岳阳东站作为岳阳市中心城区唯一一个的高铁站,自建成以来就备受关注,其不仅带动了岳阳的经济发展,更是为岳阳的城市文旅带来了明显的旅客流量。 然而笔者在仔细研究这个高铁站的情况后发现岳阳东站已经不能适应岳阳当前的城市发展变化了。为何这样说呢? 1.岳阳东站背靠金凤桥水库保护区,高铁站东侧的城市发展受限 2.岳阳东站地处巴陵路东端,很大一部分的客流都需要经过巴陵路才能到达高铁站,因此这在很大程度上加重了巴陵路的交通拥堵 3.岳阳东站地处城东,然而岳阳的城市东西向交通路网却并不是很发达,因此青年路,巴陵路和岳阳大道王家河大桥路段附近经常会发生堵车 为了解决这个问题,笔者个人认为岳阳的高铁站应该重新规划在赶山东路的仓田村那块是比较合适的,具体来看 1.可以带动奇家岭,郭镇和康王一块的城市规划发展,进而缓解市中心城区东西向的交通压力和拥堵 2.紧邻南环线赶山东路,无论是老城区还是市区其他地方的居民,亦或是荣家湾方向的居民等都可以通过环线路网实现半小时到达这个高铁站 3.仓田村周边目前的开发力度偏小,且毗邻黄茆山风景区和郭镇大学城,如果开发建设高铁站,势必将带动黄茆山的旅客流量以及大学生的人流量,为经济发展带来新的增长点。 以上是闽川君的个人见解,如有不对,欢迎讨论交流。原创不易,感谢读者认可和支持!