国内锂电池出口去年创新高，美国连续三年成为第一大目的地

　　记者 | 王月伦
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　　国内锂电池出口额去年继续大幅增长。
　　据中国海关总署统计，去年中国大陆地区锂电池出口数额接近3426.6亿元，再创历史新高。2017-2020年，中国锂电池出口额以每年20%-35%的速度稳步增长，2021年和2022年则分别迎来66.5%和86.7%的爆发式增长。
　　锂电池涵盖动力电池、储能电池和消费类电池（小型电池）等不同产品类型。根据EVTank发布的数据，2022年全球锂电池总体出货量957.7 GWh，动力电池、储能电池和小型电池分别占比71%、17%和12%。海关总署并未公布出口至单个国家的电池类型占比等信息。
　　中国化学与物理电源行业协会业务总监刘彦龙告诉界面新闻，国内锂电池出口增长，主要是由于国外动力电池和储能电池需求增长。
　　他提到，不同国家和地区产品结构显著不同。出口至美国、德国等国家主要为中高端消费类、动力及储能电池为主，出口至印度、越南和中国香港的产品主要是价格较低的消费类电池。
　　去年，国内锂电池出口额排名前五的国家依次为美国、德国、韩国、荷兰和越南，占总出口额的57.6%。2021年，美国、德国和韩国也位列出口目的地前三位。
　　2022年，国内出口至美国的锂电池金额为682.1亿元，同比增长112% 。德国和韩国市场的出口额分别为523.3亿元和354.7亿元。
　　美国已连续三年成为国内锂电池的最大出口国，2022年占比接近20%。
　　去年8月，美国通过了《通胀削减法案》，旨在改变美国孱弱的锂电池供应链，打破中日韩在该领域近乎垄断的市场格局。
　　韩国研究机构SNE Research发布的统计称，去年1-11月，位居全球前十的动力电池企业均来自中日韩三国，宁德时代（300750.SZ）、比亚迪（002594.SZ）等中资企业市占率达到60.5%。
　　《通胀削减法案》提出，自2023年开始，电动汽车需有40%的电池关键矿物在北美或与美国签订贸易协定的国家开采或回收，同时至少有50%的电池部件与材料在北美制造或组装，才有资格获得每辆车7500美元（约合5.4万元人民币）的全部税收优惠。
　　上述政策将促使部分动力电池企业赴北美建厂投资，但中国锂电池企业对在北美建厂扩产总体持谨慎态度。目前官宣已在北美建厂的中国电池企业仅有远景动力和国轩高科（002074.SZ）两家。