反其道而行，岚图FREE价格不增反降，免费安装8155芯片

　　当智能用车成为车企角逐的新战场后，高通骁龙8155芯片成为了这一批智能座舱技术中的关键硬件，要想顺利上位杀入主战场参与最终的市场争夺，高通骁龙8155芯片成为了一张入场券。然而，这张入场券的成本可不低，除了芯片本身之外，装配成本也会压缩新能源汽车制造商本就单薄的利润空间。可即便是这样，一些开始主打用户牌、科技牌的制造商还是不吝成本，将高通骁龙8155芯片带入车机总成之中，甚至还不忘老客户，开启了8155芯片免费更换方案，而这制造商就是岚图汽车，而获得了免费升级的车型则是今天我们的主角岚图FREE。
　　作为一台拥有性能级智能电动SUV身份的旗舰级选手，岚图FREE将智能作为了一款旗舰应有的基本素养，它的智能不光覆盖了车载的智能互联、智能驾驶，更是从外观设计开始就强调了智能性。在车辆标准化的矩阵式LED远近光大灯之上，带状转向灯实现了流水转向照明，而在它们之间完成连贯的LED日行灯带更是会追随车标一同实现流光点亮效果，从车辆启动的一瞬间便开始用智能迎接驾驶人与乘客。
　　但要说岚图FREE最锋利智能武器，还要属它的智能互联系统，它既是这个智能座舱当中的核心，也是高通骁龙8155芯片升级后增强效果最强烈的部分。在进入到座舱之后，我们就能见到岚图FREE在信息娱乐上拥有了一组强大的支持硬件，三块12.3英寸全液晶屏依次排开，其首创了一键式升降平台来进行整体收纳隐藏，仪表盘将能通过多模显示提供更全面的车况与路况信息支持，而双12.3英寸触控液晶屏则将同时满足多媒体娱乐、智能互联、功能控制以及副驾驶智能娱乐体验的全方位覆盖。
　　车机在界面UI设计上采用了更易读取的卡贴式，而从左往右布局展开的菜单与功能图标，将更利于驾驶人的直接操作，在行车过程中，岚图FREE除了能够通过5G+车联网实现实时导航外，还将通过强大的硬件支持，实现AR实景导航，让行车驾驶更精确、更便捷。同时，驾驶人无须担心行车中的常用功能系统调节，多媒体、导航、空调等等均可通过智能语音进行空调调节，而舱内传感器带来的手势控制、可接入的华为HiCar手机互联则会提供更多样的交互方式，让有着不同用车习惯的驾驶人都可以感受到智能带来的科技力量。
　　与此同时，此次免费升级而来的高通骁龙8155芯片，将通过8核心、8 TOPS算力以及8万亿次/秒运算频次，在界面切换、功能调取、操作响应等方面实现全方位优化，整体性能提升了3倍，但运转能耗仅为此前的1/4。
　　更换芯片不仅仅是一个简单的即插即用行为，它还包含了芯片相关配件的更换升级，包含人工在内的相关成本要远远大于芯片本身，这足见此次岚图针对岚图FREE的免费升级有多么厚道，而除了针对新用户的免费升级，此前采用付费升级的用户也将通过积分返还的形式得到补偿，这其实是体现了岚图从建立品牌之初便树立起来的用户型科技企业定位。
　　不仅是这一次针对岚图FREE的高通骁龙8155芯片免费升级，岚图汽车实际上还为建立用户型企业、强调科技定位而做出了诸多努力，其中就包括了续航升级，升级之后的岚图FREE超长续航纯电版获得了730km的最长续航里程，CLTC工况续航631km，超过了同级别市场中大部分竞品；而从2021年12月迎来首次OTA在线升级，带来K歌、副驾蓝牙功能，到实现多达141项升级的OTA 2.0，再到响应用户问题反馈而带来的OTA 3.0，岚图FREE如承诺中的那样做到了一年多更，并在产品改款中持续实现核心配置加码。
　　在2023年新能源补贴再度退潮的情况下，许多制造商都选择了调整价格，而岚图却在此时选择变相降价。很显然，岚图并不仅仅是一家要把车造出来、卖出去的车企，它在技术研发与产品开发的过程中，更像是一家用户型科技企业，而这样的理念或许便是让岚图FREE能不断在用户群体中积累良好口碑，成为一台安心之选的最重要理由。