虚拟电厂来了，特斯拉走在行业前面，新能源汽车春天来了

　　说到新能源汽车，这两年发展着实迅速，但是也带来一个问题，新能源汽车到底节不节能？我们目前指的新能源汽车其实大部分都是指的纯电动汽车。
　　现在全球发电绝大部分都是煤炭发电，虽然说并不是最环保的，但是它有一个重要的特性，就是稳定，像风力发电，太阳能发电虽然是可再生能源，但是受到环境的影响比较大。可控是这些可再生能源最大的弊端，而煤炭发电不仅可以调整发电时间，也能调整发电量的多少，也是目前最好的选择之一。
　　但是我们不可能一直过度依赖这种不可再生的能源，毕竟环保问题也是摆在眼前的。那么该如何解决这种问题呢？
　　目前很多公司以及国家已经给出了初步解决方案，并且这种方案在当下相当热门，就是虚拟电厂，国外的特斯拉已经开始小批量的尝试了。
　　所谓的虚拟电厂其实介绍起来很简单，那就是相当于机器人的大脑，将身上的零部件，电器充分利用起来。当电量充足时，我们可以利用电网为自家新能源汽车充电，甚至为家里的储能设备大量充电。当电量紧缺时，我们设置的太阳发电板，风力发电开始向电网输电，甚至可以对外放电的新能源汽车同样可以向电网供电，这其实就是我国说的削峰填谷的精细化管理。
　　事实上，在很多城市以及农村都有大量的光伏发电组件，这些光伏发电电压降落，而且电量输出不稳定，并入电网难度很大。但是优点就是数量足够丰富，分散面积广，通过虚拟电厂并入电网，可以进一步提高电网用量高峰期时的稳定性。
　　目前走在这一行业前列的是特斯拉，在2015年特斯拉就向市场推出了一个可充电的家用电池设备，这个电池设备是一个储能装置，可以与太阳能发电进行联通，并且可以将电量上传至电网。值得一提的是，这个设备是可以联网的。
　　这个设备智能的地方在于当整个电网用电量高峰期的来临的前几个小时，该系统会让用户将储能充满，电量将优先保障向电网输电。当用电需求下降时，用户就可以给自己的特斯拉充电了，并且一顿操作下来特斯拉会给予一定的金额奖励，这也提升了用户的参与度。
　　目前我国在这方面也开始建造，而且和国外公司主导不太一样，我们主要由电网主导，所以理论上建设速度更快，范围应用更广，这将为减少碳排放做出卓越的贡献。
　　当虚拟电厂成熟以后，对我们的新能源汽车其实是一个相当大的利好，这种精细化的管理势必让电网更加稳定，更加智能。相信在不远的将来，限电情况将会进一步减少，这也将大大提升小伙伴们购买新能源车的热情。