站车顶维权女车主起诉特斯拉案开庭，当事人被激怒了，想证明自己没撒谎

　　12月24日上午，进入上海车展站在车顶高呼＂特斯拉刹车失灵＂的维权车主张女士起诉特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉公司全球副总裁陶琳名誉权纠纷一案，在河南省安阳市北关区人民法院开庭审理。
　　据公开信息，张女士和特斯拉的纠纷起源于2021年2月21日，张女士的特斯拉Model3发生了撞车事故。当时驾驶车辆的是张女士父亲，事故被交警判断为驾驶者全责。对此，女车主认为是特斯拉车＂刹车失灵＂，并为此多次到特斯拉郑州门店进行维权。
　　4月19日的上海车展上，她穿了一件印有＂刹车失灵＂字样的衣服，站上了特斯拉展车的车顶，并高呼＂特斯拉刹车失灵＂。后来，张女士被行政拘留。特斯拉副总裁陶琳接受采访时曾表示＂近期负面是她贡献＂、＂她很专业，背后应该是有（人）的＂。
　　彼时，事件持续发酵，各种声音席卷舆论场，有人支持张女士坚定维权，也有人猜疑她＂上车顶＂行为的深层原因。
　　12月24日晚，在维权车主张女士与特斯拉正式对簿公堂前一夜，九派新闻就诉讼和维权两方面问题，采访了当事人张女士。
　　＂被激怒了，做好了长跑的打算。＂
　　九派新闻：特斯拉起诉的500万，这个金额你怎么看？
　　张女士：在收到被特斯拉起诉500万之前，有被别的车友提醒过，可能会发生这个情况。没有被这个500万吓到，根据法律，消费者对自己购买的商品以及接受的服务，享有批评和评价的权利。
　　而我一直以来的言论，都基于自己的亲身经历和家人发生的客观事实，所以相信法律是公正的，相信正义。
　　九派新闻：为什么诉求当中没有提及经济赔偿，轻利益重数据？
　　张女士：只有拿到完整的数据，才能了解事实真相，到时候依法依规、合理赔偿，法院判多少我认多少。
　　从始至终没提到过要特斯拉给出高额赔偿，这件事没引起公众关注之前，今年3月，在市场监管局的组织下，我和特斯拉的工作人员有过一次沟通。当时我明确表达想要车辆事发数据，那个工作人员说我们数据很复杂，提供给你你也看不懂；他还说即便提供给监管部门的领导，他们也看不懂。
　　不可思议的回答，我感觉自己被歧视了，他也在藐视监管部门。一直以来，这是我合理合法的诉求，遭到了这样的回复。我被这样的态度，激怒了。
　　我喜欢这个品牌才会去买车成为车主，结果我连特斯拉对用户最起码的尊重都没得到，我不明白这个品牌为啥要如此傲慢。
　　九派新闻：刹车失灵是核心争议点，但这次诉讼却主要针对名誉权？
　　张女士：特斯拉陶琳女士的一些言论，对我造成了很大困扰，首先想澄清自己，恢复自己的名誉。
　　在事情发酵后，大家都知道了，周围人还是支持我，只是网上的有些声音很不友好，有骂我全家人那种的，伤到家人了我心里十分不舒服。父母也劝过我算了吧，但我觉得自己没做错，这是一件对的事、很有意义的事。
　　是特斯拉对我的态度和行为，让我站在他们的对立面，同时也否定了自己当时成为这个品牌车主的选择。
　　接下来会有刹车问题的诉讼，目前，已经正式向法院提交材料，法院已经受理，在走立案前的程序，四个案子：名誉权、隐私权、合法数据知情权、产品责任纠纷。维权不易，已经做好了长跑的打算。
　　九派新闻：考虑过案件的最终裁定并不如你现在想的那样么？
　　张女士：无论是什么裁定，我想我得看到权威部门的数据检测。即使检测结果并不如我所愿，我也愿意接受、尊重事实，承担应该承担的责任。
　　＂想证明我没有撒谎，我是个清白的人，如果车子有隐患，就要改。＂
　　九派新闻：回顾当时自己的行为，现在什么想法？
　　张女士：如果不是走投无路，没有人愿意通过既不安全又不体面的方式去维权。在之前两个月的维权过程中，监管部门也出面调解了4次，我合理合法的诉求一直没得到正确的对待，也是不得已而为之。
　　我觉得我是为了维护自己的合法权益去维权，没有什么好丢人的。如果再回到上车顶的时候，我没什么话想对自己说；但如果回到2019年见到还没买这个车的自己，我就会说千万别买特斯拉。
　　上车顶这个事儿本身是意外，当时去车展是想找到特斯拉的高层来解决遇到的问题，并没有计划过这个行为。
　　九派新闻：对特斯拉车展上损坏的车辆，后来双方有沟通过么？
　　张女士：4月19日车展事故发生后，我被拘留了，但在当月21日有上海警方到拘留所提审我，当时他们说我的维权行为对特斯拉展车造成了一定程度的损伤，问我愿不愿意承担赔偿责任。
　　当时我跟警方明确表态，如果有第三方鉴定车辆确实是因为我而损坏，那么这个赔偿我是愿意承担的。
　　然后在4月30日，收到上海警方通知，第三方检测已经出来，我一共踩坏了这辆展车的三块玻璃，是4900多块钱。
　　我和警方说一定会尽快承担相应责任，尽快把这笔钱赔给特斯拉。警方说会通知特斯拉，让特斯拉的人联系我，我等了很长时间，没人和我联系。后来我也数次去特斯拉门店，也给工作人员打电话，要积极主动地承担赔偿责任。
　　但到现在，也没给我正面的回复。之前说没接到警方通知，后来说没接到上海总部的通知。对于这份赔偿，过程中我一直很主动，也是为了表达一种态度。
　　九派新闻：维权前后思想上、生活上有怎样的变化？
　　张女士：以前看到一些社会新闻出来，觉得网友说得好对、好有道理，现在通过自己的亲身经历，我认为独立思考还是很重要。
　　维权之前觉得自己生活地幸福安稳，我也特别热爱生活，会做美食、旅游、健身、喝咖啡、打拳。
　　维权之后感觉自己生活被卡住了，不能退也不能进，这件事儿不解决，对其他一切事儿都丧失兴趣了。提到的那些爱好都搁置了，所以更想要认真维权、尽快有个好的结果。
　　九派新闻：特斯拉给出的某些解决方案会说服一部分维权者，为什么你还是选择了这条难走的坚持维权路？
　　张女士：想找到真相。如果车子有隐患，就找到它改正它，对于消费者和车企来说，都是好事。消费者以后会买到更安全实用的车，企业会检视自己不断进步。
　　对自己的意义就是，证明我没有撒谎，我是个清白的人。
　　有人私信我，说坚持下去别让事情烂尾了，他们可能是一种＂我倒要看看你是什么结局＂的吃瓜心态，那我想好啊就让你看看是什么结局。不管这种鼓励是否善意，我会理解为是善意。
　　上车顶之后，也有特斯拉联系我说，开条件签保密协议，当时我想的是早干嘛去了，已经没有意义了。
　　如果说在最初维权的时候拿出态度解决问题，我就不会这么焦急，可能也不会发生接下来的事情。但到这一步了，一边歧视我一边哄我签协议，我选择不接受。
　　我也不是傻子，那我就要个真正的说法。
　　九派新闻：很多维权车主在过程中放弃，你会动摇么？
　　张女士：车友群里的人会在一起交流各自的车辆信息、处理结果，有很多车主放弃，或者签协议，我挺理解他们的，每个人选择不一样，也要尊重他们的选择吧。
　　我选择了坚持，多多少少会有点成就感。其他没想过特别复杂的事儿，就想看到真相、事情有个了结。
　　在有条件继续做这件事儿的情况下，我会一直维权，如果条件不允许了，可能会歇一会儿再继续。
　　九派新闻：有一些猜疑的声音说维权事件是策划的，如何回应？
　　张女士：再次重申，我的维权事件是我的个人行为，跟任何个人、品牌都没有关系。
　　上海警方当时就做了大量细致认真的调查工作，有分局刑警看我有没有异常的资金往来、通话记录、见面情况。
　　后来也发了声明，告知大家对我有拘留5天。如果我真的存在异常行为，肯定就不止是拘留5天了，要相信警察的办案能力。
　　九派新闻记者 欧俏妤