售价43。99万，宝马iX3豪华纯电SUV真香？

　　现在很多的年轻消费者都希望购买一台纯电动的车型，但是对于新势力的品牌还是心存疑虑，也更倾向于传统豪华品牌旗下的纯电车型。其中传统豪华中有着不错销量的宝马iX3也是备具争议，那么这款车是否值得入手呢？今天小编就以宝马iX3 2022款 创领型版（官方指导价43.99万）为例，给大家进行全面解析。
　　首先是外观，宝马iX3是基于X3打造的，在延续了宝马家族式的设计风格同时还融入了一些新能源车型的视觉效果，比如加大尺寸的半封闭双肾进气格栅配以蓝色镀铬饰条，格栅中间加入的＂i＂字母标识等，让人一眼就能辨认出它是一台宝马的纯电动车型，另外车辆的头灯具备3D立体效果+自适应LED光源。
　　iX3的车身尺寸为长4746/宽1891/高1683mm，轴距2864mm，整个车身侧面修长，多线条式设计让该车充满了力量感，给人的感觉也十分硬朗。值得一提的是它的轮毂，采用了铝合金材质空气动力学轮毂，尺寸为245/45 R20，并且采用了低峰组的设计，有效降低了风阻系数，一定程度的提升了这台车的操控上线。
　　车尾的设计没有太多的调整改变，采用了与X3相同的3D立体悬浮LED尾灯，呈现出极具辨识度的C字型灯带。iX3的后备箱空间非常有优势，足够平整的，且纵向深度很长，放置较大的货物都是没问题的，实用性表现可以说是很高。
　　再看车内，iX3的车内同样极具宝马风格，整体的做工用料都符合这个级别该有的水准，车内的很多蓝色元素也突出了它新能源身份。其中最大亮点是采用＂功能岛＂概念设计的中控区域，以及12.3吋悬浮式中控彩色大屏和12.3in全液晶仪表盘，整体看起来极具科技时尚感。＂功能岛＂的好处就是将所有的功能按键均集成在驾驶左侧灯光面板、空调和换挡杆这三个区域里，让车内更为宽敞，营造简约大气的氛围。该车的座椅采用了仿皮材质包裹，中间采用了打孔设计，保证了透气效果以及乘坐舒适性。
　　iX3的配置功能也很丰富齐全，高配配置着有哈曼卡顿音响、手机无线充电、前排座椅加热包括全车无钥匙进入等；安全配置标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动安全预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别等，整体配置表现也是非常符合豪华品牌的。
　　在空间方面宝马iX3拥有一定的优势，前后排空间对于家用来说足够使用，且后排座椅还可以放倒，满足偶尔大尺寸载物的需求。
　　在动力方面，iX3搭载的后置286马力电机，最大功率210kW，最大扭矩400N·m，续航里程490km，支持快充和慢充，快充0.75小时可达80%电量，慢充需要7.5小时。百公里加速6.8s，百公里耗电16.9kWh/100km，性能并不输燃油X3。
　　iX3整体实力不错，真正意义上做到了运动的纯电SUV，同时纯电达成率高，完全满足从燃油车到电动车这种过渡的期待，如果你追求驾驶感受，那么宝马iX3是值得选择的。