坦克500PHEV现身广州车展,外观没惊喜,油耗成亮点?
近日,坦克品牌旗下的首款新能源越野SUV——坦克500 PHEV亮相广州车展。作为坦克500的插混版车型,该车定位中大型SUV,将配备带Mlock机械锁止的智能四驱系统。
外观上,新车延续了坦克500的设计,前脸采用大嘴式的格栅造型,内部使用较多的横向镀铬饰条进行填充,诠释出较强的层次感和力量感。格栅两端的头灯组造型尤为粗犷,符合它硬派越野SUV的形象。
再从侧面看,它和坦克500的造型同样没有很大的出入,整体呈现出一种硬朗的视觉效果。车顶配备有行李架,底部则搭载了大尺寸的多辐式轮圈。车身尺寸方面,其长宽高分别为4886(5078)mm*1934mm*1905mm,轴距达2850mm。
车尾部分也是我们熟悉的设计,纵向布局的尾灯组、大尺寸扰流板以及尾灯中间的粗壮饰条都照搬了坦克500的设计,不过新车尾门右下角的PHEV标识还是能够让我们将两者很快地区分开。
座舱内部,它的设计布局依旧与坦克500相似,车内搭载了有三辐式多功能方向盘和大尺寸的悬浮式中控屏。车内整体用料比较厚道,大面积的皮质包裹很显档次,不过中控台上的仿木纹饰板看上去有些掉价。
座椅部分,展示的新车采用的是5座设计,不过预计它会和坦克500一样还会提供7座设计的选项。座椅功能方面,新车支持前后排座椅的加热和通风功能,但座椅电动调节功能只有前排座椅才拥有。
动力上,新车的插混动力系统由一台2.0T混动专用发动机和电机所组成,搭配的是9HAT混动变速箱,整个系统最大可输出300kW的功率和750N·m的扭矩,零百加速时间仅6.9秒,WLTC综合油耗4.4L/100km。此外,新车拥有超100km的纯电续航以及790km的综合续航水平,还支持3.3kW的放电功率。
写在最后:
尽管新能源越野SUV至今仍不为大众所看好,但不可否认的是,对于喜欢高端越野SUV又重视经济性的朋友来说,坦克500 PHEV的产品力挺让人惊喜的。那么大家看好它吗?欢迎在评论区谈谈你的看法。