君子豹变，其文蔚也！搭载比亚迪CTB技术车型海豹开启预售

　　5月20日，比亚迪召开了一场线上发布会，正式推出CTB电池车身一体化技术，以及搭载此项技术的首款车型海豹。海豹车型也将在当天开启预售，价格为21。28万元28。98万元。
　　何为CTB？
　　在了解CTB之前，我们先来回顾一下电池包结构的变化历程。传统电池包是由电芯组成模组，再由模组组成电池包。而随着技术的不断进步，CTP技术开始逐步占领市场。CTP技术是由电芯直接组成电池包，取消了此前的模组设计，大大提升了电池内部空间利用率和体积比能量密度。
　　比亚迪此次推出的CTB技术，则是在CTP的技术上进行了升级，将车身和电池系统进行了高度融合，融合了刀片电池的安全性和蜂窝铝结构的高强度特性，是对于车身设计的一次颠覆式创新。CTB技术的优势在于它大幅提升了电池的安全性和结构强度，比亚迪也展示了50吨重卡碾压CTB刀片电池包的测试，碾压之后安装回车上依旧可以正常使用。
　　发布会上有一段比喻说得很贴切：以前是电池就像小宝宝一样，需要被精心的呵护。CTB技术的出现彻底改变了这一点，它就像是一位成年人，不仅不需要被保护，反而可以保护车主。CTB带来的变化
　　CTB刀片电池包带来了更好的安全性和结构强度，使得搭载CTB技术的车辆拥有更大的发挥空间，车辆的形变量、响应速度、弯道操控都有了质的飞跃。
　　以这台海豹为例，它是首款搭载CTB技术的e平台3。0车型，麋鹿测试的通过车速达到了83。5kmh，单移线测试通过车速达到了133kmh，最大横向稳定加速度为1。05G，各项运动性测试成绩非常突出。
　　海豹采用的是前异步电机后同步电机的四驱动力架构，四驱版本的零百加速仅为3。8秒，堪比顶级超跑。同时由于更加低矮的车身和低趴的造型，风阻系数也降低到了0。219。
　　在能耗方面，以四驱版为例，百公里能耗抵至12。7kWh。充电方面，海豹实现了宽域恒功率充电，只需要15分钟就能够实现超过300公里的续航。新车售价
　　此次发布的海豹共有四款车型，售价21。28万元的标准续航后驱版精英型、售价22。58万元的标准续航后驱版尊贵型，这两款车型的续航里程均为550km。接着是售价26。28万元的长续航后驱版，电池加大，续航里程达到了700km。最后是售价28。98万元的四驱性能版，续航里程为650km。
　　比亚迪作为国产电动车行业的一哥，不断尝试打破传统思维和技术壁垒，尝试打造出属于下一个时代的电动车产品，这是行业领导者能力和魄力的体现。我们也希望国产电动车在比亚迪的带领下，能够越来越好，走向全球。