曾经快递业的黑马倒塌，两年来投诉率持续高居第一

　　近年来，随着电商业的快速发展直接就催生出了一个高速发展的快递行业。有数据显示，五年来快递从37亿件到现在401亿件，快递业收入也从758亿元升至4957亿元。但是，随着快递行业收入的提升，单价却在不断下降，控制成本和提高配送效率以成为各大快递公司的重中之重，各大快递公司也逐渐向智能化、数据化和无人化发展，这是未来发展的趋势。众所周知，京东、顺丰、菜鸟这些物流公司作为行业的领导也在不断转型，而传统的快递物流公司却在变化中略显迟滞，逐渐被市场淘汰。
　　随着阿里入资申通，完成对＂三通＂融合之外，最受关注的是曾经的快递业黑马---全峰快递因经营不善以接近破产，而在近日全峰快递最后的44辆运输车被打折出售后，市面上再也不会出现全峰快递这家公司。作为快递业的黑马，全峰快递在大部分人心中还有一定印象，因其在业务高峰有超过5000家网点分布全国各地，每天发送快递超过100万件，在快递业的二线梯队中处于领先地位，但就是这么一匹行业黑马已经丧失昔日的辉煌，随风而去。
　　大家都清楚，全峰快递成立较晚，2010年底正式开始营业，是一家主要经营国际、国内快递及相关业务的服务型企业。但是全峰刚一露面便吸引众多投资者包括马云投资的云峰基金。之后更是吸引12.5亿人民币超大笔融资，在全国近70个大城市拥有5000家门店、10000辆快递运输车和近50000名员工，凭借着低价的优势始终占据第二梯队领头羊的位置，得到社会各界的广泛认可。
　　但是令人遗憾的是这匹黑马并没有激流勇进，反而逐渐开始堕落，面对激烈的市场竞争，顺丰，通达等快递大哥迅速占领市场，之后由于种种原因，全峰业绩开始直线下滑，投诉量剧增，随着国内快递公司的蓬勃发展以及服务质量的提高，全峰的服务质量被曝光，市场空间更是被一步步挤占，后来迅速扩张带来的结构性矛盾却不断暴露，全峰快递总部与加盟网点之间的矛盾日益突出。数据显示，最近两年来全峰快递的投诉率排名行业第一，也就是说近几年他们出现的毛病最多，其中包括延误、丢失、投诉等等。
　　从＂业界黑马＂到如今破产，全峰仅仅用了两年时间就毁掉了过去两年多的积累着实令人惋惜。但是现实就是如此，有不少业界人士认为，随着国内快递业十多年井喷式发展迎来的可能是晚期的洗牌期，全峰的倒下必定会令其他快递公司引以为戒，同时也预示着中小快递业的洗牌阶段开始。