国际油价终于跌了，我国油价却再次上涨！这是为何？

　　2022年的前三个月里，国际油价仍然维持着高水平的涨幅，甚至比去年还要更高，成为了今年价格涨幅最大的大宗商品之一。回想去年年底的时候，曾有预测数据表示：今年国际油价将冲破100美元/桶的大关。但从目前的情况来看，国际油价水平已经远远超出了这个关卡。
　　由于国际市场中的原油供需持续紧张，再加上最近俄罗斯原油出现了供应中断的风险，所以现在国际油价的涨幅大大超出了预期。前一段时间，布伦特原油的价格一度涨至了139美元/桶的新高点。但是，收盘的时候布伦特原油的价格又跌至了129.18美元/桶。
　　毫无疑问，这样的国际油价水平已经十分之高了，距离130美元/桶的大关只是一步之遥罢了。而近期国际油价不断上涨，自然也就带动了各大国家成品油价格的上涨。
　　作为全球最大的原油进口国和消费国，我国的油价就因此受到了很大的影响。在这个月初的成品油调价窗口中，我国油价再次上涨，国内的成品油价格正式进入了＂8元时代＂。要是算上去年12月31日的油价上涨，这已经是我国油价的五连涨了。
　　成品油价格的猛涨，加大了民众们的出行成本，且各行各业的运营成本也是有所提升。基于此点，期盼国际油价下跌成为了很多朋友的共同心愿。
　　根据相关数据显示，3月15日-3月16日，国际油价的收盘价已经连续两天跌破了100美元/桶的关卡，这也是让不少关注国际油价走势的朋友们松了一口气。
　　上文提到了，国际油价的走势会对各国成品油价格造成连带影响。在近日国际油价下跌的情况下，按理来说各大国家的成品油价格也能应声下跌才对。但出人意料的是，在3月17日24时开启的成品油调价窗口当中，我国的油价却再次保持了上涨。这究竟是为什么呢？接下来就让我们一起来了解一下。
　　在本轮油价调价窗口中，0号柴油的价格上涨了0.62元/升；92号汽油和95号汽油的涨价幅度分别为0.59元/升、0.62元/升。在此之后，我国很多地区的0号柴油价格也正式进入了＂8元时代＂，95号汽油的平均价格更是突破了9元大关。
　　这也使得我国民众们本就超出以往的出行成本，再次出现了提升。按照此次油价涨幅的情况来看，要加满一个50L容量的油箱的话，将要多花上29.5元-31元左右。许多车主们在感叹要加不起油了的时候，也十分奇怪：为何国际油价下跌了，我国的成品油价格却再次上涨？
　　这背后的原因其实十分简单。据悉，我国成品油的价格是受调价窗口开启前十天当中，国际油价的均值影响的。虽然近两天国际油价有所下跌，但是近十日当中国际油价的均值还是高于上一次。毕竟，最近国际油价曾一度在130美元/桶的关卡左右徘徊。
　　值得一提的是，考虑到近日国际油价开始下跌，且相比于价格高点的跌幅还不小。所以在下一次3月底的成品油调价窗口，我国的油价有望迎来今年之内的第一次下调。
　　不可否认的是，在经历了＂6连涨＂之后，现在我国的油价水平确实高得有些不合理了，甚至超出了很多朋友的接受范围。基于此点，下一次下调国内的油价也是十分有必要的事。
　　不知道大家对此怎么看？你认为下一次调价后我国油价是否能够下跌？欢迎下方留言讨论。