雷克萨斯全新UX300e即将发布，电池续航提升，售价预计36万起！

　　虽然新能源市场已经开启很多年了，但是这波红利并没有完全过去，毕竟大家还没有从燃油车的概念转换到纯电动车当中，预计纯电市场还将会持续近十年。而中国作为汽车用户最多的国家，可以说纯电动车的需求是最大的，这让不少车企都看到了机会，纷纷推出了自己的纯电动车型入华。其中最明显的还是BBA了，宝马更是大动作的在这几年推出了不少纯电动车型，奔驰带来了EQ系列，只有奥迪动作相对比较慢一点，而竞争对手雷克萨斯却没有闲着，全新的UX 300e在海外已经发布了，最近正在对华进行规划上市！
　　作为全球最大的新能源市场国家，雷克萨斯这次推出的纯电动车型稍微有点晚了，本来以为会憋大招的，但没想到从曝光的车型来看，并没有太大的爆发力。从官网上可以看到，雷克萨斯在欧洲等市场已经推出了有点车型了，这次所推出的UX 300e预计在今年第一季度生产售卖，虽然没有相关售价的曝光，但是从各种分析来看，这款车型预计售价在36万以上，这也是不便宜的，那它究竟有多强呢？让我们一起来看看！
　　从曝光的图片来看，外观的变化与内燃车没有太大的变化，前脸采用家族式常规设计，搭配纺锤式进气格栅造型，两侧的大灯用上闪电式大灯，虽然是纯电动车型，但依然保留了燃油车的设计风格，把运动感以及传统的设计元素都融入里面了。
　　车身侧面保留了凌厉的腰线，的，按时作为纯电动车型竟然还采用传统门把手，这就有点说不过去了，拥有隐藏式门把手能够大大提升科技氛围的。尾部造型加入了立体化的LED贯穿尾灯，增加了酷炫感，而侧面的凌厉腰线也延伸到尾部了，整体外观造型还是很有运动感的。
　　至于内饰上，明眼人一看就觉得像宝马X3了，特别是中控屏位置，与宝马之前的设计如出一辙啊。液晶仪表盘就更不用说了，显得也太小了吧？这完全不符合一款纯电动车型的造型标准。配置上我们所了解的是会加入了全新的互联功能，并且提供了OTA升级服务，具体智能化有什么提升，还需等待新车发布才能确定。
　　动力方面最大的改进还是电池方面，从原本的54.4千万直接提升到72.8千万，续航里程达到了450公里。这一点有所升级还算让人欣喜，但是在整个纯电动车市场里，这个续航完全没有太值得骄傲的地方，毕竟大家现在都在冲刺1000公里了。但是雷克萨斯还是有所改进的，因为续航的增加，全车增加了20个焊点来提升稳定性，悬挂以及制动方面都有重新调整。
　　作为日本知名车企品牌，其实想要入局纯电动领域不需要如此仓促，哪怕你入局晚了点，但是在产品力上能够有所提升，消费者们还是愿意等的，但是从这次的雷克萨斯UX 300e来看，反响还是平平，并没有太过惊艳，完全可以理解为是之前的内燃车换了电机的车型，不少国产车型的产品力完全可以超过它，而且售价还算人性化。所以，各大车企品牌们，不能因为想要入局新能源领域而入局，应该在产品研发上多下点心思，毕竟一次成功的产品能够博得更多消费者的青睐，你觉得呢？