谁是中国第一港?2022年中国港口成绩单揭榜
宁波舟山港吞吐量稳居全球第一,唐山青岛成增长黑马,上海航运中心地位持续上升
文 | 王静仪 邓雨洁
编辑 | 施智梁
1月31日,交通运输部发布2022年全国港口货物、集装箱吞吐量数据,全年成绩单揭榜。
中国港口货物吞吐量长期稳居世界第一。交通部数据显示,2022年,全国港口货物吞吐量达156.8亿吨,比上年增长0.9%,其中外贸货物吞吐量同比下滑1.9%;全国港口集装箱吞吐量超2.9亿标箱,比上年增长4.7%。
其中,宁波舟山港完成年货物吞吐量超12.5亿吨,连续14年位居全球第一。紧随其后的是唐山港(7.6亿吨)和上海港(7.2亿吨)。
尽管上海港的吞吐量有所下滑,仍以突破4730万标准箱的集装箱吞吐量,连续13年蝉联全球第一。同时,上海也是中国第一、世界第三的航运中心,仅次于新加坡和伦敦。
"集装箱运输作为高效益、高效率、高投资、高协作的运输方式,一般承载的货物附加值比散货高,有些是为科创制造业配套的精细零部件,偏中高端。但港口的总吞吐量是包括集装箱与散货比如煤炭、建材等的总和。上海集装箱吞吐量大和城市发展能级以及产业结构相关联。"上海社会科学院研究员、原副院长何建华向出行一客(ID:carcaijing) 介绍道。
图源:IC
交通运输部水运科学研究院院长费维军表示,受疫情影响,国际集装箱枢纽港都出现不同程度拥堵,港口作为全球物流枢纽的地位更加凸显。相比之下,中国港口始终保持高效运转,展现出强大服务韧性,为国际物流供应链畅通稳定做出重要贡献。
宁波舟山港吞吐量全球第一,上海是航运中心
宁波舟山港是由宁波市和舟山市两个港口合并重组而来,由镇海、北仑、大榭、穿山等19个港区组成。2022年宁波舟山港完成年货物吞吐量超12.5亿吨,同比增速3%,连续14年位居全球第一。
作为全球不可多得的深水良港,宁波舟山港有万吨级以上大型泊位近170座,5万吨级以上的大型、特大型深水泊位超过100多座。
2022年,宁波舟山更提出"推动宁波舟山共建海洋中心城市"的目标,不同于航运中心仅作为一个物流周转地,作为海洋中心城市,更需要在远东世界航运版图上发挥更大的作用,也强调港口对当地经济的辐射带动。
何建华认为,宁波舟山港的发展优势有三:
首先,政策助推宁波舟山港服务能级,将宁波港、舟山港、温州港、嘉兴港、台州港等进行整合和有机分工,形成港口集群,提升整体实力;
其次,发展海铁联运,扩大辐射范围,除了"义乌—宁波舟山港"海铁联运专列,还和江西、安徽、陕西、西藏等16个省份61个城市建设了内陆无水港,通过铁路,还和中欧班列连接起来,延伸到中亚、北亚、东欧地区;
最后,"港、产、城"(港口、产业和城市)融合发展,港口运输的货物用于发展产业、城市,同时有利于国际贸易增加,港口吞吐量自然大,相互促进形成良性循环。在浙江,除了环杭州湾正在加速发展,台州、温州、义乌都有各自的发展重点,未来潜力很大。
临近的上海港,尽管吞吐量不如宁波舟山港,但2022年集装箱吞吐量突破4730万标准箱(TEU)大关,连续13年蝉联全球第一。
何建华介绍,集装箱运输的货物不少是科创制造业的精细零部件,附加值高。但总吞吐量是包括集装箱与散货比如煤炭、建材等的总和。在集装箱吞吐量方面,2002年上海港以4730万TEU位居第一,宁波舟山港和深圳港分别以3335万TEU和3004万TEU位列二三位。
更重要的是,上海已成长为中国第一、全球第三的航运中心,反映港口全方位软硬实力强。《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告(2022)》显示,新加坡、伦敦和上海分列国际航运中心前三名,超过第四五名香港和迪拜。
近年来,上海的航运中心地位持续上升。从2020年开始,上海超过香港,稳居中国第一、全球第三的航运中心位置。
为何吞吐量全国第三的上海反能成为全国第一的航运中心?何建华向出行一客(ID:carcaijing) 介绍,国际航运体系的分工有其内在逻辑,几大影响因素包括地理位置、经济水平、腹地支撑和航运服务等。
何建华分析道,其一是地理位置,上海地处东北亚,成为日本东京和中国香港以外的国际航运港口;其二是城市本身经济发展水平高,有专家考证,改革开放后10多年里,上海港的货物吞吐量中超过90%都被上海的快速发展自我消化;其三是经济腹地广大,上海对江浙皖都有极强的经济辐射力,江浙皖的物流需求也助力上海发展航运业;其四是上海能提供国际航运的服务功能,专业性服务和人才培养的软实力强。
不过,在2022年全国港口货物吞吐量前十中,上海港以72777万吨位居第三,但上海港也是唯一负增长的港口,同比增速为-5.4%。
对此,何建华认为,上海作为一座城市,面对浙江省的杭州宁波"双城记"、环杭州湾一带较大的经济增长潜力和需求,比较优势有弱化的趋势。另一方面,宁波舟山港对经济发展腹地的辐射潜力与优势也比上海港显得辽阔。
从经济总量上看,2022年浙江GDP为77715亿元,同比增长3.1%,排名全国第四;上海GDP为44652.8亿元,同比增长为-0.2%,排名全国第11。
唐山青岛是黑马,香港被超越
根据交通运输部统计,2022年,全国港口货物吞吐量前十名分别为:宁波舟山港、唐山港、上海港、青岛港、广州港、苏州港、日照港、天津港、烟台港和北部湾港。
其中,河北唐山和山东青岛成为两匹黑马。
2022年唐山港全港完成货物吞吐量76887万吨,同比增长6.43%,全年货物吞吐量超越上海港,跃居世界港口第二位。近年来,唐山港通过不断完善港口顶层设计,以港口项目建设为抓手,港口的能级提升、功能日趋完善。
2022年青岛港完成货物吞吐量6.58亿吨,同比增长4.3%;完成集装箱吞吐量2567万标箱,同比增长8.3%。与2021年相比,青岛港2022年货物吞吐量和集装箱吞吐量双双超越广州港,均位居全国第四位。
在前十名中,增速最大的是排名第九的北部湾港和排名第十的日照港,增速分别为16.8%和12.2%,增长势头迅猛。
中国港口凭借着领先的吞吐量规模、集约高效的岸线利用水平、辐射全球的航线网络等优势,占据了世界一流港口的较多席位。
中国经济信息社与交通运输部水运科学研究院发布的《世界一流港口综合评价报告(2022)》显示,新加坡港、上海港处于世界一流港口领先水平,鹿特丹港、宁波舟山港、釜山港、安特卫普港、深圳港、青岛港、香港港和汉堡港位于世界一流港口前列。
目前,中国已建成了环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲、西南沿海地区五大沿海港口群。
中国漫长的海岸线上港口数量多,何建华认为,在面对国际航运市场的竞争,"不能兄弟之间’打架’,这是没有意义的。"
以长三角区域港口为例,何建华认为,应当以一体化高质量思维,着力打造协同高效的组合港,避免粗放型、低层次、同质化竞争,推动完善江海河、海公铁联运集疏运体系,促进合作共赢。站在这个高度看问题,上海港与宁波舟山港以及正在建设的江苏新出海口,会共同构造"东方大港"。
宁波舟山港
图源:IC
"在一系列硬实力的指标上,上海和内地的一些港口一定会继续增长,甚至超过伦敦、新加坡、中国香港,但在软性指标上却还存在上升空间,比如议价权、定价权等。接下来要思考的是,如何提升话语权和影响力。"何建华告诉出行一客(ID:carcaijing) 。
比如香港。香港的航运中心地位在2020年被上海超越之后,目前在第四名的位置稳定了下来。
尽管近年货物吞吐量甚至排不进中国前10,但香港凭借其国际金融中心与商业中心的地位,吸引了接近900家开展航运相关业务的公司落户,业务涵盖保险、法律、仲裁、船舶经纪、船舶管理与租赁、航运金融等,叠加香港的关税优惠政策,使得香港国际航运中心具备很强的国际竞争力。
未来,依托粤港澳大湾区发展的历史契机,香港有望与深圳、广州等大湾区港口高效协同、错位发展,更加深入融合华南地区产业集群,将为香港国际航运中心保持竞争力提供持续的发展动能。
港口见证宏观经济韧性
中国港口货物吞吐量长期稳居世界第一。交通部数据显示,2022年,全国港口货物吞吐量达156.8亿吨,比上年增长0.9%,其中外贸货物吞吐量同比下滑1.9%;全国港口集装箱吞吐量超2.9亿标箱,比上年增长4.7%。
港口业务量与中国进出口量相关。海关统计显示,2022年中国货物贸易进出口总值42.07万亿元,同比增长7.7%,连续6年保持世界第一货物贸易国地位,进出口总值首次突破40万亿元,创下新高。其中,出口23.97万亿元,增长10.5%;进口18.1万亿元,增长4.3%。
"尽管面对需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力,我国外贸进出口依然展现了强劲的韧性。"海关总署新闻发言人吕大良表示,尽管面临较多困难挑战,但今年我国经济有望总体回升,推动外贸稳规模、优结构具有坚实支撑。
海关数据显示,2022年中国对东盟、欧盟、美国进出口分别增长15%、5.6%和3.7%。同期,中国对"一带一路"沿线国家进出口增长19.4%,占中国外贸总值的32.9%,提升3.2个百分点;对RCEP(区域全面经济伙伴关系协定)其他成员国进出口增长7.5%。
港口是宏观经济的"晴雨表",港口生产情况能够一定程度上反映宏观经济运行态势。相关机构预测,2023年中国经济实际增速有望上行至5%左右。
展望2023年,普遍预计中国港口货物吞吐量仍将保持稳步增长,预计将达160亿吨、增速2%左右,增速比2022年略有加快。
随着科技水平的提升,自动化码头近年来也逐步成为中国沿海港口的"标配"。中国经济信息社与交通运输部水运科学研究院发布的《世界一流港口综合评价报告(2022)》显示,中国已建和在建自动化码头数量居世界首位。
上海洋山港
图源:IC
出行一客(ID:carcaijing) 曾在2022年实地探访上海洋山港。这个繁忙的港区里几乎空无一人:自动驾驶卡车直接驶入预定位置,上方的塔吊车抓起集装箱,对准、落下,随后车辆载着集装箱驶离。不仅卡车实现了自动驾驶,塔吊车的驾驶室内也没有人,全程通过远程操控完成,自动化的效率比经验丰富的工作人员更高。
2022年受新冠肺炎疫情、供应链危机、俄乌冲突等多重因素影响,各港口吞吐量增幅较缓,但随着新冠肺炎疫情施行"乙类乙管"、经济全球化的不可逆转,业内普遍认为,2023年海运市场向好,且更注重高质量发展。
-END-
责编 | 王静仪
iOS16。1。1正式版终于不坑了!续航提升太强了,推荐苹果今天在凌晨2点发布了iOS16。1。1正式版系统升级,这次系统升级主要是对iOS16。1进行深度优化,不少果粉表示期待,并且在系统推送后就第一时间进行了升级体验,很多果粉表示这
这是美芯的灾难,也是世界半导体的转折随着全球科技的不断发展,芯片已然成为人们生活中不可或缺的一部分,可以说没有芯片就没有手机电脑电视以及家用电器等人们都会使用的产品。不仅如此,芯片更是高端制造业的核心基石,更是承载着
签字时的1?被涂改的7?罗师傅反映,2月份他租了一辆新能源车,在T3出行上接单,做网约车生意。后来跟公司闹矛盾退了车。他发现,退车结算单被涂改了,多了6000块钱。视频车子退给犇犇结算单被涂改?罗师傅45
重磅!西电集团搬迁开始西变厂西容厂率先动拆曾几何时,西安城西以集中了中国西电集团庆安集团远东公司法士特齿轮厂等重工业企业形成的独特生态,成为几代西安人的青春记忆。但随着西安城市更新加速推进,大厂们却成了城西革新的阻碍,所在
我们是怎么把自己给活丢了的?活着活着,我们就把自己给活丢了。我们就开始逐渐认为,我们就是自己这个身体。请注意自己,这个身体,我们断开来看,如果身体是我们自己,那前面这个自己又是谁?究竟身体是我?还是前面这个自
人生箴言为什么有的人不懂得报恩关于恩情的谚语有滴水之恩,当以涌泉相报。指的是受了别人的恩惠,要牢记在心,加倍地给予回报和感恩。这是劝别人有恩要报,而且要加以更多的回报。同样得也有升米恩斗米仇,指的是别人有危难的
骑马踏清秋头条创作挑战赛秋天,真是一个美好的季节啊。天高云淡,风吹叶落,视野分外开阔,天地之间,弥漫着清冽的气息,山水迢迢,将人的思绪也拉得很远。此时出游,一览秋光,当是快哉。或步行,或荡舟
消费市场回暖万宁400万元消费券带动3400万元消费新海南客户端南海网南国都市报11月10日消息(记者张野)11月8日,万宁市2022年越山向海惠聚万宁政府消费券活动第二期结束,记者从万宁市商务局获悉,本期共分三轮投放面值350万元
门当户对很重要!500亿富豪联姻背后的思考富二代婚嫁现状门当户对很重要八马茶叶今年九月再度冲刺IPO,争取成为A股市场的茶叶第一股。但更为瞩目的是,八马招股书中暴露的富二代联姻情况八马茶叶大股东王文彬的三个子女,全都属于豪
iPhone15系列再次被确认五大改变基本清晰,你期待吗?智能手机市场中,iPhone手机的影响力应该是数一数二的存在,尽管每年都会传出唱衰的消息,但是其销量依旧很强,并且口碑也很优秀。关键是每年的苹果手机几乎都在挤牙膏,但是每次经过价格
国际收支总体保持基本平衡格局国际收支数据是国际通行的观察经济的关键指标之一。近日,国家外汇管理局公布的前三季度国际收支平衡表初步数据显示,我国国际收支继续保持基本平衡。党的十八大以来,在复杂多变的外部环境中,