是再次忽悠,还是王者归来?贾跃亭的法拉第未来,来了
7月22日,法拉第未来在美国纳斯达克上市,重新又募集了10亿美元的资金。致使该公司的市值达到45亿美元。
法拉第未来又被称为"中国版特斯拉",由前乐视网创始人贾跃亭创建,开创了互联网公司造车的先河。该公司在2017年国电子产品展会上,法拉第未来发布了豪华电动车FF91,由于极具梦幻般的视觉冲击力,引起社会极大关注。
但由于贾跃亭众所周知的原因,使法拉第未来命运多舛,因资金周转困难好几次面临破产,几经周折,该公司最终还是成功登陆了纳斯达克,通过此次上市,让公司得以起死回生。
由于中国电动车市场,这几年发展迅速,几乎占据全球市场的半壁江山,因此,很多电动车生产厂家,都纷纷加码中国市场,现在中国电动汽车市场由特斯拉、蔚来和理想、小鹏等企业主导,格力、华为、百度也都纷纷布局,最新的消息是小米宣布小米汽车总部正式落户北京经济技术开发区,而雷军将亲自掌舵,并称,这是自己最后一个创业项目。可见中国电动车市场多么的火热。作为互联网造车的开山鼻祖,贾跃亭怎么能错过这么好的机会,为了争抢这一利润丰厚的市场,法拉第未来正在美国加州建设年产3万辆的电动汽车工厂,并加紧与韩国和中国的汽车制造公司合作进行生产。
按计划,法拉第未来将从明年开始交付第一批2400辆电动车,在2023年销售3.86万辆,截至2025年销售30万辆以上。面对快速膨胀的市场,和不断涌现的造车新势力,贾跃亭能否上演王者归来的好戏,留给FF的时间还会有多少?是很多对贾跃亭还留有念想的特殊群体的普遍心态。