沉寂了4年的雄安，到底在憋什么大招？

　　千年大计，近几年着实没啥看的。
　　深圳，上海的引进外资模式很成功，但能照搬的沿海开放城市已经搬得差不多了。
　　外资也不愿意对中国的内陆三线开外地区，这些资本增殖压力大的地区投资，只是在无止休投资那些地方。
　　到了我们该走自己路的时候了。
　　我们走过苏联的举国之力的基础工业化建设，计划经济，实现从无到有的城市建设（东北——华北——三线建设时期城市）。
　　也用了西方美国的市场调节，通过市场等诱惑条件，引入更多的资本帮助自己快速提高生产力（深圳/上海（等沿海开放城市，外部资本投资沿海进而可以得到广阔的中国市场）——珠三角/长三角/环渤海——区域中心城市（省/区域内具有广阔的市场，经济腹地）。区域协调发展，实现共同富裕。
　　首先，设计上实在太科幻了。就拿交通来说，雄安的物流运输是走地下车道的，物流车辆是全自动驾驶，大大减轻了城市地面交通负担。节约的空间可以大幅增加绿化面积，城市绿化串联各社区，让城市处处有公园，时时在公园。这是真正的超现代城市，科幻照进现实。
　　自动驾驶最大的阻碍是不遵守规则的司机和横穿马路的生物，人车错层形成的封闭道路就能屏蔽掉这种因素，再加上路测辅助和预埋传感器，以现有技术就可以实现自动驾驶。自动驾驶先修路是最可行的路子，我兔就是这么喜欢实干。
　　再比如智慧水务和海绵城市，雄安新区的水都通过一个信息中心控制，雨水、自然水、污水处理后的中水等等，哪里缺水往哪补，哪里水多就调走。再加上透水砖、透水沥青，下多大雨都不涝，城市干干净净，漂漂亮亮。
　　雄安的地面预铺了低功耗无线物联网，形成全域覆盖的物联网感知网络体系。未来在雄安会出现很多弱人工智能来替代重复的体力劳动，人们可以专注于学习、提高和探索。雄安还考虑了直升机通航运营网络，说不定是为了个人飞行器系统预留，立体化智能化交通是必然趋势。
　　硅谷模式太落后了，鹰酱已经秃了，我们要靠自己过河。雄安是共产主义试验田、绿色城市生态试验田、高精尖科技集中化试验田，它不只是为了基建而基建，其目的是探索未来的共产主义道路。在雄安的建设中，技术积累和规划经验也会点亮科技树和文化树，反哺全国，让其他城市也实现一定程度的升级。
　　现在有十几万建筑工人在雄安，一眼望不到头的塔吊和混凝土搅拌车，看了酷炫的工地现场图片你会以为正在建设行星发动机。生产力高了就是适合敲世界奇观，建完了直接文化胜利。玩家在电脑上玩《文明》，我们在雄安构建文明。
　　文化胜利就是这样，一座奇观会让全世界都产生向往，进而慢慢反思。没有集中力量办大事的制度优势，不可能这么大规模地进行对未来城市的探索。当未来科技和社会主义结合在一起，西方在精神文明上的优势就会被打破。当年美国要登月，现在我们就要打造未来之城。等雄安新区问世的那天，便是山花烂漫之时。