据外媒报道，特斯拉电动汽车不但能够节省汽油开支，甚至可以用来挖矿，也就是开采加密货币。许多特斯拉车主爆料称，他们利用特斯拉汽车挖矿，每月最多可赚800美元（约合5100元人民币）。 对于特斯拉车主西拉杰·拉瓦尔(Siraj Raval)来说，他几乎尝试了所有利用2018年款特斯拉Model 3挖掘加密货币的方法。拉瓦尔在苹果Mac mini M1上运行免费的比特币挖掘软件，并通过将逆变器插入位于特斯拉汽车中央控制台的12伏电源插座来为电脑供电。他还将互连的GPU（图形处理单元）连接到特斯拉行李箱上，利用汽车的内部电池来运行这些机器。 但拉瓦尔最喜欢的开采以太坊这样加密货币的方法是使用JavaScript侵入特斯拉本地CPU。虽然这可能会使他的汽车保修期失效，但拉瓦尔认为这是值得的。他解释说，在以太坊和Polygon的价格于2021年达到顶峰时，他每个月都能利用这两种产品净赚800美元。比特币矿商亚历杭德罗·德拉托雷(Alejandro De La Torre)表示，利用特斯拉汽车采矿就像连接到任何其他电源一样。他解释称：＂主要因素是电价。如果通过电动汽车做这件事更便宜，那就这样吧！＂ 早在2018年，美国威斯康星州史上首位电动汽车经销商克里斯·阿拉西(Chris Alless)决定对他的特斯拉汽车进行改造。与拉瓦尔类似，阿拉西已经尝试了几种不同的方法，将他的特斯拉Model S改造成加密货币采矿设备。在行业中，加密货币挖掘是个能源密集型的过程，世界各地的机器将它们的计算能力贡献给整个网络，以创造新的加密货币并验证现有的交易。他们通过运行专门的软件来处理复杂的数学方程来做到这一点。要参与进来，基本上你只需要电脑和持续的电源供应。 阿拉西在电源逆变器的帮助下，将Bitmain Antminer S9(专门用于开采世界上最受欢迎加密货币的采矿设备)直接插入他的汽车电池，尝试开采比特币。逆变器将特斯拉电池的电压调整到与Antminer兼容的水平。阿拉西还成功地使用了车辆的内部固件来开采替代币。在谈到这个过程时，阿拉西称＂这没什么大不了的＂。他使用车里的内置电脑和屏幕导航到一个网页，这个网页是他专门为加密货币Monero而设置的。他解释称：＂我可以在浏览器中运行挖掘程序。＂ 在拉瓦尔尝试过的所有技术中，最有利可图的技术包括侵入特斯拉内部计算机，以及将GPU直接插入汽车的电机中。拉瓦尔使用JavaScript创建Web应用程序，可以从他的特斯拉汽车中检索数据，在某些情况下，还可以修改数据。他说：＂这实际上就是带轮子的电脑，侵入这辆电脑车是如此简单。＂他形容这个过程实质上是劫持了汽车的内部固件，以允许额外的电力使用。随后，他将五个GPU连接到特斯拉电池上，然后在运行两种不同的散列算法之间切换：一种是挖掘以太坊，另一种是生成Polygon。 专业级矿商证实，从理论上讲，这种方式是行得通的。比特币开采服务提供商Compass的首席执行官兼创始人惠特·吉布斯(Whit Gibbs)解释说：＂所有的机制都在那里。如果你有电源，有足够空间，有能力增加冷却功能，那么电池肯定有足够的电量来启动ASIC并运行它。＂ 利用特斯拉汽车挖掘加密货币是否被证明有利可图，与车主何时购买汽车有很大关系。例如，阿拉西在2017年1月之前购买了他的汽车，这意味着他被赋予了一项特权：在他的汽车生命周期内，他可以免费且无限制地使用特斯拉充电站网络。 阿拉西估计，在2018年，在60小时的时间窗口内，他将赚取价值10美元的比特币，所有这些比特币都是盈利的，因为他不必支付电费。但他表示，尽管利润丰厚，但现在几乎不再值得。他说。＂目前，尽管比特币的价格大幅上涨，但开采难度也在上升。在同样的时间里，使用完全相同的设备，我可能会看到价值1美元或2美元的比特币。＂Monero的开采也同样徒劳无功。阿拉西解释称：＂这种方法行得通吗？的确可行。但它开采了任何有价值的东西，以便能够以任何方式、形状或形式盈利吗？并非如此。＂ 不过，拉瓦尔对利用特斯拉汽车盈利的潜力更为乐观。他说，尽管他必须为汽车充电付费，但电池本身是＂无与伦比的＂，所以他可以得到很多好处。拉瓦尔的车每次充电可以行驶515公里，充电大约需要10到15美元。如果他每天开几个小时的车，每一周半就需要充电一次，这样他每月的账单就在30美元到60美元之间。拉瓦尔估计，他每天用特斯拉电池挖矿大约20个小时。尽管以太坊和Polygon等替代币的价格容易波动，但拉瓦尔已做了其他准备，以确保盈利。 阿拉西承认，他不再为采矿而烦恼。他说：＂开采难度太高了，我可以在麦当劳工作赚更多的钱。＂阿拉西确实提供了一个替代方案，即利用雇主的电力开采加密货币。他说：＂如果你为一家公司工作，最好利用好雇主的福利，而不是开车去采矿。＂但对拉瓦尔来说，利用特斯拉汽车挖掘加密货币不仅仅是一个噱头。相反，这是他计划的一大部分，即让他的特斯拉成为＂全自动驾驶出租车＂，在不驾驶的任何时候都能赚取加密货币。 尽管特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)吹嘘汽车成为自动驾驶出租车的潜力，但今天的特斯拉仍远未能够实现自动驾驶。尽管如此，拉瓦尔相信这样的未来。他说：＂特斯拉汽车将利用来自运输服务和加密货币挖掘的收益来支付养护费用，如维修、电费和升级，并将这些费用投资于新兴加密货币社区网络的多元化投资组合。＂
新能源汽车发展20年，哪些地方政府抢到了这块大蛋糕？过去20年里，中国政府在汽车产业上规划了规模空前的产业政策，投入规模几乎不下万亿元。这些政策，在在一些经济学家眼里，叫做扭曲资源配置，舆论也在拼命呐喊骗补过热和政策失败。如今，在一崔东树车企销量分化仍严重，自主品牌优势明显中新经纬2月14日电题车企销量分化仍严重，自主品牌优势明显作者崔东树乘用车市场信息联席会秘书长1月车市未能实现开门红乘用车市场信息联席会零售销量数据显示，1月份中国狭义乘用车市场零国源科技遭合作伙伴举报近日，中闰科技股份有限公司（以下简称中闰科技）在微博实名举报北交所上市公司国源科技（835184）资格证书等造假，北京商报记者联系到举报人，进一步了解了相关情况。举报人表示，国源科去银行存定期存款时，存单和存折选择哪个比较好？内行人道出实情对于我国绝大多数人来说，到银行存钱时，基本都会选择以定期存款的方式存放，因为这样不仅能够保障存款的安全，同时还能获得固定的利息收入，增加自己的被动收入。不过，现在储户去银行存定期存ETF观察丨通信板块持续走高，恒信东方涨超10，5G50ETF（159811）通信ETF（515880）涨近2今日（2月15日）早盘，通信板块持续走高，恒信东方涨超10，梦网科技通宇通讯涨停，亿联网络涨超8，天孚通信万马科技中国电信吴通控股会畅通讯等跟涨。消息面上，第二批81个千兆城市建设贵州威宁新能源追风逐日为高质量发展注入绿色动能2月14日，走进长通威宁新能源产业园的贵州一道长通新能源有限公司光伏组件生产车间，工作人员正忙着进行产线优化设备调试和人员培训，为月底的正式投产做足准备。工作人员正在调试设备我们的利拉德40分开拓者23记三分轻取湖人！詹姆斯缺阵NBA常规赛2月14日继续进行，本场比赛詹姆斯继续缺阵。最终，开拓者以127115战胜湖人。首节开始，开场湖人通过连续的内线冲击打出145开局。随后开拓者外线发威，塞布尔夏普西蒙斯花开中国万物复苏央视网消息初春时节，万物复苏。接下来，我们就向暖而行，领略花开中国。在四川攀枝花市，朵朵攀枝花傲然绽放，火红的花朵缀满枝头，如一团团燃烧的火苗，将整个城市映衬得生机勃勃。目前正值攀清肝明目的枸杞菊花茶，不是人人都能喝，1种人喝了就拉肚枸杞菊花茶属于比较常见的茶饮，也是备受养生人士喜欢的中医组方茶，因为二者均为药材，所以适量喝些有助于保健。但其实养生茶喝对了才能养生，如果不符合自身体质，那么再喝也是无益的，反而还Buzzfeed推出引入AI的测试栏目CEO称AI生成内容将加入核心业务新浪科技讯北京时间2月15日早间消息，据报道，Buzzfeed发布了引入AI技术的测试栏目quizzes，旨在用新技术赚取更多利润。quizzes栏目有一系列测试问题，比如性格测试珠海旧村改造，交给国企就高枕无忧了？前几天梳理了珠海旧村改造的困境，引来不少朋友关注和留言。有人说，这些民营开发商不靠谱，出了事就知道跑路，还是国企好，有实力，有担当，旧改就应该交给国企来做。其实，类似的声音，从两年