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日产奇骏和丰田RAV4,哪个更好?

  日系车不愧是家用车的不二选择,在最新的SUV销量排行中,他们占据着前三甲的位置,分别是奇骏、逍客和RAV4,这三款车对于一个中等收入家庭来说非常的适合,可以充分的发挥出SUV车型的最大优势,可是在日产和丰田之间到底谁才是最好的那一个呢?下面我们就来测评日产奇骏和丰田RAV4,看一看他们的具体参数。
  日产奇骏的售价区间是17。9826。88万元,标配车型的最低售价是17。98万元,丰田RAV4荣放的售价区间是17。9826。98万元,标配车型的最低售价是17。98万元。一、销量对比
  在今年最新的3月份SUV车型销量排行榜中,日产奇骏售出了17765辆,排名第10位,丰田RAV4荣放售出了13374辆,排名第14位。二、动力参数对比
  在动力对比中,我们选取了两款排量都为2。5的车型进行测评。
  日产奇骏采用了2。5L自然吸气发动机,CVT无级变速箱,最大功率186匹马力,百米加速时间是9。23秒。
  丰田RAV4荣放采用了2。5L自然吸气发动机,6挡手自一体变速箱,最大功率180匹马力,百米加速时间是10。02秒。三、车身参数对比
  日产奇骏整车身长是4。64米,轴距是2。7米,丰田RAV4荣放的整车身长是4。6米,轴距是2。66米。四、配置对比
  在配置对比中,我们选择了2。5排量的中高配四驱车型进行对比测评,这两个车型的指导售价也基本相同。
  在安全配置上,日产奇骏多了胎压监测装置和并线辅助,而丰田RAV4荣放多了膝部气囊和主动刹车功能。
  在操控配置上,这两款车型基本保持了一致,丰田RAV4只是多了自适应巡航功能。
  在外部配置上,日产奇骏多了电动后备箱、感应后备箱和车顶行李架,这三个配置对于家用车来说简直是太实用了。
  在内部配置上,两款车保持了高度的一致。
  在多媒体配置上,日产奇骏也只比丰田RAV4多了一个手机互联功能。白希文推荐:
  这两款车的售价区间出奇的一致,而且销量排名也很接近,看似很难选,其实里面还有很多细节。
  第一,这两款车的排量都是2。0L和2。5L,可是奇骏大多都是新款车型,而丰田RAV4大多却是2016款车型,2018新款只有一种车型。
  第二,奇骏在空间和车身尺寸上略大,虽然谈不上优势明显,但绝对可以是一个不选择RAV4的理由。
  第三,两车配置很接近,可是奇骏更加人性化,比如外部配置上的三个多出项,确实是在为消费者考虑,所谓细节决定成败,这应该就是最好的例子。
  所以综合比较,我更推荐日产奇骏车型作为一个中等收入家庭入手的SUV。
  从空间从使用角度,丰田的RAV4和日产奇骏相比,两款车表现都非常的好,空间也足够大,然后动力的话也足够的平顺,另外两款车开起来话的也是相当的省油,所以这两款车我觉得都是可以考虑的。关注大家车言论APP头条号,直接问汽车大咖。
  奇骏的话它的乘坐舒适程度更好,而且他的平顺性还有它整一个车的隔音方面的话,做的比丰田RAV4更好,丰田RAV4的话,它的整一个外观看起来更有科技感,特别是他前面的这些行车灯,个人感觉特别的好看,另外一个就是它的车子也是非常不错的;奇骏的性价比会高一点,而且奇骏的优惠也是比较多的。(大家车问张子超)
  这两款车都是日系车,虽然都是日系车,但是品控都还可以,其实这个品控区别还是有的,肯定丰田的RAV4它的品控是比较好的,基本上是属于开不坏的车,然后小改款之后,他的造型也犀利了,日常代步,城市里用,偶尔带带家人出去玩一玩,应该是够用的。
  丰田的空间是相对比较大的,他跟奇骏空间差不多,但是丰田的外形可能要比奇骏对年轻人更有吸引力。我推荐的是丰田的RAV4。谢谢,若还有问题需要提问,可以点击下方了解更多进入大家车言论向我提问(大家车问崔岩)
  这个时间节点回答我回答这个问题,综合来看还是荣放获胜。不过也要看消费者看重什么。分开罗列。
  1、奇骏优缺点。截止2020年八月,现款车型时间上市较长,车款较老,外观见仁见智,内饰一般,空间同级较优,操控尚佳,底盘素质能比同级日系更从容的应付一般的非铺装路面,也仅限于此,毕竟定位是城市SUV,动力系统相比于荣放要落后不少,首先是自然吸气2。0不论是新技术集成优化还是马力和功率上都不如荣放。高配只有2。5自然吸气,没有荣放的混动动力。油耗相对还可以,保养比较便宜。变速箱质量口碑相对丰田来说一般。尤其安全性方面,不及新荣放,主动安全配置较低
  2、荣放新架构,去年刚上市,外观硬朗,内饰也一般,相对于自己的上代车型,主要优化在安全性和动力传动系统。高配车型换装2。5L混动系统,有机油乳化风险。中低配,2。0自然吸气,技术和动力参数比老款提升不少。油耗也相对优化了一些。缺点还是日系车一贯的动力相对同级较弱。跟奇骏2。0比动力半斤八两,不过混动车型相比奇骏质感更好,加速更优。底盘优化过,更加平整,有利于操控,更倾向于欧洲车。
  3、总结,俩车一对比,奇骏明显落于下风,安全性,动力系统表现最为明显。其他方面差别不大。就看你看重哪方面了。感谢邀请。
  论品牌来看丰田优于日产,丰田进入国内市场也早于日产;丰田车没有短板可靠性强于日产,安全配置方面也做得比日产好。
  丰田注重的实用性,同时也有自己的坚持:荣放全系机械手刹,后排全系无出风口
  日产偏重舒适性,日产很多配置不仅顾及到实用性,同时兼顾面子工程。同价位的日产比丰田看上去更有档次,比如说全景天窗,彩色的电脑行车屏(对比2。0风尚荣放与2。0舒适奇骏),日产的变速箱的确存在冷热保护的情况。
  日产比丰田差一些,但不至于差一个档次。比如说班里排名,一个88分排第一,一个83排第三,有差距但是没有想象中那么大!
  本人购置2。0奇骏舒适版,目前一切OK!也曾纠结于荣放和奇骏,后来买过之后也就释然了。有选择必然有痛苦,有得必有失!
  这种问A和B谁更好的,其实是没有营养的话题只要是车就有优缺点,我们选车就是看自己最能GET到哪款车的优点罢了。
  就奇骏和RAV4的比较,不异于BBA之间的比较不但胜负手极其微妙,而且这种极弱优势的胜出只是数据上的胜出,跟实用性毫无关系。
  首先,我们从SUV的空间优势谈起。
  看起来是不是RAV4容积更大?空间更好?但事实上某车这种测试是非常无聊的这种类似于拉货的行李放置形态无非就是测试空间极限值的整备度,我想大家平常用车,就算是自驾游的时候也不会是这么拉货的把?非要以拉货为主,为什么不买个面包车?
  所以,虽然RAV4的容积比奇骏大,但是大的有限,根本不影响实际使用。
  其次我们谈谈乘坐空间(用的是某车的图)
  RAV4的头部空间略大于奇骏这个差距肉眼都不可见,更遑论还有座位的高低调节。还是那句话极细微的头部空间和坐垫长短只是数据上的对比,所谓的驾乘舒适度几乎没差别。
  很多R吹或者奇吹都是用这种极限数据来比较,我敢说蒙上眼睛让他们上车他们根本分不清谁是RVA4谁是奇骏。
  那么这两款车到底能比什么?
  空间差距胜负手肉眼不可见,外观内饰又过于主观,我们能谈的是什么?价格、配置和安全性。
  制动距离:
  奇骏的刹车距离是48;RAV4的刹车距离是41(冷刹车状态)
  安全配置:
  RAV4多了疲劳驾驶提醒、后排侧气帘、膝部气囊。
  价格:
  奇骏RAV4
  动力:
  奇骏肉的可以;RAV4毫无驾驶体验。
  丰田的VVTI是经济动力调校,虽然综合系数高,但是实际上因为线性输出的扭矩,使得RAV4在高速的表现非常无力。
  而奇骏也好不到哪里去,清一色的自然吸气搭配最不稳定的CVT(模拟七速),虽然在自然吸气界动力不算查,但跟RAV4不过是五十步笑百步。
  总而言之,奇骏和RAV4竞争激烈,且因为用车稳定性高使得他们在这个区间和CRV都是霸主级别的选手,选谁都好,自己喜欢就好。
  以上,感谢阅读,欢迎关注。
  您好,【日产奇骏】【荣放RAV4】哪个好?
  外观不做评价,因人而异,配置您也没提到价格,也无从横向对比,主要咱就来说说车吧1、【日产奇骏】
  【优点】:
  2。0排量150马力,2。5排量186马力,都是自然吸气发动机,模拟7挡CVT变速箱,动力性我觉得和荣放不相上下,没有谁比谁更好,油门响应的特点是踩下去会蹿,我指的蹿不是动力迅猛的劲道,就是一种油门响应,我觉得具体您需要试驾看看,能不能适应这种感觉,前麦弗逊式独立悬挂加横向稳定杆,后复合多连杆独立悬挂带横向稳定杆,奇骏的底盘足够的稳健扎实,离地间隙比较高,通过性比较好,相比较荣放,如果走点烂路奇骏更出色一些
  【缺点】:
  动力不是那么的具有爆发力,但是也足以应付日常的驾驶,刚才说底盘稳健,但是车辆不是一直前后开的,也需要转弯,转向手感的建立特性也比较的好,但车身跟随性一般,可能是为了照顾舒适性,减震的调校不是那么的硬朗,所以转向时候会有倾斜现象,这点还是需要自己试车看看能不能适应,空间比较大,但是座椅就不是那么的好,前排还可以,后排座椅的坐垫长度短,坐上去会感觉短一截,腿长的人可能感觉更明显,靠背的角度比较直比较陡,所以坐多人,长途,不是太舒服,会比较累
  2、【荣放RAV4】
  【优点】:
  2。0排量151马力,2。5排量180马力,2。0排量是模拟8挡CVT变速箱,2。5排量是6挡手自一体,发动机的动力也不错,和变速箱互相匹配也很好,比较平顺,操控转向也非常好,隔音效果比奇骏要略逊一点,最值得夸奖的是空间,无论后排后备箱,都挺大的,后备箱高出一截,可能是为了放全尺寸备胎,座椅的面积比奇骏好多了,尤其是靠背角度能让你几乎半躺的位置,所以乘坐舒适性荣放是比较好的
  【缺点】:
  虽然是前麦弗逊独立悬挂,后双叉臂独立悬挂,稳健稳重感可以,但减震的调校偏硬,滤震效果不是很好,过滤细碎的小震动还可以,所以荣放最好是在城市铺装路面驾驶比较适合,另外就是这个黑黑的内饰设计,很压抑,我个人觉得设计的不这么单调就能好很多
  最后说一下油耗吧
  奇骏2。0排量平均百公里油耗8。7升左右
  奇骏2。5排量平均百公里油耗10。2升左右
  荣放2。0排量平均百公里油耗8。6升左右
  荣放2。5排量平均百公里油耗10。1升左右
  互相油耗表现都差不多
  3、【总结】
  如果是经常走点烂路,可以看看奇骏,如果经常在城市驾驶,可以看看荣放RAV4
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  日产奇骏和丰田rav4,哪个更好?
  不管是丰田还是日产,技术都是源于日本,也是合资品牌当中比较突出的,其实这两款车当中,技术都是十分成熟,具有良好的稳定性,下面根据工作经验来分享两台车的优缺点
  丰田rav4
  丰田rav4在早几年已经停产,现在改名为荣放,在丰田当中改名,相对来说是比较早的一款车型,其实不管是荣放还是rav4,他技术都是一样的,只不过丰田技术纯国产后,改名是肯定的,前期的rav4,后期的丰田霸道,你觉得霸道皇冠它会停产吗,其实复出是迟早的,只不过它会以另一种身份出现,言归正传,在丰田售后工作的一段时间,Rav4更换的最多的就是后面减震器,也是他的通病,后面由于减配问题,出现中缸水管漏水,基本上进店保养的rav4,检查的部位也是这两个
  日产奇骏
  日产奇骏也是相对比较稳定的一个车型,主要问题可能就是到后期空调制冷方面不行,压缩机也是日产的技术通病,包括变速箱行驶当中有口哨声
  其实每台车都会有各式各样的小问题,买车也是概率性问题,他虽然说是通病,但是你运气好了通病也可能不会发生在你的汽车上面,所以既然选择了,就坦然接受
  总结一下,在两款车型当中我会选择rav4,丰田底盘要比日产扎实,Rav4具有一定的越野性能,而奇骏在这方面表现会稍微差一点,Rav4看起来更加霸气,有一定的越野改装空间
  创作不易,帮忙点赞,谢谢
  日产与丰田我有10年的驾驶经验,2009年我买的丰田,弟弟买的日产,不得不说抛去民族情节,日本车还是值得买的,我的丰田10年除了换了一个电瓶与四只轮胎,正常保养除外,没换个一个螺丝,也没坏过,在车底下面看,没有一丝漏油。弟弟日产也是一样压根不坏,就是最近两年发觉底盘稍弱,不如丰田扎实,从品牌上考虑也不如丰田,建议丰田。
  虽然我是丰田车主,但是我更推荐奇骏!
  其实奇骏、荣放和CRV一直都是这个价位区间的日系三强,综合实力和产品质量方面,其实三款车并没什么可比的。最主要的是你自己喜好哪款就买哪款吧!就像要求我们矮个里面拔高个一样,我觉得我会选择日产的奇骏。
  我们就拿三款车的参数来比一比,就知道了咯!
  这是目前对SUV车型的尺寸及轴距进行的定义和划分。
  放到上表中进行比对,在车身尺寸方面,奇骏属于中型SUV,其他两款相对较小属于紧凑型SUV。所以我更愿意选择大尺寸的车子。
  日产奇骏的长度和轴距是三款车里面最大的,内部的空间表现也是非常的
  不错。
  作为普通家庭用车,拥有足够大的内部空间和良好的驾乘舒适性,也是做一个选车条件。而三款车里面的奇骏,刚好是占据了比较大的优势的。
  所以,这个很为难的选择题,如果你可以多选题,建议你全选吧,哈哈!我是英卓汽车技术,欢迎喜欢的朋友持续关注,评论区留言,谢谢!
  个人比较喜欢RAV4
  RAV4的全称是:RecreationalActiveVehiclewith4wheeldrive。从这个产品名你就可以看出这辆车在发布之初就是以城市SUV作为自己的定位。RAV4可谓是历史悠久,当本田90年代中推出CRV的时候,丰田就推出了RAV4作为对标车型,可见在城市SUV领域RAV4是具有一定话语权的。
  而奇骏的英文名是XTRAIL,也是一款相当经典的SUV。但是历史并没有RAV4长,奇骏是千禧年推出的车型,对标RAV4,CRV。
  实际上配置和空间上,两辆车都差不多,毕竟是同级别的车,对手是什么样的水平,自己是什么样的水平相信这两家心里都是有点X数的。不同点则在于四驱系统,发动机,还有变速箱。
  就发动机而言,两款车都有2。0以及2。5排量两种动力配置选择。先看看日产的发动机数据:
  而这是丰田的:
  参数实际上两者可以说是打平了,再来看看变速箱。
  两个品牌都在各自的车型上大量运用CVT,但是CVT的不成熟性的确摆在消费者的面前。相对于2。5车型配置了6AT的,而奇骏的低配车型则配置了5MT,这一点上我比较倾向于RAV4,毕竟花更贵的钱买一辆2。5、6AT的车总比花更少的钱买一辆2。0、5MT的车要好。
  而外观上,奇骏是家族Vmotion设计语言、RAV4则是丰田近年来的攻击型前脸。对于奇骏的Vmotion,很多国人无法接受,所以要选择大众路子一点的,还是选择丰田RAV4比较好。
  最后还有一点,虽然日产也是大厂,但是就4S店的数量,以及售后服务,保养,维修的成本方面,丰田在华拥有这么大基数的车辆,这方面的优势也很明显。

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