砸了400亿，法拉第FF91开始量产，贾跃亭准备打翻身仗了？

　　近日，法拉第FF91的首款准量产车抵达上海，这一消息引起了新能源汽车领域不小波动。法拉第未来宣布旗舰产品FF 91 Futurist 4月初开始量产。这款车将在加利福尼亚州汉福德的制造工厂＂FF ieFactory California＂生产。
　　此前，＂法拉第未来＂造车已经烧掉了400亿，但一直没传出什么消息，难道是在憋大招？现在，贾跃亭却宣布FF91将在4月实现量产。网友开始猜测贾跃亭是否真的准备打翻身仗了？
　　在中国的新能源汽车领域，贾跃亭可以说是一位非常有争议的人物。他是乐视网的创始人，也是法拉第未来（Faraday Future）的创始人。而法拉第ff91号称是全球最快的电动汽车。
　　一、贾跃亭经历
　　1、创办乐视和法拉第未来
　　贾跃亭是国内一位非常有争议的企业家。2004年，贾跃亭就开始涉足互联网领域，并创建了乐视网。通过自己的努力和创新，将乐视网一手打造为中国领先的在线视频网站之一。
　　在乐视网的成功之后，贾跃亭开始将目光投向汽车行业。他认为，未来的汽车一定是电动汽车，并且会通过互联网和智能化技术实现更好的用户体验。因此，他成立了法拉第未来（Faraday Future），致力于生产电动汽车。法拉第ff91是法拉第未来推出的一款全电动SUV，号称是世界上最快的电动汽车之一。
　　2、被戏称＂老赖＂
　　贾跃亭曾一度被网友嘲讽为＂老赖＂，主要是因为他所创办的乐视网和法拉第未来公司在过去几年中，深陷严重的资金链断裂和财务危机，并且拖欠了大量的债务和供应商款项。这些债务和款项一度无法偿还，导致贾跃亭和他所掌控的公司被诉为＂老赖＂。
　　在贾跃亭本人在2017年底移居美国后，也被列入了中国的失信被执行人名单，进一步加剧了他被称为＂老赖＂的负面形象。
　　但是，目前看来，＂老赖＂的谣言应该只是胡乱猜测。毕竟，能拿到许家印、孙宏斌等一众大佬的投资，这也不是骗子能办得到的。或许贾跃亭不但不是老赖，还真是一个有梦想且执着的追梦者。二、法拉第FF91 Futurist
　　法拉第ff91号称是一款非常先进的电动车，配备了1050马力的电动机和一套四轮独立悬挂系统，能够在2.39秒内从静止加速到100公里/小时，最高时速可达355公里/小时。如果数据属实，这个速度是非常惊人的，甚至可以媲美一些超跑。
　　FF91 Futurist的实际测试情况也一直备受关注。据报道，Faraday Future曾在在全球范围内进行了大量的路试和环保测试，并确保符合各国的法规和标准。三、法拉第未来要打翻身仗？
　　在当前新能源汽车格局下，法拉第ff91能否竞争赢比亚迪、特斯拉等新能源车？
　　虽然从性能参数看，FF91 Futurist确实很厉害，但法拉第未来要想打翻身仗仍然任重道远。法拉第未来的对手包括比亚迪和特斯拉等众多新能源汽车企业，这些企业已经在全球范围内建立了庞大的销售网络和客户基础。
　　要想在当前的新能源汽车市场中获得成功，法拉第未来需要解决一系列的挑战。其中最重要的挑战之一就是如何构建庞大的销售网络和客户基础。法拉第未来需要建立自己的销售渠道，与消费者建立起信任关系，同时还需要开发出更多适合不同市场需求的电动汽车产品。
　　1、创新技术：法拉第未来需要不断地开发新技术，提高其竞争力。例如，研发更高效的电动汽车电池，提高电池寿命和充电速度，同时降低成本。此外，还需要在智能科技上下功夫，提高汽车的安全性和便利性。
　　2、拓展产品线：拓展其产品线，以满足国内不同消费者的需求，这一点可以向比亚迪学习。例如，可以开发更便宜的电动汽车，以吸引价格敏感的消费者；或者进一步向上开发更豪华的电动汽车，吸引高端市场。此外，开发一些新型号的SUV或轿车等车型，也是不错的选择。
　　3、提高品牌形象：提高其品牌形象，打造出知名度，增加消费者对产品的信任和认可。让消费者摆脱曾经对ff91的负面印象。
　　4、控制成本：通过优化生产流程、采用更高效的供应链管理和控制营销和广告支出等方式，降低产品成本，提高盈利能力。
　　法拉第未来要在新能源汽车领域杀出一片天地，需要不断开发新技术、拓展产品线、扩大市场份额、提高品牌形象和控制成本等多个方面的努力。只有产品不断创新和改进，才能够在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为领先的新能源汽车制造商。
　　四、结束语
　　虽然贾跃亭曾经有不少的负面评价，在经营过程中也遇到了很多困难，但他依然致力于推动法拉第未来的发展。从这一点看，他还是很值得令人尊敬的。
　　但在当前新能源汽车格局下，法拉第未来能否竞争过比亚迪、特斯拉等新能源汽车厂商，仍然需要时间来验证。