中央确定在广东省3市，建设5大国家物流枢纽，能为广东带来什么？

　　最近，中央发布新的一批国家物流枢纽名单，坐落在我国东南沿海的广东省有哪些城市入围呢？
　　那么，什么是国家物流枢纽呢？是物流体系的核心基础设施，是辐射区域更广、集聚效应更强、服务功能更优、运行效率更高的综合性物流枢纽。主要是中央确定在全国流通网络中发挥关键节点、重要平台以及骨干枢纽作用的物流基础设施群和组织中心。
　　2022年11月18号公布了新的全国25个物流枢纽建设名单，包括广州空港型国家物流枢纽以及天津商贸服务型等众多国家物流枢纽建设名单。其中中部地区7个，西部地区10个，东部地区6个，东北地区两个，分别为空港型、生产服务型、陆港型、商贸服务型、陆上边境口岸型等。国家从2019年起已经累计公布了4批共95个国家物流中心，其中广东省累计获批5个国家物流枢纽建设名单，位居全国第一梯队。
　　国家在全国建设物流枢纽的目的是啥呢？  主要是为了整合存量物流基础设施，减少低水平重复建设和同质竞争，引导物流资源集聚形成规模经济效应，打通跨区域物流通道，提高干支流和末端配送一体化运作水平。为了进一步加快广东建设＂通道+枢纽+网络＂的现代物流运行体系，支撑构建新发展格局奠定坚实基础。你知道中央将在广东省哪些城市建设国家物流枢纽吗？今天小编就给大家分享一下，如果喜欢 ，帮忙点个免费的赞，感谢支持。
　　我们先来看第1个，广州港口型国家物流枢纽 ，于2019年入选建设名单，选址位于广州南沙港区，在今年4月份以广州港集团为主营主体申报港口型国家物流枢纽项目。该枢纽以粤港澳大湾区核心的南沙港区为载体 ，包括已建成的南沙1期2期3期码头以及江海联运码头、南沙保税港区的港口区和物流区，包括了正在建设的4期码头和国际通用码头等配套物流园区，形成一个2149.5公顷的区块化范围。未来将会把南沙港区打造成一个示范区和东南亚地区对接珠三角以及西南地区的海铁联运枢纽，进一步成为连接中东欧地区比较好的一个衔接点之一。
　　广州南沙港国家物流枢纽是服务一带一路战略和粤港澳大湾区协同发展的一个重要举措，未来将会加强国家物流枢纽间的业务对接以及标准协调和信息互联，推动国家物流协同发展和统一市场建设，为国家经济发展提质提优作出贡献。广州市，  简称＂  穗 ＂  ，别称羊城 ，国家中心城市，中国四大一线城市之一，广东省省会，国家确定的国际商贸中心和综合交通枢纽、中国重要的中心城市，总面积7434平方千米，下辖11个区，根据第7次全国人口普查显示，截止2021年常住人口1887.06万人。
　　广州是国际性综合交通大枢纽，通往全球的南大门以及一带一路枢纽城市，是国际互联网交换中心以及国际出入口之一，国际出口带宽超2000G，国际局电路可直达70多个国家和地区，是国家首批5G商用城市。广州空港综合保税区是中国面积最大的空港综合保税区，广州港是华南地区最大的综合性主枢纽港，2019年广州港完成货物吞吐量62687.31万吨，集装箱吞吐量2323万国际标准箱，目前已开通87条国际航线，105条内贸航线，广州内河与100多条河道相连接，广州境内高速公路和铁路四通八达，区位优势明显，能够成为国家物流枢纽也就不足为奇了。
　　再来介绍第2家佛山生产服务型国家物流枢纽  ，于2020年入选建设名单，选址在以南海区、三水区为核心区向全市辐射，计划投资40.87亿元，面积3.82平方公里。佛山之所以能申报成功在于佛山有强大的产业基础和强大的物流需求以及丰富的存量设施资源需要，佛山制造业基础实力强劲，佛山工业总产值在30000亿左右，是全省唯一的知识产权保护中心，仅2019年物流总规模就已经突破30000亿元，可以说佛山实力非常强。
　　佛山， 国家特大城市， 珠三角地区西翼经贸中心和综合交通枢纽，总面积3797.72平方千米，常住人口961.26万人， GDP总产值12156.54亿元，佛山是全国民营经济最发达的地区之一，是珠江—西江经济带、粤港澳大湾区重要的节点城市。佛山2019年工业品物流总额超过1.5万亿元，公路水运共完成货运量3.3亿吨，货物周转量336.53亿吨公里，有a级物流企业17家，5a级一家，4a机12架，3a级4家，佛山物流业务繁忙发达，经济活力强盛，把国家物流枢纽定在这里也就不足为奇。
　　再来介绍第3家深圳空港型、港口型、商贸服务型国家物流枢纽。  深圳一个城市有三个国家物流枢纽，深圳盐田港港口型国家物流枢纽于2021年入选，深圳平湖南商贸服务型国家物流枢纽于2019年入选，深圳宝安机场空港型国家物流枢纽与2020年入选建设名单，这三个地方将形成陆海空高效立体集约物流枢纽体系，进一步提高深圳经济质量起到极大的推动作用。
　　据悉，深圳盐田港口型国家物流枢纽占地面积9.4平方公里，依托全球集装箱吞吐量最大的单体集装箱码头，未来将承担全国对美贸易的30%的货物量，广东省35%的外贸进出口量，着力打造21世纪海上丝绸之路桥头堡，推动国家内外大循环功能建设具有重要意义。
　　深圳， 中国四大一线城市之一，国家确定的经济特区，国家科创中心，全国性经济金融中心城市，全市面积1997.47平方千米，下辖9个行政区和一个新区，截止2021年末深圳常住人口1768万人， GDP总值30664.85亿元，同比增长6.7%。从1979年开始，创造了人类发展史上的经济奇迹，被称为＂深圳速度＂，因此深圳又被称为＂中国的硅谷＂。
　　2019年国家确定深圳为第1批交通强国建设试点地区，早在2012年深圳市汽车保量就已经突破200万辆位列全国第二，如今已经翻了一番超过400万辆。深圳也是国家铁路枢纽城市，京广铁路和京九铁路在深圳交汇，除此之外还有众多的城际铁路正在建设或已经通车，2021年深圳市港口货物吞吐量两万七千八百三十七万吨，集装箱吞吐量2876万标箱，拥有港口泊位数164个，其中万吨级泊位75个。深圳宝安国际机场飞行等级为4F级，是仅次于北上广的全国第四大航空港，世界500强机场之一，全年旅客吞吐量5300万人次，直达全球60多个城市，如此强大的实力，深圳能有三个国家物流枢纽也就不足为奇了。
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　　那么，这些国家物流枢纽的建成将会为广东省带来什么呢？  首先， 可以提高国内经济内循环和外循环的活力，进一步加快和发展＂一带一路＂的互联互通以及整合协调发展，最终的目的是进一步提高广州当地的经济发展水平更上一层楼。 其次， 可以带动广东当地基础设施更加的完善提质提优，带动当地老百姓就业，进一步提高老百姓的收入。总之实现人民对美好生活的向往，这个是最主要的，也是未来全体国人奋斗的目标，对此大家怎么看呢？