盛丰物流在美上市三大航2022年合计净亏损1087亿元鄂州机场开通首条国际货运航线

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　　京东拟分拆两家公司独立上市
　　3月30日，京东集团连续发布两则公告称，拟分拆京东产发和京东工业于香港联交所主板独立上市。公告称，建议拟议分拆将京东产发、京东工业股份以全球发售的方式进行。拟议分拆完成后，京东将继续间接持有京东产发、京东工业50%以上的股权，两家公司仍为京东子公司。目前有关拟议分拆的详情（包括全球发售的规模和架构、京东集团于京东产发、京东工业股权百分比减幅）尚未落实。 （来源：澎湃新闻）
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　　菜鸟与联合国世界粮食计划署达成战略合作
　　罗马当地时间3月28日，菜鸟与联合国世界粮食计划署（WFP）在罗马签署了全球物流合作协议。双方将在全球人道主义紧急行动和提升供应链能力等领域开展为期3年的战略合作。菜鸟将发挥全球物流网络优势，帮助世界粮食计划署在紧急事件中缩短应急响应时间，并提升其全球供应链的效率，将援助物资更加高效地送达给更多有需要的人。这也是中国物流公司首次成为世界粮食计划署的全球物流合作伙伴。
　　菜鸟CEO万霖表示，双方的战略合作意味着中国物流企业开始积极参与全球人道主义援助。而全球化则是菜鸟的核心战略之一，服务已覆盖全球200多个国家和地区，并正在加速海外本地物流能力建设。
　　接下来，菜鸟将通过覆盖全球的15个大型分拣中心、欧洲和东南亚的物流枢纽以及在巴西、北美和中东等地布局的物流能力，为全球各地的人道主义与紧急援助提供支持。
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　　盛丰物流在美上市
　　3月31日，盛丰物流正式在美国完成上市，成为纳斯达克＂中国合同物流第一股＂，证券代码为＂SFWL＂。其于2021年5月20日在美国SEC秘密递表，于2022年9月9日公开披露招股书。根据招股书，盛丰物流按每股4美元的价格发行240万股普通股，募资960万美元。盛丰物流作为中国领先的合同物流服务提供商之一，主要为客户提供综合物流解决方案(包括B2B 货运服务、云存储服务、增值服务等)。目前公司的交通网络覆盖31个省的341个城市。
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　　货拉拉冲刺港交所
　　3月28日，港交所披露货拉拉正式递交招股书，申请于港交所主板上市，上市主体名称为＂拉拉科技＂(英文名：Lalatech)。招股书显示，2020年、2021年及2022年，货拉拉(包含其海外业务平台Lalamove，下同)的营收分別为5.29亿美元、8.44亿美元及10.36亿美元，年均复合增长率为39.9%。2022年，货拉拉首次实现盈利，经调整年内利润为5323万美元。
　　根据弗若斯特沙利文的资料，按2022年上半年闭环GTV计，货拉拉是全球最大的物流交易平台，招股书披露，2022年其全球货运GTV达67.15亿美元。货拉拉用户及订单数量亦增长强劲，2020年至2022年，平均月活用户由730万增至1140万，平均月活司机由50万增至100万，2022年全球履约订单数量达到4.28亿，以2022年平均月活用户数量及全年履约订单计，货拉拉也在全世界的物流交易平台中排名第一。
　　货拉拉于2013年在香港成立，致力于解决同城及跨城货运交易中的主要物流需求，同时为商户及货车司机提供多元化物流服务及增值服务。 （来源：金融界）
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　　中远海控：2022年净利润1095.95亿元
　　（图片源自网络）
　　3月30日晚间，中远海控发布年度业绩报告称，公司2022年营业收入约3910.58亿元，同比增加17.19%；归属于上市公司股东的净利润约1095.95亿元，同比增加22.66%；基本每股收益6.83元，同比增加22.18%。 （来源：每日经济新闻）
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　　路歌上市首份年报：2022年营收62.04亿元
　　3月30日，港股＂数字货运第一股＂维天运通（品牌名＂路歌＂）发布上市后的首份业绩报告。数据显示，2022年维天运通全年营收62.04亿元，同比下降1.47%；年内利润为139.3万元，较去年的5074.4万元同比下降97.25%；经调整净利润（未经审核）为4510万元，较去年的8730万元同比下降了48.33%。
　　对于净利润大幅下降，维天运通方面表示，主要是由于2022年国内的受疫情影响封控背景下公司盈利水平下降所致。客户运营方面，维天运通平台客户稳定、运营平稳。2022年数字货运业务累计为1.2万名托运方提供了服务，较2021年底增加了2374名。此外，公司运营的货车司机社区＂卡友地带＂注册用户达332.7万名，较2021年底增加45.02万名。 （来源：界面新闻）
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　　三大航2022年合计净亏损1087亿元
　　3月30日晚间，中国国航、中国东航相继披露2022年年报，两家公司去年净利润分别亏损386.19亿元、373.86亿元。南方航空已于3月28日晚披露2022年业绩，该公司去年净亏损达326.82亿元。从业绩表现看，三大航在2022年均创下年度亏损纪录，合计净亏损约1087亿元。
　　财报显示，中国国航2022年实现业收入528.98亿元，同比下降29.03%；净亏损为386.19亿元，上年同期亏损166.42亿元。中国东航2022年实现营业收入461.11亿元，同比下降31.31%；净利润亏损373.86亿元，上年同期亏损122.14亿元。南方航空2022年实现营业收入870.59亿元，同比减少14.35%；净利润亏损326.82亿元，上年同期亏损121.03亿元。据了解，三大航业绩巨亏的原因基本一致，疫情反复带来客运需求下降，汇率波动与航油价格的上涨，进一步拉高了航司的运营成本。 （来源：证券日报）
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　　鄂州机场开通首条国际货运航线
　　4月1日，我国首个专业货运枢纽机场——位于湖北的鄂州花湖机场，开通至比利时列日机场的国际货运航线，这是鄂州花湖机场开通的首条国际货运航线，标志着该机场建设国际一流航空货运枢纽工作取得重要进展。
　　4月1日上午11时许，装载约100吨货物的顺丰航空全货机从鄂州花湖机场跑道上顺利起飞，约12个小时后将抵达比利时列日机场。顺丰航空方面介绍，这一国际货运航线计划每周执行2班，主要运输普货、快件等，预计每周可为中欧间的货物流通提供超过400吨的航空运力。
　　鄂州花湖机场也是亚洲首个专业货运枢纽机场，于2022年7月17日建成投运，预计今年年底前，将开通40条国内货运航线、4条左右的国际货运航线。另据了解，顺丰航空鄂州基地同日正式启用；作为鄂州花湖机场货运核心设施的顺丰转运中心也处于测试中，预计年内将正式投入使用。 （来源：新华社）
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　　11部门联合发文加强冷链物流设施建设
　　3月29日，工业和信息化部、国家发展改革委、科技部、财政部、生态环境部、交通运输部、农业农村部、商务部、文化和旅游部、国家市场监管总局、中国银保监会等十一部门联合印发《关于培育传统优势食品产区和地方特色食品产业的指导意见》。《指导意见》提出，要强化产业链协同配套。瞄准产业上下游配套要求，择优引进农产品预处理、冷链物流等企业，推动生产要素优化升级，形成若干有竞争力的先进制造业集群。构建市场化服务体系，加强预冷、贮藏、保鲜等农产品冷链物流设施建设，补齐食品原料＂最先一公里＂短板。 （来源：环球网）
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　　两部门：继续实施物流企业大宗商品仓储设施用地税收优惠政策
　　近日，财政部、国家税务总局联合发布《关于继续实施物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税优惠政策的公告》(下称公告)。公告明确，自2020年1月1日起至2022年12月31日止，对物流企业自有(包括自用和出租)或承租的大宗商品仓储设施用地，减按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税。 （来源：光明网）
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　　首个即时配送领域国家标准发布
　　近日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布公告，批准发布由全国物流标准化技术委员会提出并归口的《即时配送服务规范》国家标准，这也是国内首个即时配送领域的国家标准，达达快送作为主要起草单位，全程参与了该标准的制定。
　　这项国家标准涵盖即时配送领域从揽收、配送直至服务评价全流程，对即时配送的基本定义及服务范围要求、操作流程规范、服务质量要求及评价处理机制、企业及人员从业资质等均做了详细明确的规定，适用于提供两轮车即时配送服务的运作和管理，对推动即时配送行业健康可持续发展具有重要意义。 （来源：新京报）
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　　4月1日全国铁路实行新的货物列车运行图
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　　4月1日零时起，全国铁路实行新的货物列车运行图。调图后，全国铁路货运能力结构进一步优化，国内高附加值快运货物、煤炭等大宗货物和国际联运货物运输能力进一步增强，助力经济运行持续整体好转，更好服务建设全国统一大市场和构建新发展格局，推动高质量发展。
　　满足高附加值货物运输需求，组织开行的国内快运货物班列运行线增加79列，总量达到481列。其中跨铁路局集团公司开行的图定快运货物班列增加56列，总量达到278列。快运货物班列覆盖东北、华北、华中、华东、华南、西南、西北全国七大区域之间互联互通的42个通道中的37个，较一季度增加了西南至华中、西南至东北、西南至西北、华中至西北4个通道，省会城市除拉萨、西宁外，快运货物班列实现全覆盖。围绕乡村特色产品快捷物流服务需求，安排15列快运班列运行线，助力乡村特色产品＂走出去＂，更好服务国家乡村振兴战略实施。安排跨铁路局集团公司开行的大宗直达列车运行线353列，增加41列。安排中欧中亚班列、西部陆海新通道班列、中老铁路跨境货物班列、铁海快线班列运行线增加开行46列，总量达到332列，增幅16%。 （来源：中国铁路）