用此图证明不过分吧,2017年从12家造船集团占比50%,到2021年5家造船集团。市场份额从4%提高到10%。4年时间提升了150%的占有率。 这还是在造船产能和产出没有大面积扩张的情况下,这证明最近几年,造船企业在加速出清。很明显目前胜者为王! 市场占有率提升150%,竞争对手减少60%。 目前造船市场属于温和复苏阶段,然而世界几大船厂产能直接搞到三年后了。 造船需求小小复苏,造船集团产能立刻就吃紧,两周就开始涨价15%。 换句话说,即使目前没有造船的周期到来,也够这几家船厂吃几年的订单了,然而从船龄来看,未来淘汰要逐年提高的。 还有IMO2030限制船速,加速淘汰污染过大的船只,时间越来越近。 从周期来看,衰退,复苏,成长,过热。 我们很可能站在复苏的脚下 思考了一天的模糊想法,望各位斧正 $中国船舶(SH600150)$ 作者:郡投007