2030年新能源销量300万辆，长安新能源版图进一步完善

　　日前，长安汽车举办2023长安汽车全球伙伴大会。会上总结了长安2022年取得的成就，发布2023年的战略和目标，同时，也发布了长安智电iDD和三款焕新电混车型。新能源依然是长安汽车未来战略的重中之重。
　　2022年，长安汽车实现销售234.6万辆，同比增长2%。其中，新能源汽车销售28.4万辆，同比增长160.5%。而关于未来的目标，长安汽车董事长朱华荣表示计划到2025年，力争实现集团销售400万辆，其中新能源销售占比35%，到2030年实现集团销售500万辆，新能源销售占比60%以上。
　　也就是说，长安汽车计划到2025年，实现新能源汽车销售140万辆以上，到2030年，实现新能源汽车销售300万辆以上。
　　支持这样宏大目标的底气源自于长安汽车完善的新能源规划版图。目前，长安汽车已经形成长安品牌、深蓝、阿维塔三大品牌，掌握三大新能源动力技术，四大新能源、智能化平台架构，致力于打造科技长安。
　　在品牌布局上，阿维塔为长安的高端新能源品牌。据长安汽车数据，阿维塔11发布后，用户订单超过2万张，限量款车型阿维塔011在推广首站便被定完。深蓝为倾向大众市场的数字纯电品牌，深蓝首款战略车型深蓝SL03，交付量连续6个月攀升，12月实现交付破万。长安Lumin则连续5个月交付破万，全年累计交付突破6万辆。后续还将推出深蓝S7、阿维塔E12等产品。
　　此外，在本次大会上，长安还宣布将打造新的主流电动序列，OX序列，并将于2025年前推出5款全新产品，销量突破80万辆。同时，2025年前，深蓝汽车销量将达80万辆，阿维塔品牌销量突破30-40万辆。
　　三大新能源技术包括原力电动、长安智电iDD和氢燃料电池系统。
　　原力电动是长安汽车的增程技术，基于原力超集电驱打造，采用了行业首创的微核高频脉冲加热技术，在-30 极端环境下，也可每分钟提升电池温度达4 ，车辆动力性提升50%，充电时间缩短15%。通过智慧能量管理控制可实现1200km的超长续航里程。
　　长安智电iDD则是长安的混动技术，以高聚能电池、高效能动力、高智能电控作为技术的硬件支撑，通过＂智电经济＂和＂智电安全＂两大价值体系的全面升级，开发了AI智慧节能系统和衡温智慧安全系统，来解决电混用户的核心痛点，为电动出现的品质生活保驾护航。
　　活动现场亮相了三款焕新长安智电iDD的车型——全新UNI-V 智电iDD、全新UNI-K 智电iDD和第三代CS75PLUS 智电iDD。
　　长安智电iDD的AI智慧节能系统具备低耗能、高续航与超快充三大优势。衡温智慧安全系统，拥有四大智慧管理策略，确保绿色安全出行。第一，IP68级防水技术，电池更安全；第二，毫秒级电池监控系统，下电也监控；第三，全温域电池温控系统，安全稳定；第四，多元＂热安全＂保护系统，全面保障电池安全。
　　四大新能源、智能化架构平台则分别为MPA架构、EPA架构、CHN平台和SDA架构。
　　MPA架构兼容ICE及其电气化产品，是集成多元形态、多元能源、多元场景的智慧架构，已随UNI-V首发。
　　EPA架构是面向主流电动车市场的平台架构，拥有氢燃料、纯电、增程三种动力构型。
　　CHN平台是长安与与华为、宁德时代共同打造的智能电动网联汽车平台，具备＂高智能、高安全、高续航、高算力、高性能、高电压、高延展＂ 的＂七高＂性能。
　　在完备的品牌、平台架构和技术体系下，长安汽车2023年也将持续面向智能低碳出行科技公司转型发展。长安汽车总裁王俊分享了2023年长安汽车总体目标：产销突破280万辆，确保规模增长高于行业10个百分点以上，长安品牌乘用车目标100万辆，深蓝品牌实现40万辆交付任务，阿维塔向10万辆冲刺。