湖北将建设3大都市圈，4条城镇发展带，形成一主二副多极格局

　　一个城市和一个省份的发展其实可以分为两大部分，即经济的发展和城镇的发展，经济发展了可以加快城镇化的发展，而城镇化的发展反过来又可以促进经济社会的发展，两者相辅相成，共同加快人类物质文明和精神文明的发展与进步！关于经济的发展前面写了不少，今天我们来看看未来五到十五年湖北的城镇发展规划是怎样的？根据湖北未来的城镇发展规划，将建设3个都市圈和4条城镇发展带，从而形成一主二副多极的发展格局，实现湖北经济社会的全面发展，实现共同富裕的目标！
　　一、武汉都市圈
　　武汉都市圈是湖北省唯一的国家级都市圈，也是湖北城镇化发展的重中之重，将成为武汉城市圈、湖北省、长江中游城市群乃至中部地区的核心增长极，加速长江中游城市群一体化和中部崛起的动力源。武汉都市圈以国家中心城市武汉为中心，囊括周边1小时通勤圈（即半径80公里以内）的鄂州、黄石市区、大冶、黄冈黄州区、团风县、红安南部、孝感孝南区、孝昌县、云梦县、应城市、汉川市、仙桃市、以及咸宁的咸安区和嘉鱼县等地。
　　都市圈的发展核心是一体化发展，武汉都市圈目前以已开通5条城际铁路、1条跨市地铁，未来还将规划建设通往周边多个县市区的市域铁路，打造轨道上的武汉都市圈。促进都市圈交通基础设施一体化发展。同时，武汉还将以主城区为发动机，以四大副城为纽带，促进都市圈产业一体化发展。而大学、医院和社保等社会公共资源也正在加快合作以及互联互通，最终实现武汉都市圈的全面一体化发展，以国家中心城市武汉为核心，打造大区中心增长极。
　　二、襄阳都市圈
　　前面沿海地区的江苏、浙江以及中部地区的河南纷纷规划了省级都市圈，而湖北的省级都市圈也终于出炉了，这其中的第一个省级都市圈就是襄阳都市圈。襄阳都市圈将以襄阳市区为核心，包括周边枣阳、宜城、谷城、老河口、南漳、保康等县市的城区，以及市区与城区之间的毗邻区组成。襄阳都市圈交通上以汉十高铁、郑万高铁为骨架，以规划中的轨道交通为血管，加速都市圈交通基础设施一体化发展；产业上重点发展汽车、装备制造和食品加工业，加强区域之间的分工与协作；同时，还将在社保、科教、医院等方面推进跨城合作，实现社会公共资源共建共享！
　　三、宜昌都市圈
　　湖北规划建设的第二个省级都市圈就是宜昌都市圈。宜昌都市圈将以宜昌市区为核心，包括当阳、枝江、宜都3个县级市，以及远安、秭归、兴山、长阳和五峰等县（自治县）的城区组成。宜昌都市圈交通将以沿江高铁、呼南高铁为骨架，以轨道交通为血肉，加快都市圈交通基础设施一体化发展；产业上重点发展精细化工、生物医药以及新材料等支柱，将以市区为中心，加强都市圈内产业的分工与协作，实现产业链合作；同时还将推动社会公共资源、旅游的跨城合作与共建共享，加速都市圈一体化发展！
　　四、建设长江城镇发展带
　　长江城镇发展带，湖北规划建设的四大城镇发展带之一，自东向西串联了湖北的大部分地区。湖北长江城镇发展带自东向西包括黄石、鄂州、黄冈、武汉、仙桃、天门、潜江、荆州、宜昌和恩施州等地，包括沿线地级市市区以及长江沿岸县市的城区和重点乡镇等。长江城镇发展带将以黄金水道——长江为纽带，加强沿线县市区的产业分工与协作、港口资源的整合以及商贸物流的协调发展，从而加强城镇带的经济和城镇化发展。
　　五、建设汉十城镇发展带
　　汉十城镇发展带以武汉至十堰大通道为纽带，包括省会城市武汉、孝感、随州、襄阳和十堰等地级市的市区，以及沿线县市的城区和重点乡镇组成，其长度和规划的范围仅次于长江城镇发展带。汉十城镇带以汉十高铁和汽车工业走廊为依托，加强沿线县市区在制造业和旅游服务业以及商贸物流业方面的分工与协同发展。
　　六、建设京广城镇发展带
　　湖北省规划建设的第三条城镇带是京广城镇发展带。京广城镇发展带自北向南包括孝感、武汉和咸宁等3个地级城市的市区，以及沿线县市城区和重点乡镇等。京广城镇带将以武汉为中心，以京广高铁、京广铁路为依托，加强3市在商贸物流业、旅游服务业以及农产品加工等方面的合作，促进沿线县市区的经济与城镇化发展。
　　七、建设襄宜城镇带
　　湖北省规划建设的最后一条城镇带则是襄宜城镇发展带。襄宜城镇发展带是一条连通湖北两大省域副中心城市的城镇发展带，主要包括襄阳、荆门和宜昌等3个地级市市区，以及相关县市城区和重要乡镇。襄宜城镇发展带将以呼南高铁和化工工业为依托，加强三市在交通、产业以及公共资源方面的跨市合作与协调发展。