经济繁荣的宋朝,人们常用哪些出行工具?探究宋代百姓的出行方式
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出行与人们的日常生活息息相关,现代社会交通非常发达,无论人们日常出行还是运送物资都非常便捷。
出行工具不仅能反映出当下社会的发展状况,也能体现出人们平时的生存状态,了解出行工具对我们认识社会具有重要意义。
今天我们外出可以乘公共交通,也可以自驾,那么在中国的宋朝时期,人们常用哪些出行工具呢? 一、宋朝出行工具的种类
第一,陆地出行工具。宋朝时陆地出行工具已经非常丰富多样了,大致可以分为三大类:人力、畜力、人力畜力并用等。
其中,以人力作为动力的出行工具主要有辇、舆、檐、轿和人力推车;以畜力作为动力的出行工具主要有辂、车、马、驴、骡、驼、牛、象;人力、畜力并用的主要是串车等。
其中辇又分为很多种,如大辇、芳亭辇、凤辇、逍遥辇、平辇等9种;舆分为小舆、肩舆、龙肩舆、腰舆、龙舆、龙凤舆等等,共25种;
檐分为兜檐、檐子;轿分为凉轿、暖轿、藤轿、山轿等6种;人力推车分为一人、二人、三人和浪子推车。
在这些出行工具中,舆是宋朝人常用的出行工具,数量最多,檐的数量最少。
宋朝的畜力出行工具主要有辂、车、马、驴、骡、驼、牛、象,其中辂有玉辂、金辂、象辂、革辂、木辂等6种;
车的种类最多,有进贤车、明远车、白鹭车、鸾旗车、耕根车、崇德车等47种,车在畜力出行工具中数量也最多,也是宋朝社会常见的出行工具。
人力、畜力并用的串车是宋朝时装载食品的独轮车,前后两人驾车,两旁人辅助,前面以畜拖拽,这种常用来装载售卖的物品,不载人。
串车是宋朝最典型的人力、畜力并用的出行工具。在这三种出行工具中,最受人们欢迎的是畜力出行工具,比如我们在古装电视剧中常见的马车就是其中一种。
第二,水上出行工具。宋朝繁华的经济使得水上出行工具的种类和数量也很丰富,主要分为舟、船、舫、筏、艇、舸、凌床等。
其中舟和船的种类最多,舟分为龙舟、御舟、官舟、民舟等,船分为座船、客船、民船、渡船等。毫无疑问,舟和船是人们最经常使用的水上交通工具。
陆地出行工具和水上出行工具相较而言,人们出行以陆地工具为主,陆地出行工具在人们的生活中占主要地位。 二、宋朝出行工具的特征
宋朝因为经济大繁荣成为一个特别的存在,无数新事物出现,出行工具也不例外。
相比唐朝,宋朝出行工具呈现出明显的特征,这些变化不仅体现了当时的社会特征,也能让人感受到宋朝时人们生活上的变化。
第一,种类增多。 与唐朝相比,宋朝的出行工具在种类上有所增多。
其中,辂增加了1 种,辇增加了2种,舆增加了14种,轿增加了5种,车增加了13种,水上出行工具增加了凌床。总之,出行工具的数量共增加了36个。
宋朝增加的辂是大辂,大辂来源于唐高宗时期的"玉辂"。
宋徽宗时期,皇帝祭祀天地时认为乘坐大辇不符合古代的礼制,当时掌管造车的相关部门便请说打造大辇。
大辂是按照玉辂制造的,但没有用玉装饰,从此以后大辂便与玉辂分开,成为辂的新类型。
辇多了平辇和朱辇。 平辇最早出现在宋真宗时期,"御辇院请别制升泰山天平辇",御辇院请求另外制造平辇,泰山是古代君王的祭祀之所。
由此可见,平辇的制造原因与大辂相似,都是为适应皇帝祭祀。后来,皇帝日常出行也常用平辇了。
而朱辇则是北宋金兵南下被迫南迁时,专为运送宋朝前任帝王的御容圣像所制。
舆增加了14种。 其中行漏舆是为装计时机械,为宋太祖增设,南宋时不再设置;
十二神舆是宋朝载有十二辰神像的舆车,同为宋太祖增设,南宋亦不再有;
交龙钲舆、交龙鼓舆是宋朝时,皇帝出行所备仪仗中为奏乐而设的车,南宋时不用;
此外宋朝增设的舆还有钟楼舆、鼓楼舆、椅子舆、平舆、龙凤舆、白藤舆、相风乌舆、龙肩舆、黑竹舆和皮舆等。
宋朝增加了5种轿。 其中鼠尾轿是一种小型轿子,王安石罢相后,陈秀公前来拜见,坐鼠尾轿在江边迎接他;
暖轿四周设置帷幔遮挡,可以起到御寒的作用;凉轿不密封,留空隙,也没有帷幔、窗帘,最早见于宋高宗绍兴年间;山轿是人们登山使用的出行工具;梯轿也为登山使用。
车增加了13种,有凉车、青旌车、鸣鸢车、飞鸿车、虎皮车、貔貅车、羊头车、浪子车、太平车、平头车、痴车、串车和独辕车等。
凉车为皇帝所乘;青旌车、鸣鸢车、飞鸿车、虎皮车、貔貅车是宋朝时皇帝大驾中的五种前驱车;
太平车行驶平稳;串车人力畜力合用,载物而行;独辕车体型较小,适用山地行驶。
水上出行工具增加了凌床,凌床是为了便于北方人出行而形成,使人们在天寒地冻、水面结冰时也能运送物资。
第二,平民化。 中国古代的出行工具历经唐朝变化后,宋朝时已逐渐平民化,尤其是在马、车和轿子的使用上。
唐朝时,朝廷对乘马人有规定,"商贾、庶人、僧、道士不乘马",可以看出乘马在唐朝并未普及。
宋代以前,犊车是皇帝贵族常用的出行工具,宋朝以后,平民在日常生活中也逐渐开始使用犊车,直到宋神宗对平民使用犊车进行严格的规定。
但即便如此,人们对犊车的喜爱丝毫未减,每当上元节、清明节,人们观灯踏青时便会乘用犊车,这在陆游的诗中有所体现。
可见,两宋之际,犊车已走入寻常百姓家,成为大众化的交通工具。
神宗至徽宗年间,平民百姓中渐生乘轿之风,朝廷虽明令禁止普通百姓乘轿,但仍难改变这一现象。
宋徽宗时百姓甚至开始乘坐暖轿,徽宗于是下令暖轿只可官员乘坐,然而还是阻止不了百姓乘轿。
南宋乘轿已是蔚然成风,轿子真正融入到市民大众的日常生活中。
第三,由畜力向人力转变。 与唐朝相比,宋朝将马作为出行工具出现减少的趋势,主要宋朝地理疆域所致,没有合适的牧场养马。
据有关学者考证,宋朝官家的马主要来源于购买、进贡、盗马等,基本上都是外来的,由此可见宋朝是非常缺马的。
在畜力出行工具减少的同时,宋朝人力出行工具逐渐增加。原因首先是南宋疆域地形崎岖不平,畜力出行工具已经不适用了,在这样的地形下显然人力更为灵活;
其次是统治者对乘用人力出行工具的限制有所放松;最后是受到当下社会风气的影响,人力出行工具的平稳、舒适更受人们欢迎。
第四,逐渐保守。 唐朝时的出行工具在形式制作上以保守为主,至北宋时,男性出行多骑乘,女性则多坐车。但由于北宋马匹严重不足,人们外出多用牛车,少数驴车。
神宗时皇帝曾下令禁止普通百姓乘坐暖轿。可见暖轿之风盛行,暖轿是一种形制较为封闭的轿子,可见当时人们倾向于保守封闭的出行工具。 三、宋朝出行工具的作用
第一,方便出行。 宋朝类型多样、数量丰富的出行工具为人们的日常生活带来了极大便利,一方面能解决人们步行外出劳累的问题;
另一方面也节省了人们出游时路上花费的时间。同时,出行工具的发展也促进了宋朝旅游业的进步。
第二,有利于物资流通。 宋代物资流通的渠道既有陆地也有水路,进行陆路运输时以牲畜类出行工具为主,其中最常用的是驴;
水运则常用大型舟船,如在宋哲宗元祐八年,苏轼曾就灾情上谏请求以舟船运米救苏、湖地区的百姓。
第三,推动水陆交通建设。 宋朝时多样的交通工具使水陆交通网形成,北宋以开封为中心,南宋以临安为中心。
北宋都城的物资主要运输方式是水运,因此朝廷每年都会招募百姓挖凿疏通河道。
客观上,出行工具推动了道路、河道的休整,最终也对人们的出行有利。
第四,促进畜牧业的发展。 将畜力作为动力的出行工具在很大程度上促进了宋朝畜牧业的发展。
宋朝车架最常用的牲畜是牛,此外骡、驴的使用也较多,这些牲畜的大范围使用非常有力地推动了宋朝畜牧业的发展。
第五,促进了旅游业的繁荣。 出行工具的类型增多为人们外出游玩提供了基础,每至上元、清明,驾车乘船出游的宋人不可胜数。
上至皇室妃嫔下至平民百姓,或赏花戏水,或郊外祭奠先人、观赏奇花异木,或湖中撑彩舟画舫,热闹非凡。 结语
宋朝开明的政策使其社会得到了大发展、大繁荣,除了体现得经济方面外,也可以从人们的日常生活中观察到,例如出行工具的多样化、平民化,出行工具的变化又带动了人们的旅游热情,使宋朝一度兴起旅游热。
同时,宋朝出行工具的类型、政策等也对元、明、清朝产生了深远影响。
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