赛车档案馆那些消失的F1车队(上)
F1世界一级方程式锦标赛,一个肉弱强食的地方,今天,让我们盘点那些已经消失的车队,以及他们前世今生,内容包含(2000年-2021年)本篇为上集(2000-2009)2001赛季
Benetton-贝纳通
(1986-2001)
车队总冠军:1次,车手总冠军:2次(舒马赫)
参赛:260场,冠军:27,领奖台:96,杆位:15
贝纳通车队
1985年,意大利服装品牌贝纳通收购了托德曼车队,虽然不是赛车出生,但这只车队可不是泛泛之辈,拿下一次车队总冠军,两次车手总冠军,也造就了车王舒马赫王朝的开端,不过在2000赛季,车队被雷诺公司看中,2001年,被雷诺车队收购
结局:雷诺汽车收购,改名雷诺车队,未完待续
Prost-普罗斯特
(1997-2001)
车队总冠军:0次,车手总冠军:0次
参赛:83场,冠军:0,领奖台:0,杆位:0
普罗斯特车队
这支车队由传奇车手,赛车教授,四界世界冠军阿兰·普罗斯特成立,不过车队命运坎坷又凄凉,甚至普罗斯特称:这支车队是人生最糟糕的事情,更换了5位车手后,年度排名第9,2001年车队宣布破产
结局:无人接手,车队破产,彻底凉凉 2002赛季
Arrow-飞剑车队
(1978-2002)
车队总冠军:0,车手总冠军:0
参赛394场,冠军:0,领奖台:9,杆位:1
飞剑车队
早在2000年,飞剑就已经成为"活下去就是胜利"的车队,虽然有着帅气的橙黑涂装,但也掩盖不了日渐紧张的财务问题,2002赛季中途,车队宣告破产,不过2005年,车队的遗产和"赛车尸体"被超级亚久里买下
结局:车队破产,遗产转移,移植重生 2003赛季
所有车队都活了下来,可喜可贺2004赛季
Jaguar-捷豹车队(美洲虎)
(2000-2004)
车队总冠军:0,车手总冠军:0
参赛:85场,冠军:0,领奖台:2,杆位:0
捷豹车队
捷豹车队(美洲虎)是福特的F1计划代言人,2000年参赛,成绩普通,不过也发掘了著名车手马克·韦伯,但由于底特律经济改变,福特财务紧张,最终被抛弃,出售给了一家饮料公司----红牛
结局:红牛饮料收购,改名红牛车队,未完待续 2005赛季
Minardi-米纳尔迪
(1985-2005)
车队总冠军:0,车手总冠军:0
参赛:346场,冠军:0,领奖台:0,杆位:0
米纳尔迪车队
这支车队可谓F1里的励志故事,但以悲剧收场,虽然历史悠久,但始终没钱,为了活下去,车队也搞出了各种宣传骚操作,甚至改装了3座F1赛车供车迷体验,也发掘了传奇车手阿隆索,在苦苦坚持了20年后,最终宣告破产,被红牛收购,改名红牛二队
结局:红牛饮料收购,改名红牛二队,未完待续
Jordan-乔丹
(1991-2005)
车队总冠军:0,车手总冠军:0
参赛:250场,冠军:4,领奖台:19,杆位:2
乔丹车队
没错,它叫乔丹车队,但是和篮球巨星乔丹没有关系,而是以车队老板名字命名,由于老板过于风骚,使得车队也有很多话题,赛车亮黄色,老板花花公子,宣传片充满各种火辣美女,吸引不少目光,黄金时期的他们也有不错成绩,但最后还是缺钱,被卖给了俄罗斯富豪
(CCTV曾经赞助过乔丹车队)
结局:俄罗斯富豪收购,改名米德兰,未完待续
B. A. R-英美
(1999-2005)
车队总冠军:0,车手总冠军:0
参赛118场,冠军0次,领奖台0次,杆位2次
英美车队,著名的"阴阳涂装"
英美也是个不安分的车队,由烟草公司运营,搞出了"阴阳人"的奇葩涂装,不过随着车队稳定,最后也被本田汽车逐渐霸占,2005赛季,本田公司正式收购车队
(车队曾改装,达到413km极速,这也是至今F1唯一一次达到400km以上)
结局:本田汽车收购,改名本田车队,未完待续
Sauber-索伯
由于车队股份仍在,所以不算最终成绩
索伯车队
如今各种潮流品牌都喜欢搞联名,索伯车队绝对是走在行业前列,车队历史无数次联名,2005年,宝马公司和威廉姆斯离婚,并娶下了索伯,车队也改名:宝马索伯车队
结局:宝马注资,改名宝马索伯,未完待续 2006赛季
Midland-米德兰
(2006-2006)
车队总冠军:0,车手总冠军:0
参赛:18场,冠军:0,领奖台:0,杆位:0
米德兰车队
乔丹的霉运并没有被俄罗斯富豪改变,这支车队"一年游"收购乔丹后仅仅6个月,这位俄罗斯人也破产了,赛季中就专卖给了阿拉伯富豪,阿拉伯人以名下荷兰跑车品牌世爵的名义参加
结局:阿拉伯富豪收购,改名世爵,未完待续 2007赛季
Spyker-世爵
(2007-2007)
车队总冠军:0,车手总冠军:0
参赛17场,冠军:0,领奖台:0,杆位:0
世爵车队
是的,你没看错,又是他,阿拉伯富豪还是没打破魔咒,世爵也来了次"一年游",虽然一样破产,但世爵的宣传还是很不错,基本复活了这个荷兰跑车品牌,但由于磕磕绊绊,最终被一个印度富豪收购
结局:印度富豪收购,改名印度力量,未完待续 2008赛季
Honda-本田
(2006-2008)
车队总冠军:0,车手总冠军:0
参赛:53场,冠军:1,领奖台:4,杆位:1
本田车队
本田车队来势汹汹,手握巴里切罗,巴顿这些顶级车手,由顶级经理罗斯·布朗领导,还有本田车企的大力支持,虽然有着不错的表现,但付出和回报不成整比,加上地球梦带来的糟糕成绩,本田宣布退出,以"1美金"的价格,象征性的卖给了车队经理罗斯·布朗
结局:车队经理罗斯·布朗收购,改名布朗GP,未完待续
Supra Aguri-超级亚久里
(2006-2008)
车队总冠军:0,车手总冠军:0
参赛:39场,冠军:0,领奖台:0,杆位:0
超级亚久里
听名字,你就知道它有多中二,多搞笑,本田加入F1后,也想模仿法拉利和红牛,搞支二队,于是收购了飞剑车队的"尸体"拿着2002年的赛车参加2008年的比赛,让山本左近赶鸭子上架,留下的只有笑谈,由于母车队本田退出,超级亚久里也宣布破产
结局:无人接手,车队破产,彻底凉凉
Proper F1
这是一支"幽灵车队"在2006年宣布加入F1,不过因为各种扯皮,甚至连名字都没取好,就宣告破产,胎死腹中
结局:支付了50w美金的参赛费后,啥都没有,胎死腹中 2009赛季
BrawnGP-布朗GP
(2009-2009)
车队总冠军:1次,车手总冠军:1次
参赛:17场,冠军:8,领奖台:15,杆位:5
布朗GP车队
这绝对是F1里的传奇,一匹可怕的黑马,布朗接下了本田车队的烂摊子,2009年,一台没有任何赞助商的"白板"赛车驶上赛道,所有人都以为这支车队撑不过半年,但凭借着双层扩散器,这支"破产车队"干翻全场,拿下年度车手车队双冠军,但最后被奔驰公司看中,来F1一年,拿了1个年度冠军,低调开始,传奇收场
结局:震惊世界,被梅赛德斯-奔驰公司看中收购,改名奔驰车队,未完待续
Toyota-丰田
(2002-2009)
车队总冠军:0,车手总冠军:0
参赛:140场,冠军:0,领奖台:13,杆位:3
丰田车队
和本田一样,来势汹汹,但又变成泛泛之辈,在生命末期,丰田依靠双层扩散器,也拿下了错的成绩,算是走的体面,最终被塞尔维亚财团收购,不过由于没有空余席位,最终失败
结局:收购失败,最终破产,彻底凉凉 本片介绍了(2000-2009)期间F1消失的车队,下片我们将看看(2010-2021)年消失的车队,三个被骗进来的倒霉蛋,真假路特斯,雷诺来了又走,走了又来的故事 写作不易,望支持一下如有错误,欢迎指正,数据来源F1官网
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