我国空间站航天员出舱时，穿的3000万元航天服，为何不能带回来？

　　上个世纪末，在美国与俄罗斯的带领下，他们联合其余11个欧洲航天局成员国共同打造了国际空间站，多年时间里，国际空间站成为人类探索宇宙的一个跳板，在人类航天史上具有重要里程碑意义。
　　多年以后的今天，国际空间站不断出现故障提醒着人们它需要修缮，然而如今的美国以及俄罗斯却对高昂的维修费用心有余而力不足。
　　好在中国在此时接过了宇宙中的交接棒，将天宫空间站的组合舱一一送到太空，并且预计将在2022年全面组建完毕。
　　2021年4月，神舟十二号载人飞船搭载着三名优秀的中国航天员进入中国空间站，展开为期3个月的航天飞行任务。
　　航天事业本身就是一项非常烧钱的科研项目，在很多时候不论是飞船还是其他的航天设施都本着能节约一些是一些的理念打造而成，如果是花费数额巨大的还会想办法带回地球二次利用。
　　但是你知道吗？航天员们身着的可以出舱的航天服造价高达3000万元 ，但是这么贵重的一件衣服却无法带回地球进行二次利用或者回收，今天我们就来讲述一下其中的原因。
　　神舟十二号圆满完成飞行任务
　　神舟十二号是中国载人航天工程发射的第十二艘飞船，2021年6月17日，神舟十二号载人飞船，在地面指挥中心里工作人员的齐声倒计时下缓缓升空， 在长征二号火箭的助攻下，神舟十二号成功进入预定轨道，并将聂海胜、刘伯明与汤洪波三名宇航员送入太空。
　　此次飞行任务是关于空间站的第四次关键技术验证，同时也是自天宫空间站投入使用以来的首次载人飞行任务。
　　在本次任务计划中，三名航天员共需在空间站驻留三个月的时间， 在这三个月的时间里，宇航员们需要完成一系列的舱内生存以及舱外舱体维修实验及部分零件更换等多领域任务。
　　值得重点强调的是，在本次开展的两次出舱活动以及舱外作业中，航天员们在我国自主研发制造的机械臂支持下，进行了较长时间的舱外活动任务，完美完成了包括维修维护在内的众多任务。
　　在第二次出舱活动中，空间站与地面指挥中心完美配合，舱内与舱外紧密协调，全程顺利圆满，展示了我国航天员极高的专业能力以及相关航天辅助设备的可靠与安全。
　　3000万舱外航天服
　　但凡与航天事业相关的东西没有一个是便宜的，但也没有一分钱是花的多余的。例如此次三位宇航员的舱外航天服就造价3000万一套。
　　此次的舱外航天服不同于之前任何一次的航天服，因为之前的出舱活动仅仅只是停留在出舱表面，而本次的出舱活动还需要进行一定的工作。
　　因此在便利性上，相较于之前的航天服有了质的进步。而且由于此次舱外活动又机械臂的加持，所以此次舱外航天服不需要搭载推进系统，从而可以在性能上实现进一步优化。 总体来讲，第一点就体现在＂便利性＂与＂灵活性＂上。
　　其次通过此次刘伯明与地面连线可以知道，通过这款舱外航天服传播出来的声质相较于神七的航天服也有了较大的提升， 这从侧面说明本次舱外航天服的内部生命保障系统得到了包括但不限于供氧系统的全方位优化。
　　还有，舱外服虽然是一种服装，但其本质已经是一个微型的太空舱，还是一个可以自由变换形状的活动太空舱。
　　新一代的舱外服从出舱内衣到液冷服、再到航天服，虽然经过了层层包裹，重量也到了130公斤，但是这套航天服不仅穿脱方便，还大大较少了对航天员在舱外的体力消耗。
　　最后做一个总结，在语言的描述下，新一代航天服就是在工作时间、活动性能以及活动支撑上进行了一系列的升级，但是要做到这些其难度却并非三言两语可以描述清楚的。
　　毕竟出舱不是在地球上出门，稍微出现一丝的差错都会危机宇航员的性命。价值三千万的舱外服虽然价格不便宜，但是与他们为人类航天事业做出的贡献相比，始终是相形见绌的。
　　舱外服为何无法带回地球
　　舱外服并非是一次性用品，但是也并不能带回地球。 很多人可能会以为之所以不能将舱外服 带回地球是因为舱外服在太空中受到了辐射或者一些其他未知的危险因素，但其实并不是这样。
　　任何一种航天飞行器材的内部空间都不会很大，即使是载人返回舱，其内部依然十分有限。但是舱外服重达130公斤，体积庞大。再加上本身就有三名宇航员挤在一个舱内，在这样的条件下要想再将宇航员的舱外服带回无疑是大大增加了成功返回地球的难度，所以，航天服就无法随着航天员们一起返回地球。
　　尽管不能带回地球，但也不用过于心疼，毕竟还是造价3000万的东西，舱外服会被航天员们放置在空间站中，等到下一次执行任务时再穿上。
　　值得一提的是，舱外航天服是有着严格的保质期的，它的保质期限是三年，除此以外还有一个附加条件，那就是使用次数上限为15次，达到任意一个标准舱外服就必须光荣下岗了。
　　结语
　　与美国苏联相比，中国的航天事业起步较晚，加上国际上对航天技术的严格封锁， 以及对中国的航天事业打压，中国的航天事业在最初发展的十分艰难。
　　但是中国航天人靠着自己的顽强毅力，突破层层技术桎梏，终于在20世纪90年代确定了中国载人航天工程三步走的发展战略。
　　2003年10月15日，神舟五号成功发射并于次日成功返回地球，这标志着我们完成了工程第一步，神舟七号的飞行任务的圆满完成标志着我国航天发展阶段进入第二步，随着神舟十号飞行任务的结束而成功收官。
　　2020年5月5日，长征五号B运载火箭在海南的成功首飞正是解开了第三步的任务序幕。相信随着2022年天宫空间站的建设完毕， 我国将成为国际一流的航天大国，为人类航天事业的发展不断添砖加瓦！