小牛真的要造电动汽车了
早在今年3月网上就曾流传过一款名为NIU 4 Fun的小牛电动车渲染图,彼时就传言小牛即将进军电动四轮领域,但当时并未得到官方证实。日前, 有媒体从品牌官方获悉,小牛电动将正式踏入电动四轮领域——牛创新能源科技(NIUTRON)将于12月15日正式发布。该品牌是小牛电动创始人李一男的再次创业,将聚焦智能高端新能源汽车。
根据资料显示,NIUTRON造车项目立项于2018年11月,品牌总部位于北京,上海设立研发中心,研发及智能制造基地位于常州,目前公司核心研发团队接近1000人,均来自于国内外主流一线汽车公司。 未来该品牌的车型也将以增程式和纯电动两个方向打造,并且拥有智能座舱和先进的智能驾驶辅助功能。
造车信息已被正式,对于NIUTRON的首款新品,相信大家也都十分好奇,不知道未来发布的新品会不会包括早前流出渲染图的NIU 4 Fun呢?根据早前信息显示, NIU 4 Fun定位四座小型纯电动车,轴距2010mm,续航400km左右,定价在7-8万之间,设计很是新潮。如果这款NIU 4 Fun位列首批新品之中,相信也能打动一批小牛电动的消费者。
不得不说,随着越来越多的新能源造车新势力开始入局博弈,对于外界而言像小牛这般偶有出现的新角色已不再拥有那么强的吸引力。但有意思的是, 在电气化趋势逐渐加强的当下,电动两轮和四轮的制造界限好像已经没有那么明显,一些做得不错的电动两轮品牌都想突破自我迈入四轮行业,如小牛、新日;而电动四轮品牌也眼馋两轮市场,如前阵子刚发布全新电动两轮新品的五菱工业。同时接入多领域交通,不知道会不会成为往后的新趋势。
根据过往的经验,产业往上突破往往有着更大的风险。从电动两轮通路车制造到四轮汽车制造,这中间毕竟有着极大的差距,不知小牛的制造实力是否能跟得上?但在另一方面,小牛早在三轮车TQi的打造上就展现出了可比拟电动四轮的科技研发实力,再加上有来自主流一线汽车公司的核心团队加持,相信其未来产品也还是值得期待。