成都最大的公园,相当于40个纽约中央公园,人气已超越兴隆湖
成都近年来在公园建设的力度上是越来越大,很多高大上的公园一个个出现在人们的视野中,前段时候成都的兴隆湖和东安湖出尽风头,可以说风光无限,只是风水轮流转,如今成都人气最旺的公园当属环城绿道。
近段时间以来说到成都的环城绿道几乎无人不知无人不晓,它不像成都的任何一个公园,不管那些公园如兴隆湖、东安湖、青龙湖亦或是锦城湖等都只是针对某一个特定区域的人群,而成都环城绿道则是兼顾了绕城内的老五城区,还有绕城外的二圈层卫星城,覆盖人群非常广泛,每一个方向都能照顾到,真的是成都目前最良心的一个公园。
环城绿道环绕成都绕城高速一圈而建,全程100余公园,有人说大概有120公里左右,只是我没有亲自全程骑行过,所以,这个还需要朋友们的证实,其实,这个公园不单单是一个骑行绿道,它还有其更厉害之处。
环城绿道串联起成都东西南北120多个公园,有时候我都很惊讶成都绕城附近居然分布着大大小小上百个公园,沿途有78个"一桥一景"景观桥梁,比如我们熟悉的桂溪生态公园、锦城湖公园、青龙湖、三圣乡等都被很好的串联起来,真的是不可思议,这些公园加在一起大概有135平方公里,相当于40个纽约公园那么大,环城绿道放眼全国我觉得也是绝无仅有的存在,受欢迎成都不言而喻。
环城绿道处在主城区和二圈层之间,覆盖人群上千万,而且每个区域都是一视同仁打造,并非人们印象中的,南门东门就好,北门西门就差,所以,这个无差别的公园就无形中成了整个成都最受欢迎的公园,在接下来,成都还会围绕公园继续增加相应的旅游配套和设备。
在最近只要是节假日期间,很多人会到环城绿道上骑行,特别是那些骑行一圈的人,100多公里可不是说着玩的,不过大多数人都是骑着共享单车和亲朋好友在上面骑行一小段距离,感受骑行的乐趣,也享受绿道带来的魅力,还能和大自然亲近,真的是一举多得,我在围绕绕城高速开车一圈后能看到很多段绿道,在周末的时候上面真的是有太多人。
据说,最近成都骑行很火,有专卖店热门山地车已经缺货两个月,而随之而来的租赁、销售等也火爆起来了,还有人很聪明,专门在绿道上拉车,主要是一些人骑行远了又骑不回去了,这些赚钱的门路真不知是怎么想出来的,自行车租赁几乎已是"一车难求"的状态。
骑行环城绿道总体难度并不大,一般山地自行车5-6小时基本可以骑行完,共享单车的话至少7小时,我有朋友介绍说他们一边骑一边玩用了9小时,所以说,在绿道上一个白天完全足够。
总的来说,北门和西门大部分区域还是呈现的是城乡结合部的状态,能看到很多原始农田、麦田,而特别是城南完全就是公园绿道,基本是一个公园连着一个公园,也被公认为是最漂亮的一段,而东门靠近龙泉,靠近龙泉山,绿道则是起起伏伏,骑行难度相对来说比较大,但会让人更加惬意,能看到远山,还有旁边的高大树木也是点点缀。
成都真的是一座让人来了就不想离开的城市,在城市建设的路途上,还能建设这么多公园,在这里生活的人真的很幸福,成都如今正在大力推行公园城市的建设,未来我们就能享受城市在公园中,公园在城市里的美好生活状态。对此,你还有什么想说的吗?欢迎评论。关注风吹清羽,我们一起看更大更美的世界。