星舰轨道埃隆马斯克对今年发射充满信心

　　＂在这一点上，我对我们今年将进入轨道充满信心，＂埃隆马斯克说
　　SpaceX 的老板埃隆·马斯克
　　埃隆·马斯克在周四晚上发布了 SpaceX 开发行星际飞船火箭的最新消息，但没有宣布轨道测试或新任务的确切发射日期，尽管在罕见地演示之前进行了相当大的积累。
　　这位大亨在德克萨斯州南部博卡奇卡附近的公司 Starbase 设施向观众发表讲话时只是说：＂我现在对我们今年将进入轨道充满信心＂，同时暗示可能会转向佛罗里达州，如果公司遇到监管障碍。
　　马斯克是在令人印象深刻的航天器全堆叠配置背景下发表讲话的，该航天器高 394 英尺（120 米）高，哑光黑色上级放置在闪闪发光的银色超重型第一级火箭上。
　　他们共同制造了有史以来最大的航天器：甚至比阿波罗时代将宇航员送上月球的土星五号火箭还要高。
　　Starship 由不锈钢制成，设计为完全可重复使用，还旨在成为世界上最强大的火箭，能够将 100 公吨的重量提升到地球轨道。
　　SpaceX 设想这艘船将船员和货物运送到月球、火星和更远的地方——去年，美国宇航局授予该公司一份星际飞船版本的合同，用于将阿尔忒弥斯计划中的宇航员从月球轨道运送到月球表面。1000万美元的发射？
　　在他自 2019 年以来关于该项目的第一份详细进展报告中，马斯克重述了他将火星殖民作为地球灾难时的＂人寿保险＂的最终愿景，并将其作为将人类足迹扩展到太阳系之外的第一步。
　　演讲充满了干巴巴的幽默，比如他对火星的＂推销＂：＂这将是狭窄的、危险的、困难的、非常难的词，你可能会死＂——尽管他最终希望改造这颗红色星球.
　　马斯克还为粉丝们提供了一些更新，例如如何派出一艘星际飞船在深空航行中为另一艘星际飞船加油，以及与第一次迭代相比，最新一代猛禽发动机的推力优势和更简洁的设计。
　　马斯克说，每个 Starship 助推器计划有 33 台猛禽，生产瓶颈预计将在未来几周内缓解，到下个月每天生产多达一台发动机。
　　他还透露，在几年内，发射成本可能低至 1000 万美元——这个价格点可以通过使火箭对商业运输具有吸引力，从而彻底改变整个行业。
　　从美国飞往新加坡需要 20 小时，＂而乘坐火箭则不到一个小时。所以大约需要 45 分钟。＂
　　Starship 的上层已经进行了几次亚轨道飞行。在以令人印象深刻的爆炸结束的多次测试之后，SpaceX 终于在去年 5 月成功着陆了该航天器。可能转向佛罗里达
　　但一项更为雄心勃勃的轨道测试正在等待美国联邦航空管理局的环境影响许可。
　　美国联邦航空局在 12 月发布的新闻稿中表示，它将在 2 月 28 日前提交一份报告。
　　马斯克表示，虽然他对获得批准持乐观态度，但如果被推迟，他准备将发射业务转移到公司位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的发射场。
　　他补充说，该公司已收购的深水石油钻井平台可用于火箭发射和陆地场地也可能发挥作用。
　　除了探索任务外，Starship 巨大的有效载荷能力也可能为寻求将更大望远镜送入太空的天文学家带来福音，而美国军方已与 SpaceX 签订了一份为期五年的合同，以展示其以超快速度在世界各地运送货物的能力时间。
　　日本亿万富翁前泽友作已与星际飞船签约，与一群艺术家一起绕月旅行，马斯克暗示很快就会有＂我认为人们会非常兴奋的未来公告＂，但没有透露更多信息。