今年五月,小鹏P5作为全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车惊艳亮相。 一亮相便有人欢喜有人愁。愁的肯定是同行。最开始坐不住的是特斯拉创始人马斯克。 其实早在去年,何小鹏宣布将率先推出搭载激光雷达的智能汽车时,他就有点坐不住了。 当时他发推特炮轰何小鹏,声称"小鹏汽车使用的是特斯拉旧版本软件,并且还偷了苹果公司的代码。" 何小鹏也不甘示弱,在WB上霸气回应,"造谣无法打败任何竞争对手。做好思想准备,中国的自动驾驶将会把你打得找不着东。" 何小鹏什么来头,怎么能让马斯克都坐不住了。 这得从他的职业生涯说起。尽管出身平凡,但何小鹏读书还不错,他考上了华南理工大学,并学了一个在当时被认为是前途无量的专业——计算机专业。 毕业后,他如愿进入亚信集团工作。 当时的何小鹏,还是一名安分的打工人,最大的梦想就是40岁前实现财务自由。 亚信能让他梦想成真吗?一开始或许可以。 当时的亚信被称为"中国互联网建筑师"。 它是第一批把互联网带回中国的公司,拥有全球最大的宽带视频会议网。短短几年,亚信就成功上市,这是中国第一家在纳斯达克上市的高科技公司。 何小鹏赶上了好时候。公司上市时,他已经在亚信工作两年。因此,分到了市值近3万美金的原始股。 若是股市行情一路高歌,没准何小鹏真就实现财务自由了。 可偏偏股票这个东西难以琢磨,忽涨忽跌。何小鹏手里的股票,没有迎来期待中的上涨,反而是一路下跌,最后跌到只剩几千美元。 原始股是指望不上了,这玩意就跟爱情似的,一旦错过就很难再遇到。指望工资,更不靠谱,想想自己在亚信上班几年,工资还是几千块,离自己的财务自由之梦相差甚远。 还能怎么办?既然打工不能实现当初的梦想,那就创业吧! 正所谓不破不立。何小鹏果断从亚信辞职,找人一起创业。 2004年,27岁的何小鹏找来自己的大学同学梁捷,开始第一次创业,创办了UC乐视。 创业说起来容易,做起来难。他们有技术,自己怎么折腾都行,但是没钱就折腾不起来。 摆在他们面前的只有一条路——靠过硬的技术项目,吸引投资人。 当时QQ发展没多久,微信也没开发出来,人们发送文件主要靠邮箱。 顺势而为,不失为一个机会。 于是何小鹏带领UC开发了第一个项目——邮箱业务。 UC的初代产品UCMail(手机版邮箱客户端)做出来后,反响并不好。这与当时的用户习惯有关,大家都不用手机发邮件。 不过做网易邮箱的丁磊,看了何小鹏的产品后觉得还不错。 两人凑一块,越聊越投机,就差"哥俩好,六六六"了。大概是觉得何小鹏的经历与自己相似,丁磊决定帮他一把。他不仅把闲置的办公室借给何小鹏,还给了80万人民币,作为UC的天使投资。 随后,UC还开发出了WAP(无线应用)业务,凭借这项业务,短短一年时间就积累了百万粉丝基础。在那个手机还不普及的时代,这个成绩相当不错了。 但是,UCMail和UCWAP的回报周期比较长,丁磊给的80万已经花光了,而成本还没收回。没钱寸步难行,何小鹏只能四处借钱。 一个刚起步的创业公司,你想要借钱,试问,谁敢借?又有谁愿意借? 正如电影《飞驰人生》里所说,"成年人的崩溃,是从借钱开始的。" 借不到也要去借,才更痛苦。 最终何小鹏只拿到广州天河区政府的10万元中小企业扶持金。就这,已经足以令他激动难耐了。 可10万块钱杯水车薪,勉强撑过2个月。接下来的日子,何小鹏继续四处奔波,寻找投资人。 都说成功的路上,除了努力,还得靠点运气。何小鹏的运气来了,他遇到人生中重要的贵人——俞永福。 此时的俞永福是联想投资的副总裁。他认为UC的发展前景不错,建议公司投资UC,然而他的提议被否决了。 投资人的眼光,向来毒辣,俞永福不想UC就此止步。于是决定找雷军试试。 雷军给出的答复简单粗暴,"你去UC,我就投。" 要放弃联想高管高薪的位置,去UC上班,这条件估计没几人敢答应。 毕竟如果在联想混到今天,俞永福很可能成为拿公司30%利润的高层人员。 但没想到俞永福也是个狠人,他真拿着雷军投资的400万跑到UC上班了。 要知道当时的UC可是刚起步呀,一穷二白,要人没人,要钱没钱。 俞永福的到来,对何小鹏来而言,堪称雪中送炭。 此时的俞永福,已经从UC的意向投资人,变成了UC的总经理。利用他在投资圈的人脉,为UC拉来了源源不断的资金。 这下何小鹏终于可以大刀阔斧地开干了。他带领着UC招兵买马,不断改进产品结构,不断提升产品的竞争力。 不仅如此,俞永福拉来的投资人雷军,更是成了何小鹏创业路上的另一个重要贵人。 不管在是资金上,还是在未来发展方向上,雷军都给何小鹏以及他的公司带来了前所未有的帮助。 何小鹏曾执着于产品商业化。但雷军告诉他,互联网的本质是免费,不要急于商业化,而应该打造其他免费业务吸引用户,积累流量。 何小鹏听后,如醍醐灌顶,马上开始着手做UC浏览器项目。 果然,就在其将业务重点放在浏览器项目后不久,又一个新风口出现,智能手机时代来临。UC浏览器抢先挤进风口,其用户快速增长突破4亿。 直到2014年,UC迎来高光时刻。不仅成为全球最大的第三方移动浏览器,还是中国及印度最大的手机浏览器。 一时间,UC可谓是风头无量。 此时的UC拥有5亿用户,在整个行业里最有话语权。这样一个香饽饽,谁不想得到他。 据传,百度当时想用20亿美元收购UC,而财大气粗的阿里巴巴直接掷出43.5亿美元,折合人民币300亿。这个价格直接秒杀了所有竞争公司,让其成功收购UC。 中国互联网史上成交价最高的并购案就此产生,轰动一时。 就这样,年仅37岁的何小鹏手握300亿现金,实现了40岁之前财务自由的梦想。 可以说,这不仅仅是UC的高光时刻,也是创始人何小鹏的高光时刻。 阿里巴巴收购UC后,何小鹏又开始了打工人节奏,先是出任阿里巴巴移动事业群总裁,之后当起阿里游戏董事长。 与之前不同的是,现在的他是个有钱能任性地打工人。 工作之余,他还做起投资。只要是他认为有潜力的项目,他都毫无犹豫地下手。比如投资夏珩、何涛创立的橙行智动,买入超1亿美元的小米股票等等。 按理说,实现40岁之前财务自由的梦,应该高兴才对,但何小鹏似乎并没有开心多久,反而是发慌起来。 住着别墅,开着豪车,他说不开心,你说气人不气人。 但这也间接证明了何小鹏爱折腾的本性,或许他就是天生的开拓者,不适合当安逸的上班族。 直到2017年,他的儿子出生,抱着襁褓中的幼崽,他忽然想到万一有一天,孩子问我是干什么的,我要怎么回答,告诉他,"我之前创业,现在做投资吗?" 很显然,何小鹏并不满意这个答案。 40岁的何小鹏毅然决定离开阿里巴巴,选择再次创业,成为小鹏汽车的董事长。 这一次,他要向智能汽车进攻。 有人曾说,"何小鹏的体内,一半是海水,一半是火焰,沉闷无趣的同时也格外疯狂。" 的确,明明可以躺平的他,却选择再次折腾,并且扬言要把全部身家"all in",这的确够疯狂! 就连雷军都曾忍不住问他,"还能坐经济舱吗?还能住得惯快捷酒店吗?" 此时的智能汽车在中国还比较落后。不过没关系,何小鹏的热血已经点燃。他接手此前投资的橙行智动,并且在接手后做的第一件事是改公司名字,改成小鹏汽车。 意思很明显,哥们我豁出去了。赢,一飞冲天,输,你们尽管笑话。 这一次创业,何小鹏的核心难题不是资金,而是人才。 当时,国内懂汽车的顶尖高手,不太多。何小鹏就挖来了特斯拉的一名骨干谷俊丽。谷俊丽不仅是特斯拉Autopilot 2.0 的核心打造者之一,还是特斯拉机器学习团队负责人。 这也是为什么,何小鹏在宣布推出首款搭载激光雷达的量产智能汽车时,马斯克炮轰他盗窃的原因。 不管怎么样,何小鹏没让投资人失望,没让自己失望。小鹏P5的亮相就是他创业路上的有力答卷。未来估计还有更多更好的成绩。 从一名普通员工,到成为UC创始人,再到卖掉UC身家百亿,实现40岁前财务自由。何小鹏的经历,令人敬佩。 尽管这当中少不了贵人的助力,但中国老话说得好,打铁还得自身硬。 可更让人钦佩不已的,是他的第二次创业。 明明什么都有了,但为了儿子能有一个令人自豪的老爸,他毅然决定用全部身家"all in"。哪怕是在智能汽车这个领域摸黑前行,哪怕他的300多亿随时都有打水漂的风险,他还是选择勇敢出发。 有人说,"生活只有两种选择,一种是重新出发,做自己生命的主角,另一种是停留在原地,做别人的配角。" 何小鹏选择再次创业,正是选择做自己生命的主角。他用行动向人们诠释:生命不止,奋斗不息。 -END- 作者:张七 编辑:小龙 往期精彩文章推荐: 骗走国家280亿,坑惨15万人!比贾跃亭更狠的大忽悠,终于倒了 谷爱凌夺冠!16岁放弃美国籍加入中国籍,她到底有多牛?