俄西伯利亚让我们搞开发？不大的馅饼，好大的陷阱！

　　12月份中俄高层两次高级别的会晤后不久，媒体就流出两国将在远东地区开展大规模的经济合作，规模大的史无前例：俄罗斯将700万平方公里远东地区建成超大＂经济特区＂，只对中国开放，主要包括能源矿产、农业、机械设备、汽车工业、信息产业等领域合作、投资。但对于中国来说，俄远东的投资机会未必有面积那么大，风险却和这里的气候一样严酷！
　　合作领域提到了不少，但农业的价值太小，至于机械、汽车、信息产业，连市场、气候、劳动力、交通条件好几条街的东北，都没几个人愿意投，谁会投到东西伯利亚哪个地方？其实真正可能有价值的就是这里的矿产资源，咱们就谈谈开矿前景：
　　要发展这些矿产,最重要的是基础设施,包括勘探开发和矿山和公路铁路、港口开发,这要投资的很长时间。而根据俄国的现状和未来，这个投资自然得中国出。按照媒体说法，需要中国投资1600亿美元，而中国2021年对外投资一共才1800亿美元。
　　如果中国投了，就有两个问题：
　　一，在商业领域中,第一就是市场风险问题,我们花大价钱搞了矿井,挖完了矿,运好了煤,这个成本有竞争力吗?须知，条件和东西伯利亚差不多的青藏高原的大多数矿产我们都还没开采，而比俄远东距离我们更近、早已通火车的蒙古，也是空有矿产发展不起来，因为运输成本太高。
　　大家想一想,远东资源那么多,为什么俄国一直没有开发起来?要知道,苏联以前就是超级大国!不可能没有那个技术装备和资金能力。不开发的原因不是无力开发，而是不值得开发。主要是太冷、太远、人太少、基础设施太差。
　　这几十年，中国许多央企和民企在海外投资了许多铁矿和铜矿，但大多都是亏损累累，甚至血本无归。为何？有矿是真的，看起来距离海边也不远，但就那百十公里的公路建设、陆运成本再加上港口建设成本，就会导致成本高昂，远不如直接就在海边且品位更高的澳洲巴西铁矿和智利铜矿。俄罗斯矿都距离海边更远，通过铁路公路运到海边也没有港口，建了港口，一年有小半年冰冻，这个效率和成本劣势会远超过你想象。蒙古矿为啥卖不出去，就是因为陆运成本太高！
　　二，如果有些中国企业运气好，开采出有成本优势的矿石，但考虑到还有巨大的矿山、公路铁路和港口的一次性投入，也得开采个十几年甚至几十年才能收回成本。但我们能顺利经营10几年几十年吗？
　　这里又包含双重风险：
　　1，俄国败了。俄国被西方控制，当然不会让中国在远东捞那么大便宜，原来的合作协议必然难以保证自信；
　　2，无论是战场上的胜利还是外交领域的转折,都有非常重要的战果和转变。就不需要借助中国,而且俄国与欧洲文化、民族、地缘、经济的关系远比中国要紧密…远东700万平方公里，比中国东北三省大9倍，人口才有800万，比哈尔滨还少200万，而且和俄国中心地带远隔两万里，控制力极弱，所以俄国对中国的防范远超过欧洲！现在西部吃紧，为了确保自己的核心地带，不得不在东部做出开放姿态。一旦缓过来，必然马上收紧！
　　最后，就算远东的矿山和其他项目有利可图，我们也能够长久经营，但人呢？最靠近远东、最冷的东北人都纷纷离开东北南下，中国有几个人愿意去更冷、更荒僻、语言不通的东西伯利亚？
　　所以总结一下就是:远东本是没有任何投资机会的,即便有机遇也要进行长期的投资与运作;西方赢了,就不会让我们继续干下去,俄国赢了,就不会让我们继续干下去;若两者一直在不赢不输的情况下,我们有侥幸,长期地经营,也没人愿意去。#俄乌局势#美媒发各国实力排行榜：美中俄前三#