又见赛琳娜号!歌诗达邮轮宣布重返亚洲
还在去年10月份的时候,曾经有报道嘉年华邮轮集团旗下的歌诗达邮轮将撤离亚洲市场,特别是包括中国,日本韩国在内的远东市场。没想到还没过半年,事情就来了个大反转,最近歌诗达邮轮又宣布重返亚洲。
歌诗达赛琳娜号也将成为其在亚洲恢复运营的第一艘邮轮,这艘11.4万吨的邮轮已闲置三年,现在将提前六个月恢复运营。
歌诗达与韩国和台湾的旅行合作伙伴签署了一项商业协议,将在2023年6月至 2023年9月期间运营总共30个航次。其中包括6个韩国航次和24个台湾市场航次。
这些场次的航程长度将为4至7天,包括东亚、日本的目的地,如佐世保、鹿儿岛、小樽、函馆、那霸、宫古岛和石垣岛。计划从韩国的釜山、束草和浦项以及台湾的基隆港口出发。
歌诗达邮轮首席运营官罗伯托·阿尔贝蒂表示:"近期,我们可以看到国际邮轮陆续恢复了亚洲航线,邮轮旅游的需求也有所增加。"他预计歌诗达赛琳娜号之后,将有更多的歌诗达邮轮奔赴亚洲市场。
由 Fincantieri 建造的歌诗达赛琳娜号于 2007 年投入使用。可容纳 3,780 名乘客,将成为歌诗达第九艘恢复运营的邮轮。 这艘邮轮曾在中国母港运营多年,相信很多游客都很熟悉。
虽然中国大陆的国际邮轮市场尚未开放,但从1月开始,香港、新加坡、马来西亚和日本等国家和地区已经陆续重新开放邮轮,包括皇家加勒比邮轮、重新组建的云顶名胜世界邮轮公司都已经陆续开始运营亚洲母港邮轮,其他国际邮轮品牌也相继宣布重返亚洲。
不过相信这些地区市场对于饥渴难耐的邮轮公司来说只是一道前菜,他们纷纷在翘首以待主菜何时可以上桌呢~