀化到常德澧县的7266次列车，全程总共九小时，票价1元到23元不等，太亲民了，据说二十年没有涨过票价。从某种意义上来说，这是一辆专门为山区农民服务的列车，他们依靠于此到集市售卖山里的作物，来养育他们自己——一方靠山吃山的劳动人民。
　　回忆里的稻香
　　绿皮列车承载着一代人的记忆。听长辈们说，在他们那个年代，乘坐着绿皮列车前往远方，正值稻子成熟的时候，金黄色的稻田延绵不绝，能让人感觉到幸福。虽然，那时候的火车没有现在这么快，但却承载了他们最好的回忆。
　　时过境迁，我们作为新一代人，拥有了关于铁路，关于交通那些崭新的记忆。未来，我们可能也一样，回忆起时间的长廊，不禁要感叹祖国的惊人变化，真是让人自豪。
　　不要钱的火车，共3节停靠4站，被称为＂菜农专列＂
　　我国不要票钱的火车，停靠4站来回不要2小时，乘客多为菜农
　　文中图片均来源于网络，如有版权问题请联系作者删除！