油价进入9元时代，哪些电动汽车能每年让你多省5000元？

　　3月17日，国内成品油迎来年内第五次价格上调，毫无意外，＂如愿＂的进入了9元时代，每吨汽油价格也成功的破万，到达历史高点。
　　虽然近日国际原油价格，因为俄乌停火、疫情反复等原因，而有所回落。但未来一段周期内，由于国际形势的复杂性、疫情的不确定性，所以依然存在上扬的可能。同时，国际能源署预测下个月，俄罗斯原油日产量会减少300万桶至860万桶，最多可能达到25%左右的幅度，作为全球石油第二大出口国，俄罗斯的减产将会逼着国际原油价格再度走高。
　　近期以来，全球各国油价普遍上涨。前两周，美国平均汽油价格涨幅约22%左右，达到4.43美元/加仑（7.38元人民币/升）；2月底时，澳大利亚汽油价格，也上升到了1.82澳元/升（约合8.39元人民币/升）；韩国油价也连续8周上调，达到近8年多的最高点，平均汽油价格1976韩元/升（10.4元人民币/升）；日本油价也突破到175日元/升（约9.37元人民币）……虽然油价上涨的不只是我们，甚至日韩的价格还要略高于我们一些，但因为和发达国家相比较，我们之间的人均收入水平，仍然存在着较大差距，所以对我国的普通消费者来说，目前的油价影响还是巨大的。
　　2021年，是我国过去20年以来，首次出现原油进口依存度下降，由73.6%下降为72%，进口总量也下降了5.3%。除了油价过高对于整体需求的抑制之外，不得不肯定国家对于＂碳减排＂方面工作的有力开展，也起到了巨大效果。作为此项工作中的重要组成部分，新能源汽车的发展受益匪浅，近年来始终处于上升的良好趋势，并且连续多年成为全球最大的新能源汽车消费市场，今年前两个月，依然保持着1.5倍的高速增长，相信会进一步实现我国的能源战略，降低进口原油依存度。
　　而目前在油价高企的情况下，相信会进一步加快新能源汽车的产销速度。据测算，以燃油车年均行驶里程1.5万公里计，平均油耗8升，全年油耗1875升，以目前的油价折算，差不多1.7万元。如果换成纯电动汽车，全年电费大概不足0.2万元。不计保养费用等费用支出，仅目前的油价一年就能节省1.5万元左右，而去年这个时候，差不多节省的额度还仅为1万元左右。油价的上涨无疑让电动汽车的性价比变得更好了一些，可以变相理解，在新能源补贴退坡的情况下，燃油这个＂猪队友＂，助攻了燃油车的最大竞争对手，一举给电动汽车补贴了5000元人民币，而且是每年补贴……油价再这样涨下去，建议有关部门，可以考虑完全取消新能源汽车补贴了。
　　最后，考虑到油车成本相对不断上升，车评网友们也可以适时考虑入手一台电动汽车了。从目前的情况来看，油价对于普通消费者影响相对最大，所以推荐大家优先考虑下10-15万区间的新能源汽车，性能和安全性方面会更有保障，保值率也相对稳定些。这个价格段的车型选择还是比较多的，自主品牌和合资品牌都有不错的车型，其中广汽埃安的AionY性价比相对高一些。
　　如果预算够的话，可以直接上到20-25万，那么品牌和品质都会再提高一个层次，合资品牌里面的一汽-大众ID.4 CROZZ是个不错的选择，上市1年来，表现非常抢眼；自主品牌里面的飞凡MARVEL R也是个挺好的备选方案，品质感和科技感爆棚，性价比很高。
　　以上选的几款车都是＂大厂＂作品，车和服务口碑都相对好一些，也很少有虚标续航和电池安全等问题出现。至于低于10万的车型，品质和安全性相对都一般，而且存在突然停产的可能，保值率存在大问题。高于25万的车型，与燃油车比起来，综合的性价比就没什么优势了，所以不在推荐范围。
　　本文为＂车评网＂原创，作者：郭友力，编辑：田淼，未经允许不得转载。关注＂车评网＂，专注汽车行业深度报道。