山东需要一个大济南，国家需要一个大济南

　　01
　　官宣了，济南上榜＂特大城市＂。
　　在前阵公布的《2020中国人口普查分县资料》中，济南被列为特大城市。
　　＂特大＂两个字，分量很重。
　　这证明，济南的城市能级，到了一个新高度。
　　其一，这是济南拼搏奋斗的成果。
　　其二，这也是国家的重大战略布局。
　　02
　　这里，插播一个大背景。
　　2019年，领导在《求是》杂志上发表了一篇重要文章。
　　开篇就说，当前我国区域经济发展出现一些新情况新问题。
　　具体来看，＂新＂在哪里？
　　其一， 经济和人口向大城市及城市群集聚的趋势比较明显 。
　　其二，一些北方省份增长放缓，全国经济重心进一步南移。
　　怎么理解？
　　我觉得可以用一句话概括：大城市的地位与责任，越来越大。
　　这就是情况有变，国家要顺应时势。
　　国家需要大城市，需要把一些城市做得更大。
　　03
　　山东需要一个大济南，国家需要一个大济南。
　　前面提到，全国经济重心进一步南移。由此，带来一个新情况。中国经济的走势变化，由原先的＂东西差距＂变成了以黄河为界的＂南北差距＂。
　　山东刚好是黄河穿流而过的省份。
　　山东强不强，山东省会济南强不强，直接影响到整个中国经济格局。
　　国家出手了，一个大动作。
　　2019年1月9日，国家宣布将莱芜市整体并入济南市。
　　我还记得，就在山东召开的新闻发布会上，一位领导专门解释了为什么要进行区划调整：
　　做大做强省会济南，打造全省区域发展的重要增长极，让济南在省会城市群经济圈中发挥龙头作用，在全国区域发展大局中发挥重要作用。
　　做大做强济南，这是国家的战略布局。
　　04
　　接着说。
　　济南为做大做强城市规模，很拼。
　　举两个例子。
　　其一，济南已经连续两次，以整座城市的名义，为在济大学生办毕业典礼。
　　刘强亲自上阵，真情邀约。希望大家在高考志愿选择济南之后，在就业城市上，再一次选择济南。
　　其二，在全国副省级城市里，济南是第一个实现零门槛落户。
　　过去十年间济南人口增加了109万，其中大学程度以上的人口增加了72万多，大多数是青年学子。
　　05
　　很多人好奇，特大城市与大城市，有什么区别？
　　直说了吧，区别很大。
　　来看一个政策，马上能懂这种区别。
　　前阵，国家印发了《＂十四五＂现代综合交通运输体系发展规划》。
　　我摘一段原文：
　　超大特大城市构建以轨道交通为骨干的快速公交网络……大城市形成以地面公交为主体的城市公共交通系统……
　　看出不同了吗？
　　超大特大城市，是以轨道交通为骨干。（这是鼓励修地铁。）
　　大城市，是以地面公交为主体。（还是以公交车为主。）
　　这仅仅是一个交通领域，就存在巨大的政策差异。
　　想想吧，在其它领域，还会有多少政策差异。
　　06
　　多说一句。
　　这一次，苏州、宁波这两个经济强市，因为城区人口不到500万，都没能成为特大城市。非常遗憾。
　　济南能够成为特大城市，这是非常重要的一步。也是一个新的起点。
　　经济的竞争，城市的比拼，将会更加激烈。 真心祝愿济南，更大更强。