最低不足100！祝融号火星车即将冬眠，火星冬天有多可怕

　　登陆火星一年的时间里，祝融号火星车即将第二次延缓自己的工作。到底怎么了？
　　北京时间2021年5月15日7时18分，祝融号火星车顺利在火星表面着陆，展开了对火星的探测。这是我国首次成功对火星进行直接探测，也是世界上第二个国家成功着陆的火星车。
　　2021年8月15日，祝融号在火星上度过了第90个火星日（火星自转周期24小时37分22。7秒，90个火星日相当于92个地球日）完成了既定任务，继续进行拓展巡视探测任务。
　　不过，没过几天，祝融号火星车就被迫暂时中断了和地球的联系。在去年九月，由于天体运行的差异，火星和地球恰好处在太阳的两端，电磁信号无法穿越太阳及其周围强大的磁场，因此我们无法与其进行联系，只能被迫失联。同年10月下旬，我国科学家宣布，火星日凌结束，天问一号继续和地球联系，并进行它的工作。
　　最近，天问一号即将再一次中断工作，这一次又是因为什么呢？
　　原来，这一次的中断工作也是计划之内的，因为火星已经运行到了另一个关键位置，祝融号火星车所在的北半球进入到了冬季。
　　很多天文学家喜欢把火星称为小地球，不是没有原因的。在很多方面，火星确实非常像地球。比如刚才说的自转周期，二者都是24小时左右，差了不到一个小时。另外，地球的自转轴倾角是23。44，火星则是25。19。我们知道，自转轴倾角是导致季节更替的根本原因，由于转轴倾角相似，火星也和地球一样，有着四季的变化。
　　（图片说明：火星冬季的特殊地貌）
　　就算是地球，在某些高纬度地区，冬天的时候车还会趴窝，更别提火星的恶劣环境了。
　　尽管和地球一样同处于太阳系的宜居带内，但火星和太阳的距离毕竟比地球多了一半，而且大气非常稀薄，保存不了太多热量，所以这颗行星的温度还是很低的。即便在夏季，最热的时候，火星的气温也只有差不多27左右。
　　看这个最高气温，似乎和地球差不多。再看其他温度，你就会感到惊讶了。火星上的平均温度是55，这就和地球大部分严寒地区的最低温度差不多了；相比之下，地球的平均温度是15。最冷的时候，火星表面温度甚至会下降到140左右！我们知道，二氧化碳气体的熔点也才是56。6，因此火星两极还会覆盖大量的固态二氧化碳，也就是干冰。
　　由于空气中有一部分二氧化碳发生凝固，火星冬季的大气压力也会比夏季低25左右，这一点非常特殊。
　　科学家指出，目前祝融号火星车所处的位置，正午时的温度都已经不足20，夜间温度甚至跌到了100以下！
　　由于火星的公转周期大约是687个地球日，差不多是地球的两倍，所以火星上的每一个季节也都比地球上长了一倍左右。不过，行星的轨道都是椭圆形的，火星和太阳的距离在1。38到1。67个天文单位之间变化。根据开普勒行星定律，行星在近日点公转速度更快，反之较慢。火星北半球的冬季恰好位于近日点，所以祝融号经历的火星冬天大约只有4个月。
　　（图片说明：祝融号火星车着陆动画）
　　预计在今年7月中下旬，火星北半球就会进入一年之中最冷的时段，这也将是祝融号火星车在这个火星冬季要面临的巨大挑战之一。
　　除了严寒的天气之外，祝融号火星车还面临着另一个难题，那就是沙尘天气。了解火星或者经常看我们栏目的朋友都知道，火星上的沙尘暴非常恐怖，有的时候甚至能席卷全球。而且，这种沙尘暴可能也与火星的季节变化有关，往往是在火星近日点（也就是北半球冬季）的时候最容易发生。
　　我们倒是不担心火星车被吹走或者破坏，但这些沙尘会遮蔽阳光，影响火星车太阳能电池阵的发电能力。甚至有些沙尘会覆盖在太阳能电池阵上，造成永久性的干扰。
　　（图片说明：机遇号火星车）
　　2018年，美国的机遇号火星车就是因为遭遇了沙尘暴，在工作了14年后被迫退役。相比之下，我们的祝融号火星车的太阳翼上涂有一个超疏基不粘涂层，即使真的有沙尘来袭，落在了太阳翼上，只要将太阳翼立起或者抖动一下，就可以轻松地将沙尘甩掉。即便如此，它也不能顶着沙尘暴天气工作，而是要等到条件合适后再继续进行探索。
　　目前，我国的技术人员已经对祝融号进行了转动太阳翼、调整光照角度、减少一定的工作项目和时长等操作，从而实现能源的平衡。根据我国首次火星探测任务工程总设计师张荣桥的介绍：目前我们的火星车主要的电力获取、储存、供给，符合我们原来设计的预期。对于后续度过严酷的冬季，我们也做了相应的预案。
　　（图片说明：张荣桥接受采访）
　　可以说，火星的冬季对于火星车来说确实是一个巨大的挑战，这也是我国首次面临这种考验。根据计划，祝融号将会采取自主休眠的工作模式。当能源降低到一定程度的时候，它就会自动开始休眠，就像动物会冬眠一样。等到天气逐渐好转，它就会复苏，继续对火星进行探测。
　　这一次严酷的冬季，对于我们来说也不全是坏消息。这是验证我国火星车抵御火星恶劣环境能力的一次考验，可以验证我们的相关技术。未来我们还将进行火星表面采样任务和其他太阳系天体的探测，这些技术和数据对于我们来说也非常重要。
　　期待着祝融号苏醒的那一天到来，给我们带来更多精彩的火星图片和重大发现！中国航天加油！祝融号准备在火星越冬火星冬季气温低至零下100以下