华为也有自己的打车平台Petal

　　众所周知，嘀嘀是目前打车使用量最多的一款出行软件，它起步相对其他打车软件比较早，拥有的用户基数也是非常大的，所以，在打车行业里具有＂风向标＂的引领作用。
　　对于其他打车软件，使用量来说都没有它高了，也许是因为起步晚，用户基数不大，知名度不高导致，虽然打车行业里滴滴具有＂霸主＂的地位，但是并不是没有＂力士＂不敢挑战。比如，华为就在快速发展自己的打车业务。
　　据有关消息，华为正与T3出行洽谈接入合作，这也表明，华为打车业务正在加紧进行。其实华为已于今年7月推出了打车平台——Petal出行，就在鸿蒙OS 3.0发布会上，华为宣布正式推出打车服务Petal出行，由于它是今年刚推出，所以很少有人知道华为的这项业务，之前业务开展主要在北京、深圳、南京等地，也算是前期的试运营阶段，现如今，Petal出行正在筹划新的计划——进军全国市场，正在与T3出行洽谈全量的接入工作。
　　Petal出行是基于华为自己研发地图引擎能力，提供聚合打车服务。用户无需下载应用，通过服务卡片就可获得与应用相同的体验，可在手机、手表、平板、PC等设备间协同使用。
　　华为推出打车服务对用户来说是有利的，对国家安全来说也是有利的。
　　首先对用户个人有利
　　以华为的知名度，创建打车服务平台，加之有自己的产品和巨大的受众群体，在自己的产品（手机、电脑等）开展业务是非常容易的，该业务一旦成型，势必会对竞争对手产生压力，随之就会有因拉拢用户而出台的各种优惠策略，对用户产生有利条件。
　　其次对国家安全有利
　　众所周知，现如今华为在中国公众心里的地位是非常高的，源于它的企业精神和对中国发展所做贡献以及渗透出来的爱国情怀，最关键的是它非外企或外企合资，掌控权完全在中国人自己手中，即便中国人使用华为推出的打车软件，公民个人信息也不会泄漏到国外去，国民信息安全，国家信息也安全。
　　另一个好处，一般如果一个企业做成＂霸主＂，在某些情况下很有可能会以＂霸主＂身份对社会安定构成威胁，比如，通过划定某个区域（商场、游乐场、商贸城等），该区域正好处在重要的地点（像天安门等），在该区域、某个时段内打车可以享受巨大优惠，这就实现车辆的变相调度，会对交通造成严重堵塞、区域路段交通瘫痪，进而出现极大安全隐患，会对重要场所构成极大的危害。所以，有竞争者出现，就会使企业做出危险＂车辆调度＂行为时做出多重考虑的，并不会因为＂霸主＂地位而肆无忌惮。这也是对国家安全、对国民信息安全有利的地方。