凌宝汽车凭什么实力，抢占五菱宏光MINIEV的蛋糕？

　　【太平洋汽车网 评测频道】在国家政策和的双重作用下，近些年国内孕育出了不少新能源车汽车品牌，有强调性能的，有专注科技的，当然也有走亲民路线，比如凌宝汽车。这个诞生于江苏的新能源初创品牌，官方的slogan是＂为愉悦出行而来＂。这种愉悦，不是指强大的动力性能或者颠覆行业的科技，而是体现为接送娃不用风吹日晒雨淋；短途出行比如买菜购物，装载能力更强；纯电驱动出行成本低等等。
　　今天我有幸受邀体验凌宝两款车型，分别是凌宝Uni和凌宝Box，它们都有哪些看点？实际驾驶起来又感受如何？凌宝Uni
　　凌宝Uni是一款微型电动车，和五菱宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋、长安Lumin这些属于同类车型。这款车采用双门四座布局，全系提供两个版本，低配版3.88万元，续航140km；高配版4.98万元，续航201km。动力方面搭载最大功率为20kW的后轴电动机，底盘结构为前麦弗逊独立、后整体桥的形式。
　　凌宝Uni的外观采用了较为方正的设计，配以方形的头灯组，内部集成C字形饰条，前格栅为封闭式设计，logo处打开之后是充电接口（慢充），下方包围设计同样线条硬朗，并于车身保持相同颜色，整体造型灵巧奶酷。
　　凌宝Uni的车身尺寸长宽高分别为2930 1517 1620mm，轴距为1940mm，整体尺寸和五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋基本一致。此外凌宝Uni提供四种车身颜色，分别为白色、粉红色、浅绿色和浅蓝色，后三者可与白色组成撞色，未来还将提供紫+白、黄+白、青+白三款配色。
　　车尾的设计基本风格与车头呼应，但尾灯采用了更为圆润的设计，LINGBOX的字母徽标悬挂在尾灯组中间。此外，车尾还配备了两个倒车雷达和一个倒车影像摄像头。
　　凌宝Uni高低配分别搭载了11.52kWh和15.97kWh两种容量的磷酸铁锂电池，综合续航里程分别为140km和201km，由于全系不支持快充，这两个配置版本使用交流慢充至满电，分别需要7-9和9-11小时，更适合自家车位具备充电条件的用户。
　　来到车内，虽然说这类经济型小车必然配置有限，但凌宝Uni的内饰，注入了更多设计感和实用性。首先中控台整体看起来简约舒服，然后配色颇显青春活力，另外就是很多细节设计充满了人性关怀。
　　中控台中间直接设置了电子移动设备的卡位，你可以上车就随手把手机＂卡＂进这里，既放得稳固，导航看起来又方便。你也可以直接在这里放置一个平板当车机，这显然要比原厂配备一个廉价车机更好用。
　　中控台上设置了数个储物格，方便存放随身物品。车上提供了USB和12V电源，还有一个承重4公斤的折叠式挂钩。值得一提的是，USB充电接口左侧那两个小凸起圆点，实际上是音量调节按键。
　　由于没有中控屏，倒车影像从仪表屏里显示，实际体验下来，这个倒车影像的清晰度不错，也没有什么延迟，虽然车子不大，但倒车影像还是一个非常必要的配置，配合两个驻车雷达，凌宝Uni停车的时候还是非常轻松的。
　　座椅比较单薄，头枕也不可调节，但其乘坐舒适性还是不错的，受限于级别定位，这样的表现已经值得认可。更值得一说的是高配车型副驾座椅两侧都提供了电动调节按键，后配左右两位乘客都可以控制副驾座椅移动，下车不求人，非常方便。
　　后排座椅的海绵填充也比较到位，坐起来也比较舒服，方正的造型也带来了充足的头部空间，不过腿部空间方面就别有奢求了，让前排乘客尽可能往前调吧。
　　在后排座椅打开的情况下，后备厢就所剩无几了，此时只够放背包了，不过对于这类用于解决短途代步需求的小车，这算不上缺点。如果实在是要装载更大体积的物品，把后配座椅放平之后，装载空间实际上不小。
　　动力方面，凌宝Uni采用后置后驱的驱动形式，这个永磁同步电机功率虽然只有20kW和85N·m，听起来不大，但这对于驱动这台空载仅730kg的小车来说，应付日常短途代步已经够用了。
　　传动方面采用固定齿比的单速变速箱，并且提供了D挡和S挡两种动力模式，D挡最高速度只能达到60km/h，在S挡模式下则可以上到100km/h，需要经历一个过程，毕竟功率有限。
　　在S挡的时候，起步油门反应确实会更加灵敏一些，行驶过程中再加速也能感受到更多的动力储备。简单来说就是D挡适合低速移动的时候用，S挡适合上大路的时候用。
　　凌宝Uni开起来最大的乐趣在于它非常小巧灵活，转向手感轻盈，在城市拥堵路况中拥有超高的机动性，不过这类小车的车身比较窄而高，急转弯时还是要悠着点，并不适合进行激烈驾驶。
　　底盘方面采用的是前麦弗逊独立悬挂，后悬挂则是整体桥，这种结构对于这个价位的小车来说可以接受。实际上凌宝Uni的整个底盘拥有不错的质感，滤震性超出了我对这个价位小车的预期，柔中带刚，能够比较好化解路面颠簸，又不至于太过绵软。
　　刹车方面采用前盘后鼓的形式，刹车脚感比较适中，制动效果到位，并且配备了ABS防抱死和EBD制动力分配系统，以及胎压报警系统，安全性方面有所保障。
　　凌宝Box
　　Box是凌宝旗下除了Uni之外的另一款微型纯电两厢车，它的定位高于Uni，售价区间来到了4.18-6.88万，尺寸也大出了不少，因此采用了五门四座的车身形式，功能配置和整车实用性都进一步升级。
　　2022款的凌宝BOX（询底价|查参配）在外观方面相较于老款取消了六边形格栅，转变为全封闭样式，更符合当下新能源车型的设计。圆形大灯得以保留，配合下方柳叶式的日行灯，整体显得复古而呆萌。颜色方面，Box和Uni一样提供白色、粉红色、浅绿色和浅蓝色四种，后三者可与黑色组成撞色，未来还将提供紫、黄、青三款配色。
　　凌宝BOX的车身尺寸为3584 1475 1666mm，轴距2455mm。整体侧面设计和老款保持一致，＂四轮四角＂的车身布局可以最大程度地营造更多电池和乘员舱空间，同时对操控也有一定程度的帮助。
　　内饰采用了全新的设计，整体采用粉红色调，设计风格相比现款更时尚，局部细节也更有质感。顶配卓文君版Pro版中控采用10.1英寸的悬浮式大屏和7英寸的液晶仪表，带来不错的功能性，其他低配车型则为9英寸中控屏和普通指针仪表。
　　配置方面提供了ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、倒车影像、胎压报警、后驻车雷达、车载导航、后视镜电动调节、大灯延时关闭、蓝牙电话等配置。高配车型可以加2000元选装主驾安全气囊。
　　新款车机拥有不错的功能性，内置了高德地图、酷我音乐、蓝牙音乐、收音机、喜马拉雅FM，整体UI设计和流畅度也比较好，并且支持亿连手机互联。
　　新款内饰在液晶仪表上面加入手机卡位，如果你更喜欢使用手机作为导航，那么这就是一个非常贴心的设计。
　　前排座椅采用一体式靠背，乘坐舒适性不错，主驾支持高低调节。后排则是整体式靠背，并提供了两个可调节高低的安全头枕，坐垫厚度足够且填充物柔软，再加上拥有不错的空间，后排乘坐体验还是比较好的，不会有憋屈感。
　　得益于更长的车身，凌宝Box的后备厢空间没有Uni那么极限，即使后排座椅打开的后备厢也能放下行李箱和不少东西。当然了如果需要更大的装载空间，还是需要将后排座椅放倒。
　　动力方面，凌宝Box提供两种动力，顶配卓文君版搭载前置永磁同步电机，最大功率35kW，峰值扭矩为125N·m。蔡文姬版和李清照版则是30kW、95N·m的电机。
　　电池方面卓文君版搭载容量为31.5kWh的三元锂电池，NEDC综合续航里程为320km，再普通交流慢充下充满电需要12小时，而直流快充从20%至80%只需1.2小时。蔡文姬版和李清照版则采用了磷酸铁锂电池，容量分别为19.13和14.72kWh，支撑205km和140km的续航能力。另外凌宝Box官方提供8年或12万公里的电池组质保周期。
　　由于牌照问题，遗憾没能对最新款的凌宝Box进行试驾体验，只能体验到改款前的车型。不过新款除了外形内饰的变化之外，动力系统和底盘硬件相比旧款并没有变化，驾乘感受上并不会有什么太大区别。
　　相比于凌宝Uni较小的车身，凌宝Box更大尺寸也带来了更平稳的操控。动力方面也得益于更大功率的电机也更加充沛一些，特别是在S挡的时候，加速还有一定的推背感。
　　转向手感依然属于轻盈的风格，男女老少开起来都没有压力，而它的转向手感要比凌宝Uni更沉也更线性，速度快了不会感觉发飘，低速转弯掉头，指向性也更好，更高的定位和售价，确实带来了体验的提升。
　　底盘结构为前麦弗逊后扭力梁，虽说后轮属于非独立结构，但相比于凌宝Uni的后整体桥，舒适性还是要更好的，整个底盘不论是对于过弯侧倾的抑制，还是对于减速带这种冲击的吸收，还是烂路的滤震性，都符合这个价位车型的预期水平，能够令人满意。
　　隔音方面表现就稍微逊色些了，胎噪比较明显，不过对于这个价位的车型，不可能要求十全十美，整体在可接受的范围内。总 结
　　五菱宏光MINI EV的热销带动了微型电动车的市场热度，凌宝Uni提供了一个新的选择，它具备不错的基础实力，同时也拥有更多的人性化设计，操控质感也能够令人满意，是一个不错的选择。而凌宝Box则为预算更足的人群提供了一个高一级别的选择，更大的车身、更平稳的操控、更宽敞的空间、更丰富的配置，这些都让它实用性大大提升。消费者可以根据自己的需求选择适合自己的车型。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈烨）
　　车型参数配置对比
　　标配  选配- 无
　　车型图片：
　　车型信息：
　　凌宝Uni
　　2022款
　　超甜版
　　凌宝BOX
　　2022款
　　卓文君Pro版
　　官方价：
　　4.78万
　　6.88万
　　购置税：
　　-
　　-
　　最终落地价（含保险款项）：
　　5.22万
　　7.37万
　　耗能费用（两万公里/年）：
　　-
　　-
　　厂商：
　　吉麦新能源
　　吉麦新能源
　　级别：
　　微型车
　　微型车
　　上市时间：
　　2022-05
　　2022-06
　　发动机：
　　纯电动 27马力电动机
　　纯电动 48马力电动机
　　进气形式：
　　-
　　-
　　最大马力(PS)：
　　-
　　-
　　最大扭矩(N·m)：
　　-
　　-
　　电动机最大马力(PS)：
　　27
　　48
　　电动机总功率(kW)：
　　20
　　35
　　电动机总扭矩(N·m)：
　　85
　　125
　　电池充电时间：
　　慢充:9.0-11.0小时
　　快充:1.2小时/慢充:12.0小时
　　快充电量(%)：
　　-
　　80
　　变速箱：
　　电动车单速变速箱
　　电动车单速变速箱
　　车身类型：
　　3门4座两厢车
　　5门4座两厢车
　　长 宽 高(mm)：
　　2930 1517 1620
　　3584 1475 1666
　　轴距(mm)：
　　1940
　　2455
　　最高车速(km/h)：
　　100
　　101
　　官方0-100km/h加速(s)：
　　-
　　-
　　实测0-100km/h加速(s)：
　　-
　　-
　　实测100-0km/h制动(m)：
　　-
　　-
　　实测油耗(L/100km)：
　　-
　　-
　　实测纯电续航里程(km)：
　　-
　　-
　　实测快充时间(小时)：
　　-
　　-
　　实测慢充时间(小时)：
　　-
　　-
　　实测百公里耗电量(kWh/100km)：
　　-
　　-
　　实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：
　　-
　　-
　　实测车速60km/h环境噪音(dB)：
　　-
　　-
　　实测车速90km/h环境噪音(dB)：
　　-
　　-
　　实测车速120km/h环境噪音(dB)：
　　-
　　-
　　NEDC综合油耗(L/100km)：
　　-
　　-
　　WLTC综合油耗(L/100km)：
　　-
　　-
　　CLTC综合油耗(L/100km)：
　　-
　　-
　　电池保修时间：
　　八年或12万公里
　　八年或12万公里
　　NEDC纯电续航里程(km)：
　　-
　　320
　　WLTP纯电续航里程(km)：
　　-
　　-
　　CLTC纯电续航里程(km)：
　　201
　　-
　　EPA纯电续航里程(km)：
　　-
　　-
　　充电时间：
　　慢充:9.0-11.0小时
　　快充:1.2小时/慢充:12.0小时
　　整车质保：
　　三年或10万公里
　　三年或6万公里
　　首任车主质保政策：
　　-
　　-
　　驾驶辅助级别：
　　-
　　-
　　车身类型：
　　两厢车
　　两厢车
　　长度(mm)：
　　2930
　　3584
　　宽度(mm)：
　　1517
　　1475
　　高度(mm)：
　　1620
　　1666
　　轴距(mm)：
　　1940
　　2455
　　前轮距(mm)：
　　1290
　　1300
　　后轮距(mm)：
　　1290
　　1295
　　最小离地间隙(mm)：
　　148
　　121
　　车重(kg)：
　　730
　　970
　　车门数(个)：
　　3
　　5
　　座位数(个)：
　　4
　　4
　　油箱容积(L)：
　　-
　　-
　　行李厢容积(L)：
　　70
　　63
　　行李厢最大容积(L)：
　　-
　　-
　　行李厢内部尺寸(mm)：
　　-
　　-
　　货箱尺寸(mm)：
　　-
　　-
　　最大载重质量(kg)：
　　-
　　-
　　发动机型号：
　　-
　　-
　　排量(mL)：
　　-
　　-
　　进气形式：
　　-
　　-
　　最大马力(PS)：
　　-
　　-
　　最大功率(kW)：
　　-
　　-
　　最大功率转速(rpm)：
　　-
　　-
　　最大扭矩(N·m)：
　　-
　　-
　　最大扭矩转速(rpm)：
　　-
　　-
　　气缸排列形式：
　　-
　　-
　　气缸数(个)：
　　-
　　-
　　每缸气门数(个)：
　　-
　　-
　　压缩比：
　　-
　　-
　　配气机构：
　　-
　　-
　　缸径(mm)：
　　-
　　-
　　行程(mm)：
　　-
　　-
　　发动机特有技术：
　　-
　　-
　　燃料形式：
　　纯电动
　　纯电动
　　燃油标号：
　　-
　　-
　　供油方式：
　　-
　　-
　　缸盖材料：
　　-
　　-
　　缸体材料：
　　-
　　-
　　排放标准：
　　-
　　-
　　电动机型号：
　　-
　　-
　　电机类型：
　　永磁同步
　　永磁同步
　　电动机最大马力(PS)：
　　27
　　48
　　电动机总功率(kW)：
　　20
　　35
　　电动机总扭矩(N·m)：
　　85
　　125
　　前电动机最大功率(kW)：
　　-
　　35
　　前电动机最大扭矩(N·m)：
　　-
　　125
　　后电动机最大功率(kW)：
　　20
　　-
　　后电动机最大扭矩(N·m)：
　　85
　　-
　　驱动模式：
　　纯电动
　　纯电动
　　驱动电机数：
　　单电机
　　单电机
　　电机布局：
　　后置
　　前置
　　系统综合功率(kW)：
　　-
　　-
　　系统综合扭矩(N·m)：
　　-
　　-
　　NEDC纯电续航里程(km)：
　　-
　　320
　　WLTP纯电续航里程(km)：
　　-
　　-
　　CLTC纯电续航里程(km)：
　　201
　　-
　　EPA纯电续航里程(km)：
　　-
　　-
　　官方百公里耗电量(kWh/100km)：
　　8.8
　　10.4
　　电池容量(kWh)：
　　15.97
　　31.5
　　电池能量密度(Wh/kg)：
　　120.94
　　-
　　电池类型：
　　磷酸铁锂电池
　　三元锂电池
　　电池保修时间：
　　八年或12万公里
　　八年或12万公里
　　电池充电时间：
　　慢充:9.0-11.0小时
　　快充:1.2小时/慢充:12.0小时
　　快充电量(%)：
　　-
　　80
　　简称：
　　电动车单速变速箱
　　电动车单速变速箱
　　挡位个数：
　　1
　　1
　　变速箱类型：
　　固定齿比
　　固定齿比
　　驱动方式：
　　后置后驱
　　前置前驱
　　四驱形式：
　　-
　　-
　　中央差速器结构：
　　-
　　-
　　前悬挂类型：
　　麦弗逊式独立悬挂
　　麦弗逊式独立悬挂
　　后悬挂类型：
　　整体桥悬挂
　　扭力梁式非独立悬挂
　　转向助力类型：
　　电动助力
　　电动助力
　　车体结构：
　　承载式
　　承载式
　　前制动器类型：
　　盘式
　　盘式
　　后制动器类型：
　　鼓式
　　鼓式
　　驻车制动类型：
　　手刹
　　手刹
　　前轮胎规格：
　　145/70 R12
　　165/65 R14
　　后轮胎规格：
　　145/70 R12
　　165/65 R14
　　备胎规格：
　　-
　　无
　　备胎尺寸：
　　-
　　-
　　接近角( )：
　　-
　　-
　　离去角( )：
　　-
　　-
　　纵向通过角( )：
　　-
　　-
　　最大爬坡度(%)/爬坡角度( )：
　　20/-
　　-
　　最小离地间隙(mm)：
　　148
　　121
　　最小转弯半径(m)：
　　8.4
　　-
　　最大涉水深度(mm)：
　　-
　　-
　　ABS防抱死：
　　制动力分配(EBD/CBC等)：
　　刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：
　　-
　　-
　　牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：
　　-
　　-
　　车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：
　　-
　　-
　　胎压监测装置：
　　胎压报警
　　胎压报警
　　防爆轮胎：
　　-
　　-
　　安全带未系提示：
　　驾驶席
　　驾驶席
　　并线辅助：
　　-
　　-
　　车道偏离预警系统：
　　-
　　-
　　车道保持辅助系统：
　　-
　　-
　　主动刹车/主动安全系统：
　　-
　　-
　　道路交通标示识别：
　　-
　　-
　　疲劳驾驶提示：
　　-
　　-
　　夜视系统：
　　-
　　-
　　前排正面安全气囊：
　　主- / 副-
　　主  / 副-
　　前/后排侧气囊：
　　前- / 后-
　　前- / 后-
　　前/后排头部气囊(气帘)：
　　前- / 后-
　　前- / 后-
　　前排膝部气囊：
　　主- / 副-
　　主- / 副-
　　副驾驶座垫式气囊：
　　-
　　-
　　前排中央气囊：
　　-
　　-
　　后排座椅防下滑气囊：
　　-
　　-
　　行人碰撞防护系统：
　　-
　　-
　　ISO FIX儿童座椅接口：
　　发动机电子防盗：
　　-
　　-
　　车内中控锁：
　　钥匙类型：
　　遥控钥匙
　　遥控钥匙
　　行车自动落锁：
　　-
　　远程启动：
　　-
　　-
　　无钥匙启动系统：
　　-
　　-
　　无钥匙进入系统：
　　-
　　-
　　巡航系统：
　　-
　　-
　　前/后雷达：
　　前- / 后
　　前- / 后
　　泊车影像系统：
　　倒车影像
　　倒车影像
　　车侧盲区影像系统：
　　-
　　-
　　倒车动态提醒系统：
　　-
　　-
　　驾驶模式切换：
　　经济
　　运动
　　标准/舒适
　　运动
　　自动泊车入位：
　　-
　　-
　　发动机启停技术：
　　-
　　-
　　自动驾驶辅助：
　　-
　　-
　　上坡辅助：
　　自动驻车：
　　-
　　-
　　陡坡缓降：
　　-
　　-
　　可变悬挂：
　　-
　　-
　　电磁感应悬挂：
　　-
　　-
　　空气悬挂：
　　-
　　-
　　可变转向比：
　　-
　　-
　　整体主动转向系统：
　　-
　　-
　　前桥限滑差速器/差速锁：
　　-
　　-
　　中央差速器锁止功能：
　　-
　　-
　　后桥限滑差速器/差速锁：
　　-
　　-
　　天窗类型：
　　-
　　-
　　天窗尺寸(mm)：
　　-
　　-
　　运动外观套件：
　　-
　　-
　　铝合金轮毂：
　　-
　　-
　　电动扰流板：
　　-
　　-
　　电动吸合门：
　　-
　　-
　　无框设计车门：
　　-
　　-
　　电动后备厢：
　　-
　　后备厢感应开启：
　　-
　　-
　　电动后备厢位置记忆：
　　-
　　-
　　车顶行李架：
　　-
　　-
　　隐藏电动门把手：
　　-
　　-
　　主动进气格栅：
　　-
　　-
　　电池预加热：
　　方向盘材质：
　　塑料
　　塑料
　　方向盘调节范围：
　　-
　　-
　　方向盘电动调节：
　　-
　　-
　　多功能方向盘：
　　-
　　-
　　方向盘拨片：
　　-
　　-
　　方向盘加热：
　　-
　　-
　　方向盘记忆：
　　-
　　-
　　行车电脑显示屏功能：
　　行车信息
　　行车信息
　　全液晶仪表盘：
　　-
　　液晶仪表盘尺寸：
　　-
　　7英寸
　　HUD抬头数字显示：
　　-
　　-
　　车载行车记录仪：
　　-
　　-
　　手机无线充电：
　　-
　　-
　　座椅材质：
　　织物
　　织物
　　运动风格座椅：
　　-
　　-
　　前排座椅高低调节：
　　-
　　驾驶席
　　前排座垫倾角调节：
　　-
　　-
　　前排腰部支撑调节：
　　-
　　-
　　前排肩部支撑调节：
　　-
　　-
　　主/副驾驶座电动调节：
　　主- / 副
　　主- / 副-
　　副驾驶席座椅后排电动可调：
　　-
　　后排座椅调节：
　　-
　　-
　　后排座椅电动调节：
　　-
　　-
　　电动座椅记忆：
　　-
　　-
　　方向盘/座椅舒适进出：
　　-
　　-
　　前/后排座椅加热：
　　前- / 后-
　　前- / 后-
　　前/后排座椅通风：
　　前- / 后-
　　前- / 后-
　　前/后排座椅按摩：
　　前- / 后-
　　前- / 后-
　　后排座椅放倒形式：
　　比例放倒
　　整体放倒
　　第三排座椅：
　　-
　　-
　　第二排独立座椅：
　　-
　　-
　　座椅布局形式：
　　2+2
　　-
　　前/后座中央扶手：
　　前- / 后-
　　前- / 后-
　　后排杯架：
　　-
　　-
　　空调调节方式：
　　手动
　　手动
　　温度分区控制：
　　-
　　-
　　后排独立空调：
　　-
　　-
　　后座出风口：
　　-
　　-
　　车内PM2.5过滤装置：
　　-
　　-
　　车载空气净化器：
　　-
　　-
　　车载冰箱：
　　-
　　-
　　近光灯光源：
　　卤素
　　卤素
　　远光灯光源：
　　卤素
　　卤素
　　自适应远近光灯：
　　-
　　-
　　日间行车灯：
　　-
　　自动头灯：
　　-
　　-
　　转向辅助灯：
　　-
　　-
　　随动转向大灯(AFS)：
　　-
　　-
　　前雾灯：
　　-
　　-
　　前大灯雨雾模式：
　　-
　　-
　　大灯高度可调：
　　大灯清洗装置：
　　-
　　-
　　大灯延时关闭：
　　触摸式阅读灯：
　　-
　　-
　　车内氛围灯：
　　-
　　-
　　电动车窗：
　　前排
　　全车
　　车窗一键升/降：
　　全车
　　-
　　车窗防夹手功能：
　　-
　　-
　　防紫外线/隔热玻璃：
　　-
　　-
　　后视镜电动调节：
　　-
　　外后视镜加热：
　　-
　　-
　　后视镜电动折叠：
　　-
　　-
　　后视镜锁车自动折叠：
　　-
　　-
　　后视镜倒车自动下翻：
　　-
　　-
　　后视镜记忆：
　　-
　　-
　　内/外后视镜自动防眩目：
　　内- / 外-
　　内- / 外-
　　后风挡遮阳帘：
　　-
　　-
　　后排侧遮阳帘：
　　-
　　-
　　后排侧隐私玻璃：
　　-
　　-
　　遮阳板化妆镜：
　　-
　　副驾驶
　　后雨刷：
　　-
　　-
　　感应雨刷：
　　-
　　-
　　中控台彩色大屏：
　　-
　　中控台大屏尺寸：
　　-
　　10.1英寸
　　中控屏操作方式：
　　-
　　触控式
　　卫星导航系统：
　　-
　　实时路况信息显示：
　　-
　　-
　　手机互联/映射：
　　-
　　原厂互联/映射
　　车联网：
　　-
　　-
　　道路救援呼叫：
　　-
　　-
　　语音识别控制系统：
　　-
　　多媒体系统
　　导航
　　电话
　　手势控制：
　　-
　　-
　　蓝牙/车载电话：
　　中控液晶屏分屏显示：
　　-
　　-
　　车载电视：
　　-
　　-
　　后排液晶屏：
　　-
　　-
　　后排中央控制系统：
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　　接口类型：
　　USB
　　USB
　　USB/Type-C接口数量：
　　标配:2
　　标配:2
　　220V/230V电源：
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　　后备厢12V电源接口：
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　　CD/DVD：
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　　扬声器品牌：
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　　扬声器数量：
　　标配:1
　　标配:2
　　主动降噪系统：
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　　系统名称：
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　　自动驾驶芯片：
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　　芯片算力：
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　　摄像头个数：
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　　毫米波雷达：
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　　超声波雷达：
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　　激光雷达：
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　　自动变道：
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　　弯道保持辅助：
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　　导航辅助驾驶：
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　　内置高精地图：
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　　障碍物可视化显示：
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　　遥控泊车/驶出：
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　　远程召唤：
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　　车机系统：
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　　人脸识别：
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　　指纹识别：
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　　处理器：
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　　中控屏幕个数：
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　　屏幕分辩率：
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　　屏幕旋转：
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　　多屏互动：
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　　语音识别：
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　　多轮语音对话：
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　　模糊语义识别：
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　　备注：
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