近期俄乌局势激化,推动油价持续大幅上涨。昨天布伦特原油一度逼近140美元/桶,冲出天花板价。不过随后出现回落,截至目前3月8日14点,报价126.64美元/桶。根据我国成品油调价机制,成品油10个工作日进行一次调整,上限是130美元/桶,下限是40美元/桶。也就是说,当国际油价超过130美元时,国内成品油价格则涨到130美元为止,国际油价后续再涨,成品油也不再跟涨了,同理,低于40美元时也不再调整。新一轮油价调整时间:3月17日24时。预计大涨0.78元-0.94元/升,95汽油将全面来到9时代。 虽然很多燃油车的车主,对于油价在两个月从6元涨到近10元,感觉到无比的难受,但是这也是无可奈何。因为我们发改委的油价调整机制,其实就是易涨不易跌的。不过一切都要到头了,那么国际原油价格能涨到130美元以上吗?其实非常有可能,但是长期来看是不太可能在130美元以上长期逗留的。如果国际原油这么高的价格,那其实不论是我国就是美国和加拿大这样的原油出口大国,自己国内都受不了,更别说全球的产业链也顶不住这样的价格。 按照目前情况来看,下一轮成品油调整基本是板上钉钉,且油价上涨幅度较大,有可能会触发天花板价,95汽油将全面来到9时代。 不过,在三月中旬的这次调价估计是大概率事件,这也会深刻影响到整个汽车行业的产业格局转换,新能源汽车有可能迎来真正的元年,大范围的出行改为电动汽车,已经成为不可扭转的趋势。这对于汽车行业的重塑,是一个非常大的改变。同样对于我国国民车主的出行也会有很大的影响。公共交通工具加上单车,有可能会成为未来更加环保的绿色出行方式。 相较于燃油车,新能源车拥有相对的环保优势,而且其污染来源可以在上下游实现集中管控。随着技术的不断升级和制度建设的完善,走向更加低碳环保已成大势所趋,丰田章男的话更像是传统造车势力的挣扎和反击。换个角度看,于中国而言,新能源车不仅对碳中和的最终实现意义重大,也是国家摆脱对石油等海外能源依赖过重的一条重要途径,本质上也是拒绝"卡脖子"。 假如你准备有购车需求你会考虑新能源汽车吗?