盘点2022年日系车市场份额持续下滑，日产本田跌落神坛

　　文：懂车帝原创 李德喆
　　[懂车帝原创 行业] 乘联会公布的最新数据显示，2022年乘用车市场零售销量达到2054.3万辆，同比微增1.9%。从市场表现来看，中国品牌在2022年高歌猛进，而主流合资品牌却在这一年倍感压力，这其中以日系品牌下滑最为明显。据统计，日系车市场份额在2022年12月已经跌落至18.7%。
　　2022年日系车市场份额持续下滑
　　日系车的低迷不只是像马自达、三菱、斯巴鲁这些品牌被逐渐边缘化，传统的＂日系三强＂在2022年表现亦不尽如人意。日本媒体称，日系车在中国这一全球最大新车市场陷入了苦战。而从丰田、日产和本田公布的2022年销量数据来看，丰田在华新车销量十年来首次出现下降，日产和本田在2022年都出现了两位数的下跌。
　　丰田2022年在中国市场的新车销量为194.06万辆（含雷克萨斯品牌）
　　丰田官方公布的销量数据显示，2022年在中国市场的新车销量为194.06万辆，这一数据应该是涵盖了雷克萨斯品牌的销量。丰田在华两大合资公司——一汽丰田在2022年销量达78.2万辆，同比微涨4%；广汽丰田在2022年越上了百万辆级别，同比实现了21.4%的增长。由此可见，单就丰田品牌而言，2022年在中国市场还能保持正增长。而从车型来看，卡罗拉、凯美瑞全年销量都稳定在20万辆以上，荣放、威兰达、赛那等车型也表现相对稳定。
　　本田2022年在中国市场新车销量为137.3万辆，同比下降12.1%
　　本田2022年在中国市场新车销量为137.3万辆，同比下降12.1%。其中，广汽本田在2022年销量为74.2万辆，同比下降4.8%；东风本田在2022年表现＂失速＂，全年销量仅为63万辆，同比下滑近20%。当然，这其中有疫情的影响，但更多的还是一些产品更新换代后竞争力减弱所致。表现最好的雅阁在2022年销量超过22万辆，曾经的＂神车＂思域销量已经跌落至15万辆，被比亚迪秦PLUS甩在身后。而SUV车型中，XR-V、缤智在2022年销量仅为10万辆左右。
　　日产2022年在华销量同比下滑22.1%（图为2022年广州车展日产展台）
　　日产2022年在华销量虽然也艰难达到百万辆级别（104.5万辆），然而却同比下滑22.1%，这也是日产在中国市场连续四年销量下滑。值得一提的是，这其中还包括了启辰和英菲尼迪品牌的销量。单看日产品牌，基本上全年销量在80万辆左右。尽管轩逸在2022年继续蝉联单一车型销量冠军，全年销量达到42万辆，然而在其他车型方面，天籁与凯美瑞和本田的差距愈发明显，SUV车型中表现最好的逍客也仅售出15万辆。
　　2022年日系新能源车销量没有太大起色
　　另外，在新能源车型方面，更是基本找不到日系品牌的身影，2022年销量最好的竟然是东风本田M-NV，但全年销量也仅为8988辆，像丰田推出的bZ4X、日产的ARIYA艾睿雅等全年销量都不到2000辆。
　　对于日系品牌来说，2023年无疑是充满危机的一年。比亚迪、吉利、长安们的加速超越，新势力品牌的步步蚕食更需要他们自身尽快作出调整，加速转型。