西藏环游之羊湖帕里亚东行

　　在拉萨参观的两天也算是休整的好机会，一早起来包括哈五在内大家都精神焕发，从这里开始就将踏上第二阶段的旅程。广袤辽阔的青藏高原有着千差万别的地貌环境和人文风情，也正是这种差异美和视觉冲击，才让每个人的胃口、神经不断得到调配和刺激，才对旅行始终洋溢着激情与热情。面对不同的地貌、不同的景色、不同的风情，除了带不走的眷恋、忘不了的情怀，就是对一座座相连的山川充满呼唤与期盼......
　　按传统线路从拉萨到日喀则有两条路径，前段都是走机场高速/G318-曲水-达嘎。达嘎右转继续沿G318顺雅鲁藏布江、拉日铁路-日喀则，俗称北线；达嘎左转过曲水雅鲁藏布江大桥，沿S307-羊湖-浪卡子-江孜（续S204）-白朗-日喀则，称为南线。南北两线合围就刚好构成了拉萨-日喀则的旅游小环线，而达嘎就界于拉萨-日喀则南、北两线的交汇处。
　　我们今天的设计线路是从拉萨走南线，沿S307-羊湖-浪卡子-江孜入住，全程260公里。
　　拉萨河其实就是雅鲁藏布江的一条分支，到曲水后便与主流汇合一路向西直抵源头。从拉萨出城无论高速、国道、省道都是清一色的油路，G318先后沿拉萨河、雅鲁藏布江逆流而行直至达嘎，沿岸和道路两旁的彩林一下就把每个人的视线钉在了同一个方向，其观赏指数和颜值魅力足够把你拖下车来。
　　这是十多天来第一次在青藏高原见到如此规模气派的水中彩林，至少比四川内地的高山彩林提前一个月甚至更长，到达此处几乎所有自驾车都像是被沥青粘着了轮胎，一时半会动弹不得。
　　也许是一路的美景令大家沉浸在深度的回味和陶醉中，殊不知车载导航早已和我们开了个不小的玩笑却全然不知，车辆按导航路径继续前行，风光也继续漂亮......
　　大片的森林能在水中生长是喀斯特地貌和高原地区特有的生态形式，从林芝到拉萨沿路都能看到这样的风光，只是眼前的这些树木是在孤独中演绎着生命的顽强。
　　在青藏高原看格桑花并不是一件难事，可扎堆成片地从路边突然冒出不得不令人惊讶和兴奋。一朵朵五彩的花瓣如蜜蜂蝴蝶般点缀枝头，把大半个天空都辉映得晶莹剔透、艳丽斑斓。
　　走进这片花海有种令人窒息的亢奋、也有种让人奇妙的遐想：你在荒凉的贫瘠中萌生、在凄美的田野中成长、在凛冽的寒风中挺拔、在阳光的劲曝中灿烂；你用生命铸就顽强、你用美丽编织传说、你用吉祥送来祝福、你用圣洁带来祈祷......啊，我爱你——美丽的格桑花！
　　车辆一直在平坦的油路上顺着河谷穿行，铁路、隧道、桥梁清晰可见，不知不觉已近中午，随即在尼木检查站停车午餐。偶就不断纳闷，到羊湖需翻越冈巴拉山，怎么开了一上午都不见爬山的迹象？
　　午餐后仍按导航上路，到一大桥处下车拍照，感觉此地有些眼熟，经打听是雅鲁藏布江大桥。回想4年前的那次旅行，从日喀则返回拉萨好像走的就是这条路，心里继续犯疑......
　　过桥后又走了一段距离，越发感觉路径不对，立马向路边老乡打听方才恍然大悟。原来我们真的走上了北线，目前已经偏离岔口达嘎近90公里，这才想到早上咨询边检警察时，对方的答复没有认真领会。原来在北线途中好像新开了一条公路直达江孜，导航正是按照这条线路默认的最佳路径，如果把终点设为羊卓雍错就OK了。
　　虽然上午绕了不少路，但也看了不少景，权衡利弊并不后悔，只要大家一路开心就好。于是迅速调转车头折回达嘎，过曲水雅鲁藏布江大桥后转入S307，美丽的河谷风光又再次在视野中呈现。
　　达嘎-羊卓雍错观景台不到40公里，须翻越海拔4750米的冈巴拉山，路况不错，就是一边悬崖深谷、一边山峦险峻。整个山野原始而荒凉，没有任何植被遮盖，除了苔藓地衣，就是空旷的高天和洁白的流云，站在山腰就可以遥望百川雄峰、俯瞰江河大地。
　　羊卓雍错简称羊湖，湖面海拔4441米，位于西藏山南地区浪卡子县的冈巴拉山垭口脚下，与拉萨当雄和那曲班戈的纳木错、阿里地区普兰县的玛旁雍错并列西藏三大圣湖。羊湖观景台海拔接近5000米，是眺望羊卓雍错湖光山影的最佳地点。曲折的湖岸、起伏的群山，明镜的湖面、碧绿的湖水，把西藏湖光山色的极品秀美展现的淋漓尽致。
　　顺着公路盘旋而下，又顺着湖岸蜿蜒而行，亲临湖滨望着饱含画意的村落田野和水波粼粼、光滑嫩绿的湖面倩影，无不给人一种疯狂的陶醉和深沉的眷恋。假如还有更多的时间可以驻足观赏，除了夜幕下的羞涩矜持，羊湖能带给你所有的丽质和绝世美艳。
　　考虑到明天的行程和景点参观，面对已经暗淡的天色，原定江孜的住宿计划只好临时改在了浪卡子，全天行程超过330公里。
　　浪卡子-卡若拉冰川-江孜-康马-嘎拉-多庆措-卓木拉日雪山-帕里-亚东316公里，卡若拉冰川、多庆措、卓木拉日雪山、帕里菜花是今天的亮点景观。
　　上个世纪末，因为电影《红河谷》的外景把羊卓雍错、江孜宗山古堡、卡若拉冰川等一举搬上了荧幕，并随着影片的热播而享誉全球，《红河谷》的剧情魅力和卡若拉冰川等景点的恢宏气势令世人折服。
　　卡若拉冰川位于山南地区浪卡子和日喀则地区江孜两县的交界处，观景点海拔5020米、峰顶海拔7191米，是整个西藏离公路最近的冰川景点。由拉萨通往日喀则和亚东的307省道就从它的脚下经过，其观景点距离浪卡子不到30公里。据说以前同期的雪线就在途经的路边，如今遭受全球温室的高碳排放已经退至山腰，如一幅巨大的唐卡挂在山壁，被环保人士大声疾呼为即将消失的美丽。
　　卡若拉山几乎看不到任何植被，除了山谷底部偶尔出现一些青黄的苔藓，全是裸露的山体，十分荒凉险峻。沿途看到的湖泊应该是冰川演化的结晶，个个都散发着渗人的寒气，就像眉清目秀的冷美人静静地躺卧在山谷中。
　　翻过卡若拉山后，道路两边又恢复了生命的活力，许多说不出由来的村落田野、河谷溪流陪伴着平坦的公路不断延伸，为旅途增添了不少惬意和乐趣。
　　在接近江孜的途中又忽然钻出一片彩林来。清一色的银杏身披金甲散发着阵阵诱人的清香，在阳光的闪烁下更是炫目醉人。深入其中就像被团团燃烧的烈焰包围，熠熠生辉、金光四射，我们被大自然的绚烂所感动，不摆几下POSE、留下几张光影肯定走不了路。
　　从江孜转入日亚线/S204，车辆大都沿着河谷穿行，时下正值青稞收割季节，一片片金黄的麦田分布在道路两旁，就像一幅幅精心编织的长绒地毯，与村庄溪流、山峦湖泊交相陪衬，感觉就像在画中行游。
　　过康马县城后山谷逐渐开阔，地势不断上升，到达多庆措景区已经变成了光滑的浅丘，从苔藓黄的地表就能看出此处海拔不低。
　　多庆措又叫多情措，是多庆措国家湿地公园的主要组成部分，水域面积超过1000平方公里，是204省道江孜-亚东途中的最大湖泊，位于日喀则地区康马县和亚东县交界处的卓木拉日雪山脚下，海拔4600米。
　　多庆措国家湿地公园就是以湖泊、沼泽和沼泽化草甸为主体的自然湿地系统，原生态特征十分明显，看到成群的飞鸟和清澈的湖水就已经感受到了它的原始与清新。由于天气阴沉，湖面光影和周围的景色有些低调委婉，但愿返程的运气能一睹庆湖的英姿神韵。
　　卓木拉日雪山海拔7326米，是喜马拉雅山脉的组成部分，位于亚东县帕里镇，日亚线/S204就从它的脚下经过。由于路面与峰顶的相对高度不算很大，加之雾气笼罩、天光暗淡，感觉近看不如远望气派。这里是个专门的参观景点和户外基地，遗憾我们没有时间深入体验它的冰清玉洁和雪域美景。
　　翻过卓木拉日雪山后继续行驶10多公里就到达了日亚线上名气不小的帕里镇，海拔降至4300米，四周群山环绕、地形平坦开阔，是帕里盆地的核心区域和人口聚居地。这里水草丰美、农耕兴旺，交通方面、商贸繁荣，是喜马拉雅山脉的群山绿洲。
　　不过最令我惊奇和感兴的就是帕里的油菜花，没想到已是金秋十月还能看到如此壮观成片的菜花胜景。灰蒙的天空下金波翻涌、花香四溢，不仅把这个高原小镇映托得辉煌灿烂，也让远方的来客在这块寒风凄凄的藏南高地上，真切感受了帕里菜花的火热温情。
　　凝视着菜花的鲜艳、徜徉在花海从中，无不触景生情、感慨万千。我庆幸生在了这个地大物博、疆域辽阔的泱泱大国，她有无垣的大漠和无边的草原、有富饶的平原和峻美的高山、有秀美的湖泊和迷人的海湾，还有绵长的江河、圣洁的雪域冰川......正是在这片宽广美丽的土地上，我们才能翻过高山、越过平原，跨过奔腾的黄河长江，在同一个时节里尽情享受东边看日出、西边望星空，北疆正播种、南国在打场，高山雪花飘、平地艳阳天和一日四季的神奇景色。
　　帕里-亚东不到50公里，几乎全是下坡路段，随着海拔的不断下降，地貌逐渐恢复了葱郁的景象。山坡上绿草如茵、野花烂漫，深切的河谷下溪流湍急、奇石林立，湿润的空气和丰富的植被为这个边陲重镇带来了满目的苍翠，这就是亚东县人民政府所在地——下司马镇。
　　亚东县城地处一片沟谷带，海拔不到3000米，依山旁水、山清水秀，气候温和、雨量充沛，被誉为西藏的小江南。由于县城正在进行大规模市政建设，市容市貌有些参差凌乱。