两大行业面临缺工难题，月薪过万却无人问津？怎么回事？

　　根据央视网在2021年9月14日发布的报道，在2020年，我国工业增加值已经增长至了31.3万亿元。在其中，我国制造业增加值从16.98万亿元增长至了26.6万亿元，占全国比重约30%。而从2010年到至今，我国制造业增加值已经连续11年取得了世界第一的好成绩。
　　由此可见，如今我国制造业的发展是相当火爆的。当然，不只是制造业，近些年，我国很多行业都迎来了快速发展，为促进国内经济提升，发挥了重要作用。然而，不得不说的是，现在很多行业虽然发展不错，但却都存在着＂缺工＂的现象，这在一定程度上影响了自身的发展。
　　而且，在许多行业缺工的同时，还有很多年轻人面临着＂求职难＂的问题。虽然这有些矛盾，但确实是在我们生活中存在的。所以，就有人提出，如果一些年轻人暂时找不到工作，不妨可以试试一些缺工的行业，这也是不错的选择。因为现在很多缺工的行业，工资待遇都不低，甚至月薪过万也是有可能的。
　　2大行业面临缺工难题，月薪过万却＂无人问津＂？
　　其实目前我国缺工的行业有很多，而首当其冲的应当就是＂制造业＂。根据新华社在2021年6月1日的报道，如今我国很多地区的制造业企业，都存在着＂缺工＂的现象。当然，很多制造业的相关企业，之所以缺工，还是因为招人难、留不住人等问题。
　　据了解，现在＂招工难＂是现在传统制造业普遍存在的问题。根据某公司介绍，自己公司的人员缺口高达400人，但近一个月也只能招到10几个合适的员工。而为了能够快速招到满意的员工，不少老板都已经提高了员工的工资待遇。
　　在几年前，一些制造业企业为员工提供的工资待遇是日薪200元到300元左右。而现在，一些企业已经将日薪水准提升至了400元到500元。如此水准，已经是月薪过万的水平了。可即便如此，还是没有人愿意去应聘，而很多企业也没能招到满意的员工。
　　除了制造业以外，我国的运输行业也面临着＂招工难＂的窘境。据了解，目前的运输行业，拖车司机是非常稀缺的存在，同样很难招到人。根据工人日报在2021年7月30日的报道，我国现在的拖车司机可谓是＂僧多肉少＂，很多地区都非常缺人。
　　例如在厦门港，从事海运集装箱运输的在职司机大概有8900人，而拖车数量约10000台，而驾驶员缺口则达到了近1000人。另外，某驾龄7年的90后拖车司机表示，在他们所在的公司，90后拖车司机只有2位。可见，现在拖车司机这个职位不仅紧缺，甚至还面临着＂年龄断层＂的苦恼。
　　值得一提的是，拖车司机的工资都不低，这种工作的平均月收入在1.2万元—1.5万元。而在工作旺季的话，拖车司机的月薪可超过2万元。由此可见，拖车司机的工资待遇还是相当之高的，不亚于公司白领。因此，除了到工厂入职以外，现在的年轻人们选择做拖车司机其实也是不错的选择。
　　面对高薪，年轻人为何＂无动于衷＂？
　　不过，话虽如此，但现在的很多年轻人其实还是＂无动于衷＂的，并不愿意尝试上述两种工作。对此，我国人力资源方面的专家表示，现在很多年轻人才对工作环境和舒适性方面，有着极高的要求，而厂工与拖车司机自然对年轻人的吸引力不大。
　　而且，在工厂工作的话，虽然工资待遇还不错，却管理严格、工作累。另外，很多制造业的晋升制度也不完备，很容易造成年轻人跳槽的现象发生。所以，很多年轻人对工厂还是比较排斥的。
　　而至于拖车司机这个职业，年轻人也不是很喜欢。毕竟拖车司机的门槛还是比较高的，得要获取到A2证才行。而且，考虑到拖车司机的工作，没有固定的工作时间，且工作事故风险颇高，这些都导致年轻人们不敢轻易涉足。
　　所以，上述的人力专家提到，尽管制造业与运输业是年轻人不错的工作去向，且工资待遇也很高，但由于很多方面的影响，大家还是不太愿意去的。
　　因此，想要吸引年轻的工作人才，还是要相关企业及时地做出改变，除了适当提高员工工资以外，也要对工作环境以及晋升制度等，做出一定的调整。这样才能够彻底解决自身＂招工难＂的问题，而年轻人们也会愿意主动来求职的。
　　对于制造业、运输业存在的缺工现象，大家认为根本原因是什么呢？你们觉得现在进厂工作或做拖车司机，是一个好的选择吗？请谈谈你们的看法吧。
　　参考来源：工人日报《旺季工资最高可超2万元 拖车司机为何仍然招工难？》